লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক গাড়ির (Electric Vehicles)উৎপাদন বৃদ্ধির কারণে লিথিয়ামের চাহিদা বেড়েছে। কিন্তু সারা বিশ্বে এর সরবরাহের সংকট রয়েছে। রয়টার্সের মতে, সার্বিয়ার সরকার বৃহস্পতিবার অ্যাংলো-অস্ট্রেলিয়ান মাইনিং কোম্পানি রিও টিন্টো পিএলসির মালিকানাধীন একটি বড় লিথিয়াম প্রকল্পের লাইসেন্স বাতিল করেছে। অস্ট্রেলিয়ার ডিপার্টমেন্ট অফ ইন্ডাস্ট্রি, ইউএস জিওলজিক্যাল সার্ভে, কোম্পানির রিপোর্ট এবং ক্রেডিট সুইস রিপোর্টের তথ্যের ভিত্তিতে এখানে প্রধান লিথিয়াম খনি এবং লিথিয়াম সরবরাহের কিছু তথ্য রয়েছে।
বর্তমানে, লিথিয়াম কঠিন শিলা বা লবণাক্ত খনি থেকে আসে। হার্ড রক খনি থেকে উৎপাদন সহ, অস্ট্রেলিয়া বিশ্বের বৃহত্তম সরবরাহকারী। একই সময়ে আর্জেন্টিনা, চিলি ও চীন লবণ হ্রদ থেকে এটি উৎপাদন করছে।
অস্ট্রেলিয়ার শিল্প বিভাগ অনুসারে, 2021 সালের ডিসেম্বরে লিথিয়াম কার্বনেটের মোট বিশ্বব্যাপী উৎপাদন 485,000 টন ছিল। এটি 2022 সালে 615,000 টন এবং 2023 সালে 821,000 টন বৃদ্ধির অনুমান করা হয়েছিল। ক্রেডিট সুইস বিশ্লেষণ করে যে লিথিয়াম উৎপাদন 2022 সালে 588,000 টন এবং 2023 সালে 736,000 টন হতে পারে। তবে এর চাহিদা বেশি থাকবে। বেশি চাহিদার কারণ বৈদ্যুতিক গাড়িতে ব্যবহৃত ব্যাটারি।
চিনা ব্যাটারি নির্মাতাদের চাহিদা বৃদ্ধির কারণে গত এক বছরে লিথিয়াম কার্বনেটের দাম রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। বিশ্বের শীর্ষ 10 লিথিয়াম উৎপাদকদের মধ্যে একটি অ্যালকেম বলেছে যে জুনের মধ্যে এর দাম 20,000 ডলার (প্রায় 15 লাখ টাকা) প্রতি টনে পৌঁছাবে।
