কলকাতা: দীর্ঘ প্রায় ১৬ বছর ধরে আটকে থাকা ব্যারাকপুর মেট্রো প্রকল্প এবার বাস্তবায়নের পথে আরও এক ধাপ এগোল। মেট্রো রেল এবং বাস্তবায়নকারী সংস্থা রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL) বারানগর-ব্যারাকপুর পিঙ্ক লাইন প্রকল্পের জন্য ১,৫৮৭.৩ কোটি টাকার টেন্ডার আহ্বান করেছে। এই টেন্ডারের আওতায় ১২.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এলিভেটেড করিডর, ভায়াডাক্ট এবং ১০টি উড়াল মেট্রো স্টেশন নির্মাণ করা হবে।
প্রকল্পের আওতায় বারানগর মেট্রো স্টেশন (বর্তমান স্টেশন বাদ দিয়ে) থেকে শুরু করে মঙ্গল পাণ্ডের নামে নামাঙ্কিত ব্যারাকপুর টার্মিনাল স্টেশন পর্যন্ত সম্পূর্ণ এলিভেটেড মেট্রো করিডর নির্মাণের কাজ হবে।
গত কয়েক মাসে প্রকল্পকে ঘিরে একাধিক গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক হয়। কলকাতা পুরসভা (KMC), মেট্রো কর্তৃপক্ষ এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট সংস্থার মধ্যে সমন্বয় বৈঠকে বহুদিনের জট কাটানোর চেষ্টা শুরু হয়। এরপর IIT খড়গপুর-কে প্রকল্পের সম্ভাব্যতা নিয়ে প্রাথমিক সমীক্ষার দায়িত্ব দেওয়া হয়। ইতিবাচক রিপোর্ট পাওয়ার পরই RVNL আনুষ্ঠানিকভাবে টেন্ডার প্রক্রিয়া শুরু করেছে।
আপনার পছন্দের সংবাদ
মেট্রো রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক এস এস কান্নান সংবাদমাধ্যমকে জানান, টেন্ডার প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে এবং রাজ্য সরকারের সঙ্গে সমন্বয় রেখে কাজ এগিয়ে নেওয়া হবে। তাঁর মতে, এই মেট্রো চালু হলে উত্তর শহরতলির লক্ষ লক্ষ মানুষের কলকাতার মূল মেট্রো নেটওয়ার্কে যাতায়াত অনেক সহজ হবে।
টেন্ডার নথি অনুযায়ী, ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ দরপত্র জমা দেওয়ার শেষ দিন। ২৫ আগস্ট প্রি-বিড বৈঠক হবে। অংশগ্রহণকারী সংস্থাগুলিকে ২ কোটি টাকা আর্নেস্ট মানি ডিপোজিট (EMD) জমা দিতে হবে। প্রকল্পের কাজ শেষ করার সময়সীমা ধরা হয়েছে ৪২ মাস এবং বিডের বৈধতা থাকবে ১২০ দিন।
এই প্রকল্পের সবচেয়ে বড় বাধা ছিল পলতা ইন্দিরা গান্ধী জল পরিশোধন কেন্দ্র থেকে তালা জলাধার পর্যন্ত যাওয়া বিশাল আকারের ভূগর্ভস্থ পানীয় জলের পাইপলাইন। BT Road-এর নীচে থাকা ৬০ ইঞ্চি ও ৪২ ইঞ্চি ব্যাসের এই পাইপলাইনের ঠিক উপর দিয়েই মেট্রো লাইনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ফলে বহু বছর ধরে প্রকল্পটি কার্যত থমকে ছিল।
সূত্রের খবর, IIT খড়গপুরের বিশেষজ্ঞদের পরামর্শে প্রথমে মাইক্রো টানেলিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে বিকল্প ভূগর্ভস্থ পাইপলাইন বসানো হবে। নতুন পাইপলাইনের মাধ্যমে পলতা থেকে তালা পর্যন্ত পানীয় জলের সরবরাহ স্বাভাবিক রাখার পর ধাপে ধাপে পুরনো পাইপলাইন সরানো হবে। এরপরই BT Road-এর উপর মেট্রোর নির্মাণকাজ শুরু করা সম্ভব হবে, তাও আবার কলকাতার পানীয় জলের সরবরাহ ব্যাহত না করেই।
পুরো পিঙ্ক লাইনটি এলিভেটেড করিডর হিসেবে BT Road বরাবর তৈরি হবে। দক্ষিণ প্রান্তে বারানগর মেট্রো স্টেশন থেকে এটি বর্তমান ব্লু লাইন (নর্থ-সাউথ মেট্রো)-এর সঙ্গে যুক্ত হবে। অন্যদিকে উত্তর প্রান্তে থাকবে ব্যারাকপুর। এছাড়া এই করিডর বারানগর রোড রেল স্টেশন, ডানলপ মোড় এবং একাধিক গুরুত্বপূর্ণ বাস রুটের সঙ্গে সংযোগ তৈরি করবে।
দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর টেন্ডার আহ্বান হওয়ায় উত্তর ২৪ পরগনার বাসিন্দাদের মধ্যে নতুন করে আশার সঞ্চার হয়েছে। নির্ধারিত সময়ে কাজ এগোলে ভবিষ্যতে ব্যারাকপুর থেকে কলকাতায় যাতায়াতের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমবে এবং উত্তর শহরতলির গণপরিবহণে বড় পরিবর্তন আসবে।
Also Read | সন্ত্রাসবাদ অর্থায়নে ফের নজরে বাংলা! কালিকাপুরের মাদ্রাসা থেকে উদ্ধার ৪০লক্ষ নগদ-১৮০ গ্রামের সোনার মুদ্রা
Also Read | পরের স্টেশন মোহনবাগান! মাঠের গণ্ডি ছাড়িয়ে মেট্রোর মানচিত্রে শতাব্দীপ্রাচীন ক্লাব
Also Read | কংগ্রেসের কারণে কলকাতা ছাড়েন তসলিমা! বিস্ফোরক তৎকালীন শরিক সিপিএম নেতা
Also Read | IRCTC-এর ৯ দিনের তীর্থযাত্রা ট্রেন: জ্যোতির্লিঙ্গ থেকে দ্বারকা-অক্ষরধাম, ভাড়া ও রুট জানুন
Also Read | মিরিক লেককে আরও সুন্দর করতে ১০০কোটির পর্যটন প্রকল্প শুভেন্দু সরকারের
