নয়াদিল্লি, ১৮ অক্টোবর: দীপাবলির (Diwali) পর, ভারত একটি উপহার পেতে চলেছে। দেশের প্রথম হাইড্রোজেন ট্রেন (Hydrogen Train) প্রস্তুত। এই ট্রেনটি চালানোর জন্য হাইড্রোজেন গ্যাস ব্যবহার করা হবে। ট্রেনটি চালু হলে, ভারত বিশ্বের পঞ্চম দেশ হয়ে উঠবে যেখানে হাইড্রোজেন ট্রেন চালানো হবে। হাইড্রোজেন ট্রেন চালু করা ভারতীয় রেলের (Indian Railways) জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, কারণ এর জন্য বিদ্যুৎ বা অন্য কোনও জ্বালানির প্রয়োজন হয় না।
হাইড্রোজেন ট্রেনটি সম্পূর্ণ দূষণমুক্ত নমো গ্রিন রেল। সোনিপত-গোহানা-জিন্দের মধ্যে ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য প্রায় ৮৯ কিলোমিটার। ট্রেনটি ঘণ্টায় ১১০-১৪০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম।
পুরো ট্রেনটি, তার কোচ সহ, দিল্লির শাকুর বস্তির ইয়ার্ডে পার্ক করা আছে। ইতিমধ্যে, রিসার্চ ডিজাইনস অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (RDSO) জিন্দের হাইড্রোজেন প্ল্যান্টে পরীক্ষা-নিরীক্ষা সম্পন্ন করছে। এর পরে, রেলওয়ের আরেকটি শাখা পরীক্ষামূলকভাবে কাজ করবে। এই পুরো প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হতে ১০ দিন সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর পরে, ট্রেনটিকে সবুজ সংকেত দেওয়া হবে।
দীপাবলির পরে হাইড্রোজেন ট্রেন চলবে। যদি কোনও বাধা না থাকে, তবে এই মাসের শেষের দিকে রেললাইনে চলাচল শুরু হবে। এর পর, দেশের প্রথম হাইড্রোজেন ট্রেন সোনিপত-গোহানা-জিন্দের মধ্যে চলবে। কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব এর আগে তার ইনস্টাগ্রাম হ্যান্ডেলে ট্রেনের বৈশিষ্ট্য বর্ণনা করে একটি ভিডিও প্রকাশ করেছিলেন।
দেশের প্রথম হাইড্রোজেন ট্রেন সোনিপত, গোহানা এবং জিন্দের মধ্যে চলাচলের জন্য প্রস্তুত। জিন্দে একটি হাইড্রোজেন প্ল্যান্ট সম্পন্ন হয়েছে এবং পরীক্ষামূলকভাবে চলছে। ইতিমধ্যে, এই হাইড্রোজেন চালিত ট্রেনের ইঞ্জিন এবং বগিগুলি লখনউতে সম্পন্ন হয়েছে এবং দিল্লিতে পৌঁছেছে।
এই ট্রেনটি একসাথে ২,৬৩৮ জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম হবে। এই প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয় ১২০ কোটি টাকা (প্রায় ১.২ বিলিয়ন ডলার)। হাইড্রোজেন ট্রেনটি ৮৯ কিলোমিটার ট্র্যাকে চলবে। এতে আটটি কোচ রয়েছে এবং এটি ১১০ থেকে ১৪০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলতে সক্ষম।
