ভারতীয় অটোমোবাইল শিল্প (India Auto Industry) বর্তমানে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম, চীন এবং যুক্তরাষ্ট্রের পর, তবে আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে ভারতকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অটোমোবাইল শিল্প হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করার লক্ষ্য রেখেছেন কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নিতিন গডকরি (Nitin Gadkari)। ‘টাইমস গ্রিন ড্রাইভ কনক্লেভ অ্যান্ড অ্যাওয়ার্ডস ২০২৪’-এ বক্তব্য রাখার সময় মন্ত্রী এই ঘোষণা দেন।
ভারতীয় অটোমোবাইল শিল্পের বাজারের আকার প্রায় ২২ লাখ কোটি টাকা। চীন এই ক্ষেত্রে ৪৭ লাখ কোটি টাকা এবং যুক্তরাষ্ট্র ৭৮ লাখ কোটি টাকার বাজার নিয়ে শীর্ষস্থানে রয়েছে। কিন্তু ভারত খুব দ্রুতই এগিয়ে যাচ্ছে এবং প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির নেতৃত্বে দেশের অটোমোবাইল শিল্পের ভবিষ্যৎ অনেক উজ্জ্বল বলে উল্লেখ করেন গডকরি। “আমাদের লক্ষ্য এবং স্বপ্ন হল, আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে ভারতীয় অটোমোবাইল শিল্পকে বিশ্বের সবচেয়ে বড় শিল্পে পরিণত করা। এটি আমাদের আত্মনির্ভর ভারত গঠনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ,” তিনি জানান।
মন্ত্রী আরও বলেন, “এই শিল্প আমাদের প্রধান রপ্তানি খাত, সবচেয়ে বেশি জিএসটি আয় করে রাজ্য এবং কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে এবং এখন পর্যন্ত ৪.৫ কোটি কর্মসংস্থান সৃষ্টি করেছে। আমরা আগামী ভবিষ্যতের জ্বালানির দিকে নজর দিয়ে ইথানল, মিথানল, বায়োডিজেল, বায়ো-এলএনজি, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং হাইড্রোজেন ইত্যাদিতে বিনিয়োগ করছি।”
বায়ু দুষণ এবং বিকল্প শক্তির উৎস: এছাড়াও গডকরি এদিন বায়ু দুষণের প্রসঙ্গ তুলেন এবং জানান, জ্বালানি খাতে বিকল্প শক্তি উৎসের ব্যবহার একান্ত প্রয়োজন। “আমরা প্রতি বছর ২২ লাখ কোটি টাকা মূল্যের জীবাশ্ম জ্বালানি আমদানি করি, যা বায়ু দূষণের প্রধান কারণ। পরিবহন খাতে জীবাশ্ম জ্বালানির বিকল্প খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত জরুরি,” মন্ত্রী উল্লেখ করেন।
গডকরি আরও বলেন, “দূষণ একটি মারাত্মক সমস্যা। জীবাশ্ম জ্বালানির আমদানি কমানোর আগে বায়ু দূষণ কমানো সম্ভব নয়।” মন্ত্রী ভারতের অতিরিক্ত খাদ্য শস্যের মাধ্যমে বিকল্প বায়োফুয়েল উৎপাদনের পরামর্শ দিয়েছেন এবং জানান, বায়োফুয়েলগুলি আমদানি বিকল্প, খরচ কম, দূষণমুক্ত এবং দেশীয়।
কৃষি, গ্রামীণ এলাকা এবং উপজাতি অঞ্চলের জন্য উপকারিতা: মন্ত্রী আরও বলেন, বিকল্প জ্বালানির ব্যবহার কৃষি, গ্রামীণ এলাকা এবং উপজাতি অঞ্চলের অর্থনীতিকে উদ্দীপিত করবে এবং আয়ের স্তর বাড়াতে সাহায্য করবে। বিকল্প শক্তি উৎসের সঙ্গে নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির সম্ভাবনা রয়েছে, যা দেশের অভ্যন্তরীণ অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
গডকরি নিজেও একটি হাইড্রোজেন-চালিত গাড়ি চালান, যা বিকল্প জ্বালানির দিকে তাঁর ব্যক্তিগত প্রতিশ্রুতি এবং সরকারের পক্ষে একটি প্রতীকী পদক্ষেপ।
এমনকি গডকরি বলেন, “আমরা ভারতকে বিশ্বের সবচেয়ে বড় অটোমোবাইল শিল্পে পরিণত করতে কষ্টকর পরিশ্রম করব এবং আমরা আত্মনির্ভর ভারত গঠনে সক্ষম হবো।”
ভারতীয় অটোমোবাইল শিল্পের ভবিষ্যৎ সম্পর্কে মন্ত্রী অত্যন্ত আশাবাদী। প্রযুক্তির উন্নতি, বিকল্প জ্বালানির প্রসার এবং বিশ্ববাজারে ভারতীয় গাড়ির চাহিদা বৃদ্ধির কারণে এই খাত আরও শক্তিশালী হতে পারে, যা জাতীয় অর্থনীতিতে এক বিরাট প্রভাব ফেলবে।
