রেজিস্ট্রেশনে সাড়া কম, টোটো নথিভুক্তিকরণের সময়সীমা বাড়াল রাজ্য

রাজ্যে টোটো রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়া প্রত্যাশামতো গতি না পাওয়ায় সময়সীমা বাড়াল পরিবহণ দফতর। ৩০ নভেম্বর ছিল নথিভুক্তিকরণের শেষ দিন। তবে আবেদন পড়ায় রীতিমতো ভাটা পড়ায় বুধবার…

E-rickshaw Registration Deadline Extension

রাজ্যে টোটো রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়া প্রত্যাশামতো গতি না পাওয়ায় সময়সীমা বাড়াল পরিবহণ দফতর। ৩০ নভেম্বর ছিল নথিভুক্তিকরণের শেষ দিন। তবে আবেদন পড়ায় রীতিমতো ভাটা পড়ায় বুধবার এক সরকারি বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করে জানানো হয়, নতুন শেষ দিন ৩১ ডিসেম্বর।

দফতর সূত্রের দাবি, বিভিন্ন জেলা থেকে বহু টোটো মালিক সময় বাড়ানোর আবেদন জানিয়েছিলেন। সেই অনুরোধ এবং মাঠপর্যায়ের পরিস্থিতি বিবেচনা করেই এই সিদ্ধান্ত।

   

অস্থায়ী এনরোলমেন্ট নম্বর ও কিউআর কোড—এখন রেজিস্ট্রেশনের মূল চাবিকাঠি

গত ১৩ নভেম্বর থেকে রাজ্যজুড়ে শুরু হয়েছে টোটোর অস্থায়ী এনরোলমেন্ট নম্বর প্রদান। কিন্তু দেড় মাসে সেই প্রক্রিয়ায় মালিকদের অংশগ্রহণ আশানুরূপ হয়নি।

পরিবহণ দফতরের নয়া নির্দেশিকা অনুযায়ী, ১,০০০ টাকার ফি জমা দিলে টোটো মালিক বা চালক পাবেন অস্থায়ী এনরোলমেন্ট নম্বর।

সেই সঙ্গে টোটোর গায়ে লাগাতে হবে কিউআর কোডযুক্ত বিশেষ স্টিকার, যা ভবিষ্যতে নজরদারি ও রুট ম্যানেজমেন্টে কাজে লাগবে।

টোটো চলাচলে নতুন গাইডলাইন পথে

দফতর সূত্রে খবর, রাজ্যব্যাপী টোটো গণনা শেষ হলে সরকার আনতে চলেছে নতুন নিয়ন্ত্রক নীতি। স্থানীয় প্রশাসন, পুরসভা বা পঞ্চায়েতের সঙ্গে আলোচনা করে প্রতিটি এলাকার টোটো রুটও পুনর্বিন্যাস করা হবে।

ড্রাইভিং লাইসেন্স বাধ্যতামূলক হওয়ার পথে

অতীতের মতো আর শিথিলতা নয়—ভবিষ্যতে টোটো চালাতে হলে নির্দিষ্ট পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়া বাধ্যতামূলক হবে বলে দফতর সূত্রের ইঙ্গিত। শীঘ্রই এ বিষয়ে পৃথক নির্দেশিকা জারি হতে পারে।

মালিকদের স্বার্থেই বাড়তি সময়

পরিবহণ দফতরের মতে, নথি সংগ্রহে অনেক টোটোচালক সময় পাচ্ছিলেন না। ফলে এই বাড়তি এক মাস তাঁদের জন্য স্বস্তিদায়ক হবে এবং রেজিস্ট্রেশনে গতি আনবে।