HAL Fighter Trainer: হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (HAL) নিজস্ব তহবিল ব্যবহার করে হিন্দুস্তান লিড-ইন ফাইটার ট্রেনার (HLFT-42) তৈরি করবে।
এটি একটি সুপারসনিক যুদ্ধবিমান যা তেজস এমকে২ এবং অ্যাডভান্সড মিডিয়াম কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (এএমসিএ) এর মতো উন্নত প্ল্যাটফর্মের জন্য পাইলটদের প্রশিক্ষণের জন্য ভারতীয় বায়ুসেনার (আইএএফ) প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই তথ্য জানিয়েছেন HAL-এর চেয়ারম্যান এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক ডি কে সুনীল।
আসলে, আপনি নিশ্চয়ই দেখেছেন যে ভারতীয় পাইলটদের সঠিকভাবে যুদ্ধবিমান চালানোর জন্য প্রশিক্ষণের জন্য বিদেশে যেতে হত। কিন্তু এখন ভারতীয় বায়ুসেনার জন্য এমন একটি আধুনিক মেশিন প্রস্তুত করা হচ্ছে, যার সাহায্যে ভবিষ্যতে দেশে নিজেই যুদ্ধবিমান তৈরি করা যাবে।
HLFT-42 একটি বহুমুখী প্ল্যাটফর্ম
জাতীয় এক সংবাদমাধ্যমের সঙ্গে কথা বলতে গিয়ে সুনীল বলেন যে HLFT-42, যার নকশা পর্যালোচনা বর্তমানে IAF এর সাথে পরামর্শক্রমে চলছে। এর সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন (MTOW) হবে ১৬.৫ টন, যা এটিকে ১৭.৫ টন ওজনের তেজস Mk2 এর চেয়ে কম ওজনের একটি বহুমুখী প্ল্যাটফর্ম করে তুলবে এবং প্রশিক্ষণ এবং সম্ভাব্য যুদ্ধ ভূমিকার জন্য উপলব্ধ থাকবে।
HAL কিরণের মতো মৌলিক প্রশিক্ষক এবং Tejas Mk2 এবং AMCA-এর মতো উন্নত যুদ্ধবিমানের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করার জন্য ভারতীয় বায়ুসেনার একটি আধুনিক লিড-ইন ফাইটার ট্রেনার (LIFT) এর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য HLFT-42 তৈরি করা হচ্ছে।
পুরনো মিগ-২১ বিমানগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হবে
সুপারসনিক ক্ষমতা, উন্নত এভিওনিক্স এবং ৪.৫ তম এবং ৫ম প্রজন্মের যুদ্ধবিমানে পাইলট রূপান্তরের জন্য অপ্টিমাইজ করা নকশা সহ, HLFT-42 ভারতীয় বায়ুসেনার পুরনো মিগ-২১ এবং হক প্রশিক্ষক বিমানের বহরের প্রতিস্থাপনের লক্ষ্যে কাজ করছে। সুনীল জোর দিয়ে বলেন যে HAL-এর এই কর্মসূচিতে স্ব-অর্থায়নের সিদ্ধান্ত তার আর্থিক শক্তি এবং Tejas Mk1A এবং অন্যান্য দেশীয় প্ল্যাটফর্মের সাম্প্রতিক সাফল্যের পর প্রতিরক্ষা উৎপাদনে স্বনির্ভরতার প্রতি ভারতের প্রতিশ্রুতি প্রতিফলিত করে।
HLFT-42, এর ১৬.৫ টন MTOW এটিকে Tejas Mk2 এর তুলনায় কিছুটা হালকা করে তোলে, যা যুদ্ধ ক্ষমতা বজায় রেখে খরচ-কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।
