Indian Army: ভারতীয় বায়ুসেনা (IAF) ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ তাদের MiG-21 স্কোয়াড্রনের শেষ স্কোয়াড্রনটি অবসর নেওয়ার পরিকল্পনা করছে। যখন এটি ঘটবে, তখন অ্যাংলো-ফ্রেঞ্চ SEPECAT জাগুয়ার হবে IAF বহরের সবচেয়ে পুরনো যুদ্ধবিমান।
আইএএফ বর্তমানে এই কম উচ্চতার, সমুদ্রবাহিত যুদ্ধবিমানটির একমাত্র পরিচালনাকারী। আসলে, এই ডাবল ইঞ্জিনের যুদ্ধবিমানটি কেবল পৃথিবীর বক্রতার নীচেই উড়তে পারে। কিন্তু ভারতের জন্য এই গুরুত্বপূর্ণ পারমাণবিক-সক্ষম যুদ্ধবিমানটি ৪৫ বছর ধরে পরিষেবা প্রদান করেছে এবং প্রতিপক্ষরা ক্রমাগত এর শক্তিকে অবমূল্যায়ন করা সত্ত্বেও, এটি দুর্দান্ত কিছু অর্জন করেছে।
ফার্সি নাম ‘শমসের’ (যার অর্থ ‘ন্যায়বিচারের তরবারি’) দ্বারা পরিচিত, এই যুদ্ধবিমানগুলি ভারতীয় বায়ুসেনাতে ৪৫ বছর ধরে পরিষেবা সম্পন্ন করেছে। তবে, কিছুক্ষণ আগে এই বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছিল, যার কারণে পাইলটও মারা গিয়েছিলেন, যা এই বিমানের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ তৈরি করেছে।
জাগুয়ার ফাইটার জেট (Jaguar Fighter Jet)
জাগুয়ারটির ‘নিম্ন-নিম্ন-নিম্ন যুদ্ধ ব্যাসার্ধ’ ৩৫০ নটিক্যাল মাইল (৬৫০ কিলোমিটার), যার অর্থ এটি কম উচ্চতায় উড়ে যাওয়ার সময় এই দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে। কম উচ্চতায় উড়ন্ত স্ট্রাইক বিমানের মধ্যে এটি সেরা। SEPECAT জাগুয়ার হল একটি একক আসন বিশিষ্ট, সুইপ্ট-উইং, টুইন-ইঞ্জিন, ট্রান্সোনিক আক্রমণ বিমান যা ১৯৬০-এর দশকে তৈরি হয়েছিল। এর প্রশিক্ষক বিমানটিতে দুটি আসন বিশিষ্ট কনফিগারেশন রয়েছে।
অনেকেই প্রশ্ন তোলেন যে জাগুয়ার কীভাবে ভারতীয় বায়ুসেনার কৌশলের সাথে খাপ খায়? তবে, ২০১৯ সালে যখন ভারতীয় বায়ুসেনা পাকিস্তানের অভ্যন্তরে বালাকোটে আক্রমণ করে, তখন জাগুয়াররা পাকিস্তান বায়ুসেনার F-16 বিমানগুলিকে লক্ষ্য করে লক্ষ্যবস্তু এলাকা থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়ার জন্য একটি ছলনা ব্যবহার করে। জাগুয়ার ক্রুরা আম্বালা বিমান ঘাঁটি থেকে উড্ডয়ন করে এবং দুটি Su-30MKI সহ পাকিস্তানের বাহাওয়ালপুরের দিকে দ্রুত গতিতে উড়ে যায়।
এর উদ্দেশ্য ছিল এই ধারণা দেওয়া যে ভাওয়ালপুরে ভারতীয় যুদ্ধবিমান আক্রমণ করতে চলেছে। F-16 বিমানগুলি এই ফাঁদে পড়ে এবং জাগুয়ারকে আটকাতে এগিয়ে যায়। জাগুয়াররা কখনোই প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখা অতিক্রম করেনি, কিন্তু তারা মিরাজ যুদ্ধবিমানগুলিকে পাকিস্তানের আকাশসীমায় প্রবেশের পথ পরিষ্কার করেছিল।
ভারতীয় বায়ুসেনা ছয়টি স্কোয়াড্রনে প্রায় ১২০টি জাগুয়ার পরিচালনা করে। ১৯৮৪ সালে অপারেশন মেঘদূতের সময় জাগুয়ার তার উচ্চতা-অভিযোজিত নেভিগেশন এবং স্ট্রাইক সিস্টেম ব্যবহার করেছিল, যা ভারতকে সিয়াচেন হিমবাহ সুরক্ষিত করতে সহায়তা করেছিল। ১৯৯৯ সালে কার্গিল যুদ্ধের সময়, জাগুয়ার উচ্চ উচ্চতায় পর্যবেক্ষণ এবং নির্ভুল লক্ষ্যবস্তু সহায়তায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল।
