Su-57 Fighter Jet: রাশিয়া ভারতকে তাদের সু-৫৭ (Su-57) স্টিলথ যুদ্ধবিমানের একটি নতুন দুই-আসনের সংস্করণ প্রস্তাব করেছে। গত সপ্তাহে রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন প্রকাশ্যে জানিয়েছেন যে, রাশিয়া ভারতের সাথে যৌথভাবে পঞ্চম প্রজন্মের এই যুদ্ধবিমানটি তৈরি করতে আগ্রহী এবং প্রযুক্তি হস্তান্তরের জন্যও প্রস্তুত।
রাশিয়া হয়তো Su-57-কে একটি সমাধান হিসেবে তুলে ধরছে, কিন্তু এর উৎপাদন-সংক্রান্ত বাস্তবতা ভিন্ন চিত্রও তুলে ধরতে পারে। চলতি মাসে অনুষ্ঠিত সেন্ট পিটার্সবার্গ আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক ফোরামে রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন রাশিয়ার পঞ্চম প্রজন্মের ‘স্টেলথ’ যুদ্ধবিমান Su-57-এর অবাধ যৌথ উৎপাদন ও প্রযুক্তি হস্তান্তরের প্রস্তাবটি পুনর্ব্যক্ত করেছেন।
মার্কিন সামরিক বাহিনীর ওডিন (ODIN) ডেটাবেসে Su-57-কে একটি ‘এয়ার-সুপিরিওরিটি’ ও ‘স্ট্রাইক ফাইটার’ হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে; এতে রয়েছে স্টিলথ (low-observability) বৈশিষ্ট্য, অভ্যন্তরীণ অস্ত্র রাখার প্রকোষ্ঠ (internal weapon bays), উন্নত সেন্সর ফিউশন এবং অ্যাক্টিভ ইলেকট্রনিক্যালি স্ক্যানড অ্যারে (AESA) রাডার, পাশাপাশি অসাধারণ ক্ষিপ্রতা ও কৌশলে দিক পরিবর্তনের সক্ষমতা। প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, সু-৫৭ (Su-57) বিমানটি ‘ম্যাক ২’ (Mach 2) পর্যন্ত গতিতে সুপারক্রুজ করতে সক্ষম, আফটারবার্নার ছাড়াই সুপারসনিক গতিতে উড়তে পারে এবং এর যুদ্ধকালীন পাল্লা ১,৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি।
Su-57 ভারতের তাৎক্ষণিক চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম
রাশিয়া Su-57-এর একটি দুই-আসনের সংস্করণও তৈরি করেছে। এতে থাকা অতিরিক্ত ক্রু সদস্য দূরপাল্লার আকাশ প্রতিরক্ষা ও আক্রমণাত্মক অভিযানে সহায়তা করতে পারেন এবং ‘ওখোটনিক’-এর (Okhotnik) মতো ‘লয়াল উইংম্যান’ (loyal wingman) ড্রোনগুলোর ক্ষেত্রে ‘মিশন কমান্ডার’ হিসেবেও ভূমিকা পালন করতে পারেন। সু-৫৭ (Su-57) যুদ্ধবিমান ইতিমধ্যে রপ্তানি করা হয়েছে; ১২টি বিমানের একটি অর্ডারের অংশ হিসেবে ২০২৫ সালের নভেম্বরে আলজেরিয়াকে দুটি বিমান হস্তান্তর করা হয়।
এদিকে, পাকিস্তান চীনা জে-৩৫ (J-35) বিমান সংগ্রহের প্রস্তুতি নিচ্ছে এবং চীন তিব্বতের শিগাৎসে বিমানঘাঁটিতে জে-২০ (J-20) স্টিলথ যুদ্ধবিমান মোতায়েন করেছে—যে ঘাঁটিটি ভারতের সাথে হিমালয়-সংলগ্ন বিতর্কিত সীমান্তের কাছে অবস্থিত। এই বিমানগুলো ভারতের সিকিম সীমান্ত ও শিলিগুড়ি করিডোর থেকে ১৬০ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে মোতায়েন করা হয়েছে।
রাশিয়া কি সময়মতো সু-৫৭ (Su-57) যুদ্ধবিমান সরবরাহ করতে পারবে?
প্রশ্নটি হলো, ভারতের চাহিদা মেটানোর মতো পর্যাপ্ত সংখ্যক সু-৫৭ বিমান কি রাশিয়া তৈরি করতে পারবে? ‘দ্য ন্যাশনাল ইন্টারেস্ট’ (TNI)-এর একটি নিবন্ধে পিটার সুসিউ উল্লেখ করেছেন যে, রাশিয়ার কাছে বর্তমানে মাত্র ৩২টি সু-৫৭ বিমান রয়েছে—যার মধ্যে প্রোটোটাইপ ও অ-যুদ্ধকালীন মডেলও অন্তর্ভুক্ত। এই সংখ্যাটি ২০২৭-২০২৮ সালের মধ্যে ৭৬টি বিমান হাতে পাওয়ার যে লক্ষ্যমাত্রা রাশিয়া নির্ধারণ করেছে, তার তুলনায় অত্যন্ত নগণ্য। সুসিয়ু জানিয়েছেন যে, সরবরাহ শৃঙ্খল ও অর্থায়নের সমস্যার কারণে বিমান সরবরাহের হার কম। তিনি ব্যাখ্যা করেন যে, প্রতিটি বিমানের দাম ১০ কোটি (১০০ মিলিয়ন) ডলার হওয়ায় এই খরচ পুষিয়ে নেওয়ার লক্ষ্যে রাশিয়া বিদেশি ক্রেতা খুঁজছে।
২০২২ সালে ইউক্রেনে হামলার পর আরোপিত বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা, আন্তর্জাতিক চাপ এবং অভ্যন্তরীণ সামরিক চাহিদাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার বাধ্যবাধকতার কারণে রাশিয়ার রপ্তানি সক্ষমতা দীর্ঘমেয়াদী প্রভাবের মুখে পড়তে যাচ্ছে। এর ফলে, বিশ্ববাজারে রাশিয়ার ক্রমহ্রাসমান অস্ত্র রপ্তানি এখন মূলত তিনটি দেশের মধ্যেই সীমাবদ্ধ হয়ে পড়েছে: ভারত, চীন ও কাজাখস্তান। Su-57 ভারতকে পঞ্চম প্রজন্মের সক্ষমতা অর্জনের পথে দ্রুত এগিয়ে নেওয়ার সুযোগ করে দিতে পারে; তবে ভারত যে সংখ্যক যুদ্ধবিমান চাইছে, রাশিয়া তা নির্ভরযোগ্যভাবে সরবরাহ করতে পারবে কি না—অথবা তা করলে প্রতিরক্ষা খাতে ভারতের দীর্ঘমেয়াদী আত্মনির্ভরশীলতার প্রচেষ্টার ওপর কোনো প্রভাব পড়বে কি না—তা এখনো অস্পষ্ট।
