বহু ঘণ্টা পরেও উত্তরাখণ্ডের উত্তরকাশী জেলায় একটি টানেলের মধ্যে আটকে পড়া ৪০ জন শ্রমিককে উদ্ধারের প্রচেষ্টা আজ অর্থাৎ বুধবারও অব্যাহত রয়েছে। অন্যদিকে দুর্ঘটনাস্থলে ত্রাণ ও উদ্ধার অভিযান চলছিল সেখানে শ্রমিকরা বিক্ষোভ শুরু করে।
শ্রমিকরা তাদের সহকর্মীদের অবিলম্বে সরিয়ে নেওয়ার দাবি জানায় এবং স্লোগান দেয়, “হামারে আদমি নিকালো..”।
আজ অর্থাৎ বুধবার উদ্ধার অভিযানের চতুর্থ দিন। এরমধ্যেই অগার ড্রিলিং মেশিন এবং এর প্ল্যাটফর্মটি ভেঙে ফেলা হয়েছে। উদ্ধারকারী কর্মকর্তারা ধ্বংসস্তূপের মধ্য দিয়ে স্টিলের পাইপ ঢোকানোর জন্য অগার ড্রিলিং মেশিনের একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে কয়েক ঘন্টা ব্যয় করেছিলেন। কিন্তু মঙ্গলবার রাতে একটি নতুন ভূমিধস তাদের মেশিনটি ভেঙে আবার প্ল্যাটফর্মে কাজ শুরু করতে বাধ্য করেছিল।পতনের ধ্বংসাবশেষে দুই উদ্ধারকর্মী আহত হয়েছেন, যাদের ঘটনাস্থল থেকে বেরিয়ে অস্থায়ী হাসপাতালে পাঠানো হয়েছে।
বার্তা সংস্থা পিটিআই জানিয়েছে, উত্তরকাশী জেলা ম্যাজিস্ট্রেট অভিষেক রুহেলা সাংবাদিকদের আগে বলেছিলেন, শ্রমিকদের জন্য একটি প্যাসেজ তৈরি করার জন্য পাইপ ঢোকানোর উদ্দেশ্যে একটি ‘অগার মেশিন’-এর সাহায্যে ড্রিলিং শুরু হয়েছিল।
তিনি টানেল পরিদর্শন করার পরে এবং সাইটে কর্মকর্তাদের কাছ থেকে অপারেশনগুলির আপডেট নেওয়ার পরে বলেছিলেন, “যদি সবকিছু পরিকল্পনা মতো হয় তবে বুধবারের মধ্যে আটকে পড়া শ্রমিকদের সরিয়ে নেওয়া হবে”। তবে, ভূমিধসের ফলে উপর থেকে তাজা ধ্বংসস্তূপ পড়ে গেলে উদ্ধার কাজ ব্যাহত হয়, যার ফলে পদদলিত হওয়ার মতো পরিস্থিতি সৃষ্টি হয় যাতে দুই শ্রমিক আহত হয়।
নতুন ড্রিলিং মেশিন বসানোর জন্য প্ল্যাটফর্ম সমতলকরণের কাজ চলছে। পাইপটি ধ্বংসাবশেষের মধ্যে দিয়ে ধাক্কা দিয়ে শ্রমিকদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য মেশিনগুলিকে অনুভূমিক দিকে কাজ করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হচ্ছে। 900 মিমি পাইপটি শ্রমিকদের যাওয়ার জন্য যথেষ্ট চওড়া হবে। প্লাটফর্ম শক্তিশালী করার জন্য কংক্রিটের কাজও চলছে। মঙ্গলবার, পাইপ এবং ড্রিলিং মেশিনে বোঝাই ট্রাকগুলি সুড়ঙ্গের জায়গায় পৌঁছেছে।
পরিকল্পনাটি হল 800 এবং 900 মিমি ব্যাসের হালকা ইস্পাত পাইপের উভয় অংশের মধ্য দিয়ে একের পর এক ড্রিলিং সরঞ্জাম ব্যবহার করে ধ্বংসস্তূপের মধ্যে ঠেলে দেওয়া এবং শ্রমিকদের জন্য একটি পালানোর পথ তৈরি করা, যারা কর্মকর্তারা আগে বলেছিলেন, নিরাপদ এবং সরবরাহ করা হচ্ছে। সঙ্গে অক্সিজেন, জল, খাবারের প্যাকেট এবং টিউবের মাধ্যমে ওষুধ।
স্টেট ইমার্জেন্সি অপারেশন সেন্টার জানিয়েছে, আটটি 900-মিলিমিটার ব্যাসের পাইপ রয়েছে যার দৈর্ঘ্য ছয় মিটার এবং একই দৈর্ঘ্যের 800-মিলিমিটার ব্যাসের পাঁচটি পাইপ রয়েছে।
রবিবার সকালে ব্রহ্মখাল-যমুনোত্রী জাতীয় মহাসড়কের সিল্কিয়ারা এবং দান্দলগাঁওয়ের মধ্যে একটি নির্মাণাধীন টানেলের একটি অংশ ধসে অন্তত 40 জন শ্রমিক আটকা পড়েছে।
টানেলের মোট দৈর্ঘ্য 4.5 কিমি, যার দৈর্ঘ্য সিল্কিয়ারার প্রান্ত থেকে 2,340 মিটার এবং দান্দলগাঁও এর দিক থেকে 1,750 মিটার। টানেলের দুই পাশের মধ্যে 441 মিটার প্রসারিত এখনও নির্মাণ করা হয়নি।
