নিউজ ডেস্ক, কলকাতা : নতুন বছরের আগে শিয়ালদহ মেট্রো স্টেশন (Sealdah Metro) চালু করা যাবে না। কারণ যে অংশগুলিতে কাজ এখনও বাকি রয়েছে তা শেষ করতে আরও ২ মাস সময় লাগবে বলে মনে করা হচ্ছে। তারপরে কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটির অনুমোদন প্রয়োজন। ইতিমধ্যেই ফের কাজের গতি খতিয়ে দেখেছেন মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজার মনোজ জোশী, কেএম আরসিএলের এমডি মানস সরকার সহ একাধিক শীর্ষ আধিকারিকরা।
শীঘ্রই স্টেশন এলাকার রাস্তাও বদলে ফেলা হবে। মাটির নীচে দ্রুত গতিতে কাজ এগোনোর পাশাপাশি মাটির ওপরেও দ্রুত কাজ এগোচ্ছে। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন হতে চলেছে শিয়ালদহ। এই স্টেশন ধরেই কয়েক লাখ যাত্রী মেট্রো ব্যবহার করবেন বলে আশাবাদী কলকাতা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ।
যেহেতু মেট্রো স্টেশন আর রেলের স্টেশন একেবারেই গা ঘেঁষে উঠেছে তাই যাত্রীদের সুবিধায় বাড়তি গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। মাটির ১৬.৫ মিটার নীচে থাকছে মেট্রোর লাইন। শিয়ালদহ স্টেশনের একদিকে ফুলবাগান মেট্রো স্টেশন, অন্যদিকে এসপ্ল্যানেড মেট্রো স্টেশন। এসপ্ল্যানেড মেট্রো স্টেশন জংশন স্টেশন হতে চলেছে। তাই ধরে নেওয়া হচ্ছে ভিড় নিয়ন্ত্রণে যথাযথ ব্যবস্থা রাখতে হবে শিয়ালদহ মেট্রো স্টেশনেও।
মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজার জানিয়েছেন, ‘শিয়ালদহ ভীষণ গুরুত্বপূর্ণ একটি স্টেশন হতে চলেছে। কারণ শহরতলির বিভিন্ন জায়গা থেকে মানুষ এসে মেট্রো ধরবেন। ফলে ভিড় নিয়ন্ত্রণের জন্যে প্রশস্ত জায়গা ও যথাযথভাবে শিয়ালদহ স্টেশনের উত্তর, মেন এবং দক্ষিণের রেল প্ল্যাটফর্মে পাঠানো সবটা বুঝেই আমরা কাজ করেছি। যাতে মানুষের অসুবিধা না হয়।’
যাত্রীদের সুবিধার জন্যে স্টেশনে ৯টি সিঁড়ি থাকছে। তার মধ্যে শিয়ালদহ দক্ষিণের দিকে থাকা প্রশস্ত জায়গা দিয়ে সহজেই আসা যাওয়া করা যাবে। এছাড়া মেট্রো স্টেশনে ঢোকা ও বেরনোর জন্যে একাধিক প্রান্তে সিঁড়ি থাকছে। স্টেশনে থাকছে মোট ১৮টি এসক্যালেটর, ২৭টি টিকিট কাউন্টার। যাতায়াতের সুবিধার জন্যে থাকছে মোট ৫টি লিফট। মোট ৩টি প্ল্যাটফর্ম থাকছে। যেহেতু বহু যাত্রী ওঠানামা করবেন তাই আইল্যান্ড প্ল্যাটফর্ম রাখা হয়েছে।
ইতিমধ্যেই স্টেশন ও ফ্লোর সাজানোর কাজ শুরু হয়ে গেছে। সূত্রের খবর, মেট্রোর আধিকারিকরা সিঁড়ি, এসক্যালেটর, ফ্লোর ও লিফটের কাজ দ্রুত শেষ করতে বলেছেন। এরপরেই সিআরএসের কাছে আবেদন জানানো হবে।
