কর্মীদের নিরাপত্তা প্রশ্নে ইন্ডিগোর ফ্লাইট ডিউটি নিয়ম নিয়ে তোলপাড়

ভারতের এভিয়েশন নিয়ন্ত্রক সংস্থা DGCA (Directorate General of Civil Aviation) সম্প্রতি একটি চাঞ্চল্যকর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। দেশীয় বিমান সংস্থা ইন্ডিগোর flight ডিউটি টাইম লিমিটেশন (FDTL) সাময়িকভাবে তুলে দেওয়া হয়েছে। ...

By Suparna Parui

Published:

Follow Us
IndiGo’s Flight Duty Rules Spark Uproar Over Crew Safety

ভারতের এভিয়েশন নিয়ন্ত্রক সংস্থা DGCA (Directorate General of Civil Aviation) সম্প্রতি একটি চাঞ্চল্যকর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। দেশীয় বিমান সংস্থা ইন্ডিগোর flight ডিউটি টাইম লিমিটেশন (FDTL) সাময়িকভাবে তুলে দেওয়া হয়েছে। নিয়ন্ত্রক সংস্থা জানিয়েছে, এই সিদ্ধান্ত মূলত ইন্ডিগোকে চলতি সময়ের যাত্রীসংখ্যার উদ্বেগজনক বৃদ্ধি এবং ফ্লাইট শিডিউল রক্ষণাবেক্ষণে সহায়তা করার জন্য নেওয়া হয়েছে।

ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন বা FDTL হলো একটি নিয়ম যা পাইলট এবং কেবিন ক্রুর দৈনিক বা সাপ্তাহিক কাজের সময় সীমাবদ্ধ করে। এই সীমা প্রধানত বিমানচালক ও ক্রুদের অতিরিক্ত ক্লান্তি এড়াতে এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে তৈরি করা হয়েছে। এর মধ্যে দিনের মধ্যে সর্বাধিক ফ্লাইট সময়, রাতের ডিউটি সীমা, এবং পর্যাপ্ত রেস্ট সময় নিশ্চিত করার নিয়ম রয়েছে।

   

DGCA-এর মতে, বর্তমান পরিস্থিতিতে ইন্ডিগো যাত্রীসেবার চাপ সামলাতে ব্যর্থ হতে পারে, তাই সাময়িকভাবে FDTL-এর প্রযোজ্যতা স্থগিত করা হয়েছে। সংস্থার পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, “এই সিদ্ধান্ত শুধুমাত্র নির্দিষ্ট সময়ের জন্য নেওয়া হয়েছে, যাতে বিমান সংস্থাগুলি যাত্রীদের সুবিধা অনুযায়ী ফ্লাইট পরিচালনা করতে পারে এবং অপারেশনাল চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে পারে।”

ইন্ডিগোর পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, দেশের অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলে যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধি পাওয়ায় এবং বিভিন্ন শিডিউল পরিবর্তনের কারণে এই সিদ্ধান্ত কার্যকরভাবে কাজ করবে। সংস্থার এক শীর্ষ কর্মকর্তা বলেন, “আমাদের লক্ষ্য হলো যাত্রীদের যাতায়াত নির্বিঘ্ন রাখা। DGCA-এর এই সিদ্ধান্ত আমাদের জন্য একটি বড় সমর্থন, যাতে আমরা ফ্লাইটের সময়সূচি বজায় রাখতে পারি এবং যাত্রীদের অসুবিধা কমাতে পারি।”

তবে এই সিদ্ধান্তকে কেন্দ্র করে নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ এবং এভিয়েশন পেশাজীবীদের মধ্যে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। তারা বলছেন, ফ্লাইট ক্রুদের ক্লান্তি বৃদ্ধি পেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে, দীর্ঘ সময়ের জন্য ডিউটি সীমা না থাকলে পাইলট ও কেবিন ক্রুদের মনোযোগ কমতে পারে, যা যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য হুমকি সৃষ্টি করতে পারে। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ইন্ডিয়ায় বিমান চলাচল ব্যাপক বৃদ্ধি পেয়েছে। যাত্রী সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাওয়ায়, প্রধান বিমান সংস্থাগুলি তাদের ফ্লাইট শিডিউল বজায় রাখতে নতুন নতুন উপায় খুঁজছে। ইন্ডিগোও এর বাইরে নয়। সংস্থার উর্ধ্বতন কর্মকর্তা উল্লেখ করেছেন, ফ্লাইটের সংখ্যা বাড়াতে এবং যাত্রীদের সুবিধা নিশ্চিত করতে DGCA-এর সাময়িক সিদ্ধান্ত বড় ধরনের সহায়ক হবে।

এদিকে, শ্রমিক ইউনিয়ন এবং পাইলটদের সংগঠন DGCA-এর সিদ্ধান্তের প্রতি উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। তারা বলেছেন, “যদি ক্রুদের কাজের সময় সীমা না থাকে, তবে অতিরিক্ত ক্লান্তি পাইলটদের সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে। এটি দীর্ঘমেয়াদে যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি সৃষ্টি করবে।”

এছাড়াও এভিয়েশন বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, DGCA এবং বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে নিয়মিত সমন্বয় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধির কারণে সাময়িক নিয়ম শিথিল করা যেতে পারে, তবে ক্রুদের নিরাপত্তা ও বিশ্রামের জন্য বিকল্প ব্যবস্থা নেওয়া আবশ্যক।

 

 

 

Suparna Parui

হাতেখড়ি চ্যানেলে। খবরের গন্ধ শনাক্ত করার কৌশল শেখা সেখান থেকেই। তারপর ৬ বছর ধরে বিনোদন রাজনীতির খবরের ব্যবচ্ছেদ করে চলেছি। খবর শুধু পেশা নয়, একমাত্র নেশাও বটে।কাজের পাশাপাশি সিনেমা দেখতে, গান শুনতে, বেড়াতে যেতে খুব ভালোলাগে। তাই সময় সুযোগ পেলেই বেরিয়ে পড়ি নতুন অ্যাডভেঞ্চারের উদ্দেশ্যে।

Follow on Google