এয়ার ইন্ডিয়া সোমবার জানিয়েছে, ৫ মার্চ শিকাগো থেকে দিল্লিগামী ফ্লাইট AI১২৬ ফের একই স্থানে ফিরে যায়, কারণ বোয়িং ৭৭৭ জেটের একাধিক শৌচাগার ব্যবহারের অযোগ্য হয়ে পড়ে। অভ্যন্তরীণ তদন্তে জানা গেছে, যাত্রীরা “পলিথিন ব্যাগ, ন্যাকড়া ও কাপড়” ফ্লাশ করায় প্লাম্বিং সিস্টেমে সমস্যা হয়। এয়ার ইন্ডিয়া যাত্রীদের উদ্দেশে বলেছে, “শৌচাগার তাঁরা নির্দিষ্ট কাজের জন্যই ব্যবহার করুন।”
মুখপাত্র জানান, “উড্ডয়নের দেড় ঘণ্টা পর ব্যবসায়িক ও ইকোনমি শ্রেণির কিছু শৌচাগার বিকল হয়। আটলান্টিক মহাসাগরের ওপরে দুই-তৃতীয়াংশ শৌচাগার অকেজো হয়ে যায়, যা যাত্রীদের সমস্যায় ফেলে।” বৃহস্পতিবার এটিকে “প্রযুক্তিগত সমস্যা” বলা হয়েছিল, কিন্তু সোশ্যাল মিডিয়ায় আলোচনার পর সোমবার বিস্তারিত প্রকাশিত হয়। শুক্রবার শৌচাগার বন্ধের কারণে ফ্লাইট ফেরার খবর জানায়।
ফ্লাইটটি শিকাগোর ও’হেয়ার বিমানবন্দর থেকে স্থানীয় সময় সকাল ১১টায় (ভারতীয় সময় রাত ১০:১৮) রওনা দেয়। ফ্লাইটরাডার২৪ অনুসারে, ৪ ঘণ্টা ২৫ মিনিট পর গ্রিনল্যান্ড উপকূল অতিক্রম করে বিমানটি ফিরে যায়। ইউরোপীয় বিমানবন্দরে রাতে অবতরণের নিষেধাজ্ঞার কারণে শিকাগোতে ফেরা হয়। রাত ৯টায় এটি অবতরণ করে।
এয়ার ইন্ডিয়া জানায়, “যাত্রীদের আরাম ও নিরাপত্তার জন্য এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।” যাত্রীদের থাকার ব্যবস্থা ও বিকল্প ফ্লাইট দেওয়া হয়। বাতিলে পুরো টাকা ফেরত ও বিনামূল্যে পুনঃনির্ধারণের সুবিধা দেওয়া হচ্ছে। এই ফ্লাইটে না পাওয়া গেলেও, অন্য সময়ে শৌচাগারে কম্বল, অন্তর্বাস ও ডায়াপার পাওয়া গেছে।
বিশেষজ্ঞরা এই ব্যাখ্যায় সন্দেহ প্রকাশ করেছেন। ক্যাপ্টেন মোহন রঙ্গনাথন বলেন, “দীর্ঘ ফ্লাইটে শৌচাগার বন্ধ হওয়া সাধারণ, তবে ১২টির মধ্যে ৮টি বন্ধ হওয়া অভূতপূর্ব।” তিনি কম্বলের উপস্থিতি নিয়ে প্রশ্ন তুলে বলেন, “যাত্রীরা শৌচাগারে কম্বল নেন না, এটি পরিচ্ছন্নতা কর্মীদের ভুল হতে পারে।”
বিমানটি (VT-ALQ) বোয়িং ৭৭৭-৩০০ ইআর, ধারণক্ষমতা ৩৪২ জন। এটি ভ্যাকুয়াম শৌচাগার ব্যবহার করে, যা ন্যূনতম জল ও রাসায়নিক দিয়ে বর্জ্য সংরক্ষণ করে।
