Tata Airbus C-295 aircraft: ভারত শীঘ্রই Airbus C-295 সামরিক পরিবহন বিমানে সজ্জিত হবে। বিশেষ বিষয় হল এই বিমানটিও ভারতেই তৈরি হবে। এর জন্য ভাদোদরায় টাটা এয়ারক্রাফ্ট কমপ্লেক্স প্রস্তুত, যার উদ্বোধন করছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী এবং স্পেনের প্রেসিডেন্ট পেদ্রো সানচেজ। ভারতের কাছে মোট ৫৬টি এয়ারক্রাফট থাকবে, যার মধ্যে ১৬টি এয়ারবাস থেকে আমদানি করা হবে এবং ৪০টি ভারতে তৈরি হবে। এগুলি টাটা অ্যাডভান্সড সিস্টেমস লিমিটেডের টাটা এয়ারক্রাফ্ট কমপ্লেক্সে তৈরি করা হবে। আসুন জেনে নিন এই বিমানের শক্তি সম্পর্কে এবং কোন কোন দেশে এই বিমান রয়েছে।
2021 সালে, ভারত এবং এয়ারবাসের মধ্যে 56টি C-295 বিমানের একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। এই চুক্তির মোট মূল্য আড়াই বিলিয়ন ডলার। চুক্তির সময় উপস্থিত ছিলেন টাটা গ্রুপের সম্মানিত চেয়ারম্যান রতন টাটা। এর মধ্যে ১৬টি বিমান এয়ারবাস তৈরি করবে এবং স্পেন থেকে ভারতে পাঠানো হবে। বাকি বিমান নোয়েল টাটার নেতৃত্বে তৈরি করা হবে। ভাদোদরায় প্রথম বিমানটি 2026 সালের মধ্যে প্রস্তুত হবে এবং 2031 সালের মধ্যে সমস্ত বিমান তৈরি করা হবে। এর পরে, টাটা অ্যাডভান্সড সিস্টেমস আগামী 25 বছরের জন্য ভারতীয় বায়ুসেনার এই বিমানগুলির রক্ষণাবেক্ষণ করবে।
90 এর দশকে নাম ছিল CASA C-295
এয়ারবাস C-295, 90 এর দশকে তৈরি করা হয়েছিল। তখন এটি CASA C-295 নামে পরিচিত ছিল। CASA C-295 তার প্রথম ফ্লাইট 28 নভেম্বর 1997 সালে করেছিল। এটি একটি মাঝারি কৌশলগত পরিবহন বিমান, যার মাধ্যমে পণ্য এবং সেনাদের এক স্থান থেকে অন্য স্থানে সহজেই পরিবহন করা যায়। এর সাহায্যে একবারে ৯ টন পণ্য বা ৭১ জন সেনা বহন করা যাবে। পরিবহন ছাড়াও, এটি প্যারাসুট ড্রপিং, ইলেকট্রনিক সিগন্যাল ইন্টেলিজেন্স, মেডিক্যাল ইভাক্যুয়েশন এবং মেরিটাইম টহলের জন্য ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এর নামের সি CASA থেকে নেওয়া হয়েছে। 2 মানে এতে 2টি ইঞ্জিন আছে। 95 মানে এটি সর্বোচ্চ 9.5 টন পেলোড তুলতে পারে। এভাবে এর নাম হয়ে গেল C-295।
রিফুয়েলিং শুধুমাত্র বাতাসে করা যেতে পারে
এই বিমানটিতে দুটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন রয়েছে, যার সাহায্যে বিমানটি 30 হাজার ফুট পর্যন্ত উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে। এটি ঘণ্টায় ৪৮১.৫২ কিমি বেগে উড়ে। সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য হল এর মাধ্যমে ফিক্সড উইং এয়ারক্রাফট এবং হেলিকপ্টারে রিফুয়েলিং করা যাবে বাতাসেই। 1500 কেজি ওজনের একটি অপসারণযোগ্য রিফুয়েলিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এই বিমানটিতে তিনটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক, একটি অপারেটর কনসোল এবং একটি 100 ফুট লম্বা হোস ড্রাম ইউনিট রয়েছে।
ছোট রানওয়ে থেকে টেক অফ করতে সক্ষম
এই উড়োজাহাজটি শর্ট টেক অফ এবং ল্যান্ডিং করতে সক্ষম। মাত্র 320 মিটারের টেক-অফ দূরত্ব এবং 670 মিটার অবতরণ ক্ষমতা সহ, এটি ছোট রানওয়ের জন্য উপযুক্ত। এটি একটানা ১১ ঘণ্টা উড়তে সক্ষম। এর পিছনে স্থাপিত র্যা ম্প দরজার মাধ্যমে, সেনা বা পণ্যগুলি দ্রুত লোড বা আনলোড করা যায়। অটো রিভার্স ক্ষমতার কারণে, এটি 12 মিটার চওড়া রানওয়েতে 180 ডিগ্রি পর্যন্ত ঘুরতে পারে।
এই দেশগুলিতে C-295 রয়েছে
বিশ্বের ৩৭টি দেশে এই বিমান ব্যবহার করা হচ্ছে। মিশর, পোল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়া, ভারত, কানাডা, মেক্সিকো, ব্রাজিল সহ ৩৭টি দেশ রয়েছে। 1999 সালে, স্প্যানিশ বিমান বাহিনী প্রথম C-295 এ আগ্রহ নিয়েছিল এবং 2000 সালে নয়টি C-295 বিমানের অর্ডার দিয়েছিল। স্পেনের বাইরে প্রথমবারের মতো, পোলিশ বিমান বাহিনী 2001 সালে এই জাতীয় আটটি বিমানের জন্য একটি অর্ডার দেয়। এর দুই বছর পর ডেলিভারি শুরু হয়। 2006 এবং 2007 সালে, পোল্যান্ড আরও দুটি C-295 বিমানের জন্য একটি অর্ডার দেয়। জুন 2012 সালে, আরও পাঁচটি বিমানের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যা এটি 2013 সালের শেষের দিকে পেয়েছিল।
মিশরের 21টি বিমানের বহর রয়েছে
ইন্দোনেশিয়াও C-295 অর্ডার করেছিল এবং 2012 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম বিমান পেয়েছিল। এখন এটি ইন্দোনেশিয়ার বিমান বাহিনীর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। মিশর 2010 সালের অক্টোবরে C-295 অর্ডার করেছিল এবং 2021 সালের মধ্যে এটির কাছে 21টি বিমানের বহর ছিল।
