নয়াদিল্লি, ১৮ মার্চ: ভারত তার বৃহত্তম যুদ্ধবিমান বহর, Su-30MKI-কে আধুনিকায়ন করতে চলেছে (Virupaksh Radar)। ভারতের কাছে বর্তমানে প্রায় ২৮০টি এসইউ-৩০এমকেআই যুদ্ধবিমান রয়েছে। এর মধ্যে ১৮৪টি ‘সুপার সুখোই প্রকল্প’-এর অধীনে আধুনিকায়ন করা হবে। এই প্রকল্পটি একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকে পৌঁছেছে। এসইউ-৩০এমকেআই যুদ্ধবিমানে স্থাপন করা হবে এমন দেশীয় বিরূপাক্ষ এইসা রাডারটি এখন নকশা পর্যায় থেকে প্রোটোটাইপ পর্যায়ে উন্নীত হয়েছে। এই রাডারটি ডিআরডিও-র ল্যাব এলআরডিই তৈরি করছে এবং এটিকে এই সম্পূর্ণ আধুনিকীকরণের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে বিবেচনা করা হয়।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, বিরূপাক্ষ রাডারের নকশা সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রকৌশলীরা এখন এর প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করছেন। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এর নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম প্রস্তুত করা হয়েছে। এখন রাডারের প্রধান অংশগুলো একত্রিত করে পরীক্ষা করা হচ্ছে, এরপর এটিকে উড্ডয়ন পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করা হবে।
বিরূপাক্ষ তার ১২৫তম ফ্লাইট পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে
এই রাডারটি তেজস যুদ্ধবিমানের জন্য নির্মিতব্য উন্নত AESA রাডারের একটি বৃহত্তর ও অধিক শক্তিশালী সংস্করণ। উত্তম রাডার ইতিমধ্যে ১২৫টিরও বেশি ফ্লাইট পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে, কিন্তু বিরূপাক্ষ রাডারটি তার বৃহত্তর আকার এবং আরও জটিল সিস্টেমের কারণে আরও বেশি জটিল। বিরূপাক্ষ রাডারটিতে প্রায় ২,৪০০টি ট্রান্সমিট-রিসিভ (টিআর) মডিউল রয়েছে, যা এটিকে অত্যন্ত শক্তিশালী করে তুলেছে। এতে গ্যালিয়াম নাইট্রাইড (GaN) প্রযুক্তি ব্যবহৃত হয়। পুরনো প্রযুক্তিগুলোর (GaAs এবং PESA) তুলনায় এটি অধিক শক্তিশালী, কম তাপ উৎপন্ন করে এবং আরও বেশি দূরত্ব থেকে শত্রুদের শনাক্ত করতে পারে।
তিনটি কোম্পানি এই রাডারটি নিয়ে কাজ করছে
বেশ কয়েকটি ভারতীয় কোম্পানি এই রাডারটি তৈরিতে সহযোগিতা করছে। অ্যাস্ট্রা মাইক্রোওয়েভ GaN মডিউলগুলো তৈরি করছে। লারসেন অ্যান্ড টুব্রো (L&T) এবং HAL উৎপাদন ও সমন্বয়ের কাজে সহায়তা করছে। এই প্রকল্পের প্রাথমিক পরীক্ষা ইতিমধ্যে শুরু হয়ে গেছে। ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে একটি ‘ফার্স্ট লাইট’ পরীক্ষা চালানো হয়েছিল, যেখানে এর সক্ষমতা যাচাই করার জন্য রাডারটিকে প্রথমবারের মতো সক্রিয় করা হয়েছিল। এই সময়ে রাডারের সফটওয়্যার ও শীতলীকরণ ব্যবস্থা ঠিকমতো কাজ করছে কি না, তা দেখা হচ্ছে।
ডিআরডিও আলাদাভাবে পরীক্ষা চালাচ্ছে
একটি যুদ্ধবিমানে স্থাপন করার আগে, এটি একাধিক ভূমি পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাবে। রাডারটি যাতে অন্যান্য ইলেকট্রনিক সিস্টেমকে প্রভাবিত না করে, তা নিশ্চিত করার জন্য এসইউ-৩০ এর একটি বিশেষ নাক-অংশ তৈরি করা হচ্ছে।
ডিআরডিও-র নিজস্ব পরীক্ষামূলক বিমান ‘হকার ৮০০’-তেও কিছু সিস্টেম পরীক্ষা করা হচ্ছে, যা এর আগেও বিভিন্ন রাডার ও সেন্সর পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়েছে। এরপর রাডারটির প্রকৃত উড্ডয়ন পরীক্ষা শুরু হবে। আশা করা হচ্ছে, এটি একটি Su-30MKI পরীক্ষামূলক বিমানে স্থাপন করা হবে এবং ২০২৮ সালের প্রথম দিকে এর উড্ডয়ন পরীক্ষা চালানো হবে। এই পরীক্ষাগুলোর মাধ্যমে যাচাই করা হবে যে, রাডারটি আকাশে শত্রুকে কত দূর থেকে শনাক্ত করতে পারে, এটি কতগুলো লক্ষ্যবস্তু অনুসরণ করতে পারে এবং বৈদ্যুতিক যুদ্ধ পরিস্থিতিতে এটি কেমন কাজ করে।
