নয়াদিল্লি, ১৬ মার্চ: সমুদ্র-ভিত্তিক পারমাণবিক প্রতিরোধ ব্যবস্থায় ভারত একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ছুঁয়েছে (S5 Class Submarine)। ভারতীয় নৌবাহিনীর উৎপাদন অংশীদার, কোচিন শিপইয়ার্ড লিমিটেড, আসন্ন S5-শ্রেণীর ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিনের নির্মাণ সময় কমাতে কাজ করছে। এই ধরণের একটি সাবমেরিন তৈরি করতে কমপক্ষে ১০ বছর সময় লাগে। এখন লক্ষ্য হল ৭ বা ৮ বছরে একটি সাবমেরিন তৈরি করা। একটি সাবমেরিন তৈরি একটি জটিল প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা। অতএব, এই লক্ষ্যকে শিল্প পরিবর্তন নয়, কৌশলগত গতি হিসেবে দেখা হচ্ছে।
ভারতের প্রথম দেশীয় পারমাণবিক ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন ছিল আইএনএস অরিহন্ত এবং আইএনএস অরিঘাট। এই সাবমেরিনগুলি ভারতের পারমাণবিক ত্রয়ী – স্থল, আকাশ এবং সমুদ্র থেকে পারমাণবিক আক্রমণ চালানোর ক্ষমতাকে শক্তিশালী করেছিল। তবে, এই সাবমেরিনগুলি তৈরির প্রক্রিয়াটি দীর্ঘ এবং প্রযুক্তিগতভাবে অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং ছিল।
S4 ক্লাসের উন্নতি
পরবর্তী INS অরিধামান একটি S4 ক্লাস সাবমেরিন, যার ওজন প্রায় 7,000 টন। পূর্ববর্তী সাবমেরিনগুলির তুলনায় এতে অসংখ্য প্রযুক্তিগত উন্নতি ছিল। তা সত্ত্বেও, সাবমেরিনটি সম্পূর্ণ হওয়ার পর থেকে কমিশনিং পর্যন্ত প্রায় ১৫ বছর সময় নেয়। শুধুমাত্র নির্মাণে প্রায় ১১ থেকে ১২ বছর সময় লাগে, যার পরে সমুদ্রে পরীক্ষা শুরু করা সম্ভব হয়।
যখন একটি দেশের প্রথম সাবমেরিন তৈরি করা হয়, তখন প্রতিটি সিস্টেম, পারমাণবিক চুল্লির ইন্টিগ্রেশন, সাবমেরিনের কাঠামো, শব্দ হ্রাস প্রযুক্তি, ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ বিভাগ, সবকিছুই শুরু থেকেই পরীক্ষা এবং যাচাই করতে হয়। অতএব, প্রাথমিক প্রকল্পগুলিতে বিলম্ব স্বাভাবিক বলে বিবেচিত হয়।
S-5 শ্রেণীর সাবমেরিন শক্তির প্রতীক
আকার এবং শক্তির দিক থেকে S5-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলি একটি বড় পদক্ষেপ হবে। নতুন S-5-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলি আকার এবং শক্তির দিক থেকে এখন পর্যন্ত ভারতের বৃহত্তম সাবমেরিন হবে। এর আনুমানিক ওজন হবে ১৩,০০০ টন, যা এটিকে S4 ক্লাসের প্রায় দ্বিগুণ করে তুলবে। এটি বৃহত্তর সাবমেরিনের চেয়ে বেশি ক্ষেপণাস্ত্র বহন করতে সক্ষম হবে। এই সাবমেরিনটি দীর্ঘ সময় ধরে সমুদ্রে মোতায়েন থাকতে পারে। এতে উন্নত রাডার এবং সেন্সর থাকবে, যা এটিকে শত্রুদের বিরুদ্ধে আরও শক্তিশালী করবে।
নৌবাহিনী মডুলার নির্মাণ ব্যবহার করছে
এত বড় সাবমেরিন তৈরির জন্য, ভারতীয় নৌবাহিনী মডুলার নির্মাণ কৌশল গ্রহণ করছে। এই কৌশলে, সাবমেরিনের পৃথক অংশগুলি বিভিন্ন স্থানে একই সাথে তৈরি করা হয় এবং পরে একত্রিত করা হয়। এটি নির্মাণ প্রক্রিয়ায় বিলম্ব হ্রাস করে এবং প্রকল্পগুলি আরও দ্রুত এগিয়ে যেতে সাহায্য করে। এই প্রযুক্তি বিশ্বের কাছে নতুন নয়, তবে ভারতের কৌশলগত পারমাণবিক সাবমেরিন কর্মসূচিতে এর ব্যবহার দেশের ক্রমবর্ধমান জাহাজ নির্মাণ ক্ষমতা প্রদর্শন করে।
