ট্রায়াম্ফ (Triumph) মোটরসাইকেলস ভারতীয় বাজারে নতুন করে ঝড় তুলতে প্রস্তুত। সংস্থা ঘোষণা করেছে যে আগামী ছয় থেকে আট মাসের মধ্যেই তারা সম্পূর্ণ নতুন ৩৫০ সিসি প্ল্যাটফর্মে তৈরি একাধিক মোটরসাইকেল বাজারে আনবে। ধারণা করা হচ্ছে, আগামী বছরের মার্চের মধ্যেই এই নতুন মডেলগুলি রাস্তায় নামতে পারে।
Triumph-এর বাইকে নতুন ইঞ্জিন
ট্রায়াম্ফ-এর তৈরি নতুন ৩৫০ সিসি মোটরটি আসলে সম্পূর্ণ নতুন ইঞ্জিন নয়। এটি বর্তমানে থাকা ৪০০ সিসি সিঙ্গল-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে। সংস্থাটি মূলত বোর্স কমিয়ে ইঞ্জিনের ক্যাপাসিটি ৩৪৯ সিসি তে নামিয়ে আনবে, তবে স্ট্রোক একই রাখা হবে। অনুমান করা হচ্ছে, বর্তমানের ৮৯ মিমি বোর্স কমে ৮৩ মিমি হবে। এর ফলে ইঞ্জিনের চরিত্র কিছুটা বদলাবে, কম ও মাঝারি রেভ রেঞ্জে আরও ভালো টর্ক ডেলিভারি পাওয়া যাবে, যা শহুরে রাইডিংয়ের জন্য একেবারে আদর্শ হবে। যদিও আউটপুট পাওয়ার কিছুটা কমে যাবে, তবে দৈনন্দিন ব্যবহারে সেটি খুব একটা প্রভাব ফেলবে না।
একাধিক নতুন মডেল
এই নতুন ৩৫০ সিসি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে সংস্থা বেশ কয়েকটি মোটরসাইকেল আনতে চলেছে। এর মধ্যে থাকছে স্পিড ৩৫০, স্ক্র্যাম্বলার ৩৫০ এক্স/এক্সসি এবং নতুন টি৪ মডেল। এগুলি সম্পূর্ণভাবে ভারতের বাজারে তৈরি হবে এবং বিশেষ করে রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর মতো জনপ্রিয় মডেলকে টার্গেট করবে।
জিএসটি পরিবর্তনের প্রভাব
সম্প্রতি কেন্দ্র সরকারের ঘোষণায় জিএসটি কাউন্সিল নতুন ট্যাক্স স্ল্যাব চালু করেছে। এর ফলে ৩৫০ সিসি-এর বেশি ইঞ্জিন ক্যাপাসিটির মোটরসাইকেলে অতিরিক্ত কর বসবে। বাজাজ অটো-র কর্ণধার রাজীব বাজাজ ইতিমধ্যেই জানিয়েছেন যে বাজাজ, কেটিএম এবং ট্রায়াম্ফ—এই তিন ব্র্যান্ডের পোর্টফোলিওর বড় অংশই ৩৫০ সিসি-এর নিচে আনা হবে। কারণ, বর্তমানে ট্রায়াম্ফ-এর সব বাইকই ৩৫০ সিসি-এর বেশি, ফলে দাম বাড়লে বাজারে বিক্রি কমে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
বর্তমানে ট্রায়াম্ফ প্রতি মাসে প্রায় ৩,৫০০ ইউনিট ৪০০ সিসি রেঞ্জ বিক্রি করে। কিন্তু নতুন কর কাঠামো অনুযায়ী দাম অনেকটাই বেড়ে যাবে। ফলে দেশীয় বাজারে চাহিদা কমে যেতে পারে। তাই সংস্থা পরিকল্পনা করছে যে ভবিষ্যতে এই ৪০০ সিসি মডেলগুলি মূলত এক্সপোর্ট-ওনলি করা হবে এবং ভারতের বাজারে শুধুমাত্র ৩৫০ সিসি মডেল বিক্রি করা হবে।
নতুন ৩৫০ সিসি ট্রায়াম্ফ (Triumph) মডেল বাজারে আসলে তা সরাসরি প্রতিযোগিতা করবে রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০, হান্টার ৩৫০, জাওয়া, ইয়েজ্দি এবং হোন্ডা এইচ’নেস সিবি৩৫০-এর সঙ্গে। নতুন কম দামি মডেলের মাধ্যমে সংস্থা আরও বড় সংখ্যক গ্রাহককে টার্গেট করবে।
সব মিলিয়ে, ট্রায়াম্ফ-এর এই নতুন উদ্যোগ ভারতের মিড-সাইজ মোটরসাইকেল বাজারে নতুন মাত্রা আনতে চলেছে। অপেক্ষা এখন মার্চ মাসের জন্য, যখন প্রথমবারের মতো রাস্তায় নামবে ট্রায়াম্ফ-এর সম্পূর্ণ নতুন ৩৫০ সিসি বাইক।
