Stryker Armored Vehicle: কানাডার সঙ্গে ভারতের অবনতিশীল সম্পর্ক আট চাকার স্ট্রাইকার আর্মার্ড যুদ্ধ যান (Stryker Armored Vehicle) কেনার ক্ষেত্রেও প্রভাব ফেলতে পারে। কানাডিয়ান এবং আমেরিকান সংস্থাগুলি যৌথভাবে তৈরি করা 530টি গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করেছিল ভারত। লাদাখের মতো এলাকায় তাদের মোতায়েন করার পরিকল্পনা ছিল। আসুন জেনে নিন এই গাড়ির বৈশিষ্ট্য এবং সেগুলি ভারতের জন্য কতটা গুরুত্বপূর্ণ?
স্ট্রাইকার আর্মার্ড যুদ্ধ যান অল-হুইল ড্রাইভ। এটি যৌথভাবে কানাডার জেনারেল ডাইনামিক্স ল্যান্ড সিস্টেমস (জিডিএলএস) এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জেনারেল ডায়নামিক্স ল্যান্ড সিস্টেম বিভাগ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, স্ট্রাইকার যান GDLS কানাডার LAV III 8×8 হালকা আর্মার্ড যানের একটি নতুন সংস্করণ এবং এটি 2001 সাল থেকে চালু রয়েছে। মূলত এই যানটি তৈরি করা হয়েছে সুইজারল্যান্ডের মোওয়াগের তৈরি পিরানহা-থ্রি-এর ভিত্তিতে।
স্ট্রাইকারের নামকরণ করা হয়েছে দুই আমেরিকান সেনার মরণোত্তর সম্মানের পদক, স্টুয়ার্ট এস. স্ট্রাইকার এবং রবার্ট এফ. স্ট্রাইকারের নামে। 1980-এর দশকে আব্রামস ট্যাঙ্কের পর মার্কিন সেনাবাহিনীতে স্ট্রাইকার প্রথম নতুন সামরিক যান।
প্রযুক্তিগতভাবে বলতে গেলে, স্ট্রাইকার একটি ভি-হুল আর্মার্ড পদাতিক যুদ্ধ যান। এটি 30 মিমি কামান এবং 105 মিমি মোবাইল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। এটি উচ্চ কঠোরতা ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়। এই কারণে, সামনে থেকে 14.5 মিমি রাউন্ডের গুলিবর্ষণের কোনও প্রভাব নেই, যেখানে চারদিক থেকে 7.62 মিমি বল গোলাবারুদও এটি ভেদ করতে পারে না। এই যানবাহনগুলিতে বোল্ট-অন সিরামিক আর্মার লাগানো থাকে, যা তাদের 14.5 মিমি আর্মার ভেদকারী গোলাবারুদ এবং 152 মিমি রাউন্ড থেকে ছোড়া আর্টিলারি টুকরো থেকে রক্ষা করে।
আর্মি গাইড ডটকমের মতে, স্ট্রাইকারে দুজনের ক্রু রয়েছে এবং নয়জন সেনার একটি দল বহন করতে পারে। এটিতে একটি 350 হর্স পাওয়ার ক্যাটারপিলার C-7 ইঞ্জিন রয়েছে। এর রেঞ্জ 483 কিলোমিটার এবং সর্বোচ্চ গতি প্রায় 100 কিমি/ঘন্টা। স্ট্রাইকার যানবাহনগুলি কিছু পরিমাণে ইম্প্রোভাইজড এক্সপ্লোসিভ ডিভাইস (আইইডি) এড়াতেও সক্ষম। এগুলো চিনুক হেলিকপ্টার দিয়ে যেকোনো জায়গায় নিয়ে যাওয়া যায়। এই হেলিকপ্টারগুলি ভারতীয় বায়ুসেনাও ব্যবহার করে।
স্ট্রাইকারের বিশেষ বিষয় হল এটি বিদ্রোহ বা যুদ্ধের ক্ষেত্রে দ্রুত সাড়া দিতে পারে। এটি পাকা রাস্তায় ট্যাংকের তুলনায় অনেক দ্রুত গতিতে চলতে পারে। এর মাধ্যমে পদাতিক স্কোয়াড যত দ্রুত সম্ভব যুদ্ধক্ষেত্রে পৌঁছাতে পারবে। শুধু তাই নয়, আট চাকার স্ট্রাইকার যানটি সব ধরনের আবহাওয়া এবং সব ধরনের রাস্তায় চলতে পারে। মরুভূমি এবং পাহাড় থেকে জলাভূমি এলাকায় পৌঁছানো সহজ। সেজন্য প্রাথমিক পর্যায়ে লাদাখে সীমান্তে মোতায়েন করার পরিকল্পনা ছিল।
এই ধরনের যানবাহন শুধু দেশের অন্যান্য সীমান্তে মোতায়েন করা যায় না, নকশাল প্রভাবিত এলাকায় নিরাপত্তা বাহিনীর জন্য খুবই উপযোগী প্রমাণিত হতে পারে, যেখানে নকশালরা প্রতিদিন আইইডি মাইন বিছিয়ে নিরাপত্তা বাহিনীর যানবাহন উড়িয়ে দেয়। এর মাধ্যমে জঙ্গলে লুকিয়ে থাকা নকশালদের বিরুদ্ধে লড়াই করাও সহজ হয়ে উঠতে পারে।
ভারতের ডিফেন্স রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অর্গানাইজেশন (ডিআরডিও) এবং টাটা অ্যাডভান্সড সিস্টেমস লিমিটেড যৌথভাবে সাঁজোয়া যান ‘হুইলড আর্মার্ড প্ল্যাটফর্ম’ (ডব্লিউএইচএপি) তৈরি করেছে। ভারতীয় সেনাবাহিনীও লাদাখে এমন কিছু গাড়ি ব্যবহার করছে। মরক্কোও ভারত থেকে এসব গাড়ি কিনছে। চুক্তির আওতায় মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কা নামে একটি শহরে এসব যান তৈরির নতুন কারখানা স্থাপন করা হচ্ছে। সেখান থেকে আফ্রিকার অন্যান্য দেশের চাহিদাও মেটানো যাবে। ভারতীয় সেনা ও নিরাপত্তা বাহিনীও স্ট্রাইকার পেলে তাদের শক্তি আরও বাড়বে।
