ইন্ডিয়ান এয়ার ফোর্স (IAF) বর্তমানে চাইছে তার সাপ্লাই চেইনকে স্বদেশীকরণ করতে। ফলে ভারতীয় সেনা চাইছে দেশীয় নির্মাতারা Rafale ফাইটার জেট এবং Chinook হেভি-লিফ্ট হেলিকপ্টারগুলির জন্য উপাদান তৈরি করুক।
সোসাইটি অফ ইন্ডিয়ান ডিফেন্স ম্যানুফ্যাকচারার্স (SIDM) এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে IAF এবং আগামী মাসে চণ্ডীগড়-ভিত্তিক 3 বেস রিপেইর ডিপোর সঙ্গে একটি বৈঠকের পরিকল্পনা করেছে। এই উদ্যোগের মধ্যে নির্বাচিত অংশগুলির একটি তালিকা রয়েছে যা IAF বিশ্বাস করে যে ভারতে তৈরি করা যেতে পারে।
রক্ষণাবেক্ষণের উপর ফোকাস (Focus on Maintainability)
ফোকাস করা হচ্ছে সেইসব উপাদানগুলির উপর যার রয়েছে নির্ধারিত প্রতিস্থাপন চক্র। এগুলি ইঞ্জিন, কম্পিউটার হার্ডওয়্যার, বা সফ্টওয়্যারের মতো মূল অপারেটিং সিস্টেমের ঠিক উল্টো। এই অংশগুলি, সহায়ক সরঞ্জাম সহ, চলমান রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অপরিহার্য এবং বিদেশী সরবরাহকারীদের উপর অতিরিক্ত নির্ভরতা এড়ায়।
IAF 52টি রাফালে যন্ত্রাংশ এবং 27টি চিনুক যন্ত্রাংশের জন্য স্থানীয় উৎস খুঁজছে। Dassault (Rafale) এবং Boeing (Chinook) নির্মাতাদের দ্বারা নির্ধারিত মূল স্পেসিফিকেশনের কঠোর আনুগত্য যেকোনও সম্ভাব্য সরবরাহকারীর জন্য একটি অ-আলোচনাযোগ্য প্রয়োজনীয়তা।
আত্মনির্ভরশীলতা বৃদ্ধি করা (Enhancing Self-Reliance)
“এই পদক্ষেপটি আইএএফ এর লজিস্টিক্যাল এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রমে স্বয়ংসম্পূর্ণতা বৃদ্ধির লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ,” উদ্যোগের সাথে পরিচিত একটি সূত্র মন্তব্য করেছে। “স্থানীয়ভাবে অংশগুলি সোর্সিং সম্ভাব্যভাবে সরবরাহ চেইনকে প্রবাহিত করতে পারে এবং বিদেশী নির্মাতাদের উপর নির্ভরতা কমাতে পারে।”
ভারতীয় শিল্পের জন্য বুস্ট (Boost for Indian Industry)
এই প্রোগ্রামটি ভারতীয় প্রতিরক্ষা উৎপাদন খাতের (Indian defense manufacturing sector) জন্য একটি সম্ভাব্য সুযোগেরও ইঙ্গিত দেয়৷ যে কোম্পানিগুলি সফলভাবে IAF এর মানগুলি পূরণ করবে, তারা মূল্যবান চুক্তি অর্জন করতে পারবে। সঙ্গে উচ্চ-মানের এরোস্পেস উপাদান তৈরিতে তাদের ক্ষমতা প্রদর্শনও করতে পারে।
