ভারত এবং ইরান শুক্রবার তাদের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক নিয়ে একটি ব্যাপক পর্যালোচনা করেছে, যার মধ্যে চাবাহার বন্দর (Chabahar Port Development) যৌথভাবে উন্নয়ন, বাণিজ্যিক সম্পর্ক বৃদ্ধি, কৃষি সহ বিভিন্ন খাতে সহযোগিতা করার উপায় এবং ইরানি অপরিশোধিত তেল কেনার বিষয়ে আলোচনা অন্তর্ভুক্ত ছিল। দিল্লিতে অনুষ্ঠিত ১৯তম ভারত-ইরান ফরেন অফিস কনসালটেশনস (FOC) এ, ইরানি পক্ষ ভারতের কাছে ইরানি অপরিশোধিত তেল আমদানির পুনরায় শুরু করার বিষয়ে অনুরোধ করেছে।
২০১৯ সালের মাঝামাঝি সময়ে, যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষ থেকে ইরানকে আর্থিক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করার পর ভারত ইরান থেকে তেল আমদানি বন্ধ করে দেয়। ইরানি প্রতিনিধিদলটি এই আলোচনায় নেতৃত্ব দেন উপ-বিদেশমন্ত্রী মজিদ তাকথ রাভাঞ্চি এবং ভারতীয় পক্ষের নেতৃত্ব দেন বিদেশ সচিব বিক্রম মিশ্রি।
রাভাঞ্চি ভারতের বিদেশমন্ত্রী এস জয়শঙ্করের সঙ্গে সাক্ষাৎ করেন এবং তাদের আলোচনায় দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক এবং বর্তমান আঞ্চলিক চ্যালেঞ্জগুলো নিয়ে আলোচনা হয়। জয়শঙ্কর এক্স (একটি সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম) এ লিখেছেন, “আমরা আমাদের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক, চাবাহার বন্দরের অগ্রগতি এবং আঞ্চলিক পরিস্থিতি নিয়ে আলোচনা করেছি। আমি আত্মবিশ্বাসী যে ফরেন অফিস কনসালটেশনস আমাদের সম্পর্ককে আরো গতিশীল করবে।”
চাবাহার বন্দর ইরানের দক্ষিণ উপকূলে সিস্তান-বালুচিস্তান প্রদেশে অবস্থিত, যা ভারত এবং ইরান যৌথভাবে উন্নয়ন করছে। এই বন্দরটি ভারত এবং ইরানকে তাদের বাণিজ্যিক সম্পর্ক জোরদার করতে এবং একে অপরের সঙ্গে অধিক কার্যকরীভাবে সংযুক্ত হতে সহায়তা করবে। ভারতের বিদেশ মন্ত্রণালয় জানায়, দুই দেশ চাবাহার বন্দর, কৃষি সহযোগিতা, বাণিজ্যিক এবং অর্থনৈতিক বিষয়াদি, সাংস্কৃতিক এবং জনগণ-টু-জনগণ সম্পর্কের উন্নয়ন নিয়ে আলোচনা করেছে।
এছাড়া, ইরানি উপ-বিদেশমন্ত্রী ভারতীয় প্রতিনিধিদের কাছে এই বিষয়েও গুরুত্ব দিয়েছেন যে, দুই দেশের মধ্যে পর্যটন সম্পর্ক উন্নয়ন করা প্রয়োজন, যা জনগণের মধ্যে সম্পর্ক দৃঢ় করবে। পাশাপাশি, আঞ্চলিক এবং বৈশ্বিক পরিস্থিতি, বিশেষ করে আফগানিস্তান, পশ্চিম এশিয়া এবং দক্ষিণ ককেশাস অঞ্চলের বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছে।
ভারতের বিদেশ সচিব চাবাহার বন্দরের গুরুত্ব তুলে ধরে বলেন, এটি আফগানিস্তানের পুনর্গঠন এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নকে সহায়তা করবে। চাবাহার বন্দর শুধুমাত্র ভারত ও ইরানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক পথ হিসেবে কাজ করবে না, বরং এটি আফগানিস্তানসহ অন্যান্য প্রতিবেশী দেশগুলোর জন্যও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এছাড়া, দুই পক্ষ তাদের বহুপাক্ষিক ফোরামগুলোতে সহযোগিতা গভীর করার বিষয়েও তাদের প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করেছে। জাতিসংঘ, ব্রিকস (ব্রাজিল-রাশিয়া-ভারত-চীন-দক্ষিণ আফ্রিকা) এবং শাংহাই কোঅপারেশন অর্গানাইজেশন (SCO)-এ পারস্পরিক সহযোগিতা আরো শক্তিশালী করার ব্যাপারে আলোচনা হয়েছে।
BRICS যে মূলত ব্রাজিল, রাশিয়া, ভারত, চীন এবং দক্ষিণ আফ্রিকার সদস্য নিয়ে শুরু হয়েছিল, সেখানে এখন ইরান, মিশর, ইথিওপিয়া এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতও অন্তর্ভুক্ত হয়েছে। এই সম্প্রসারণটি ইরান এবং ভারতের জন্য আরো বাণিজ্যিক ও অর্থনৈতিক সুযোগ তৈরি করবে।
ফরেন অফিস কনসালটেশনস-এর আগের দিকে, ইরানের এক শীর্ষ সরকারি কর্মকর্তা জানিয়েছিলেন যে, তেহরান ভারতকে পুনরায় অপরিশোধিত তেল সরবরাহ শুরু করার উপায় খুঁজছে এবং চাবাহার বন্দর মাধ্যমে পেট্রোকেমিক্যাল খাতে দুই দেশের বাণিজ্য বৃদ্ধি করতে আগ্রহী। এই কর্মকর্তা আরও জানান যে, চাবাহার বন্দরের উন্নয়ন ভারত এবং ইরানের জন্য বাণিজ্যিক সম্পর্ক শক্তিশালী করার সুযোগ তৈরি করেছে এবং এই বন্দরের মাধ্যমে ইরান তার শিল্প খাতের জন্য বিশেষভাবে পেট্রোকেমিক্যাল পণ্য রপ্তানি করার সম্ভাবনা দেখছে।
চাবাহার বন্দর, যা আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞার আওতায় পড়েনি, ভারত ও ইরানের মধ্যে বাণিজ্য এবং অর্থনৈতিক সম্পর্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু হয়ে উঠতে পারে। ইরান বর্তমানে মার্কিন নিষেধাজ্ঞার কারণে আন্তর্জাতিক বাজারে পেট্রোকেমিক্যাল পণ্য রপ্তানিতে কিছু বাধার সম্মুখীন হলেও, চাবাহার বন্দরের মাধ্যমে তা কাটিয়ে উঠতে সক্ষম হতে পারে।
ইরানের তেল, গ্যাস এবং পেট্রোকেমিক্যাল খাতে ভারতের আগ্রহ বহু পুরনো। ইরানও ভারতের বাজারে তাদের পণ্য রপ্তানির সুযোগ খুঁজছে এবং চাবাহার বন্দরের উন্নয়ন সেই সম্ভাবনা বৃদ্ধি করতে সাহায্য করবে।
ভারত এবং ইরান দুটি ঐতিহাসিক বন্ধু দেশ হিসেবে বহু বছর ধরে একে অপরের সঙ্গে বাণিজ্য, সংস্কৃতি এবং আঞ্চলিক নিরাপত্তা বিষয়ক সহযোগিতা করে আসছে। চাবাহার বন্দরের উন্নয়ন এবং পরবর্তী সময়ে তেল আমদানি পুনরায় শুরু হলে, দুই দেশের সম্পর্ক আরো দৃঢ় হবে এবং সামগ্রিকভাবে দক্ষিণ এশিয়া ও পশ্চিম এশিয়ায় শক্তিশালী অর্থনৈতিক সম্পর্ক গড়ে উঠবে।
ভারত এবং ইরান উভয়ই জানেন যে, চাবাহার বন্দরের মাধ্যমে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক সম্পর্কের পাশাপাশি, তারা আঞ্চলিক শান্তি এবং নিরাপত্তা স্থাপনে সহায়তা করতে সক্ষম হবে। এদিকে, চাবাহার বন্দরের মাধ্যমে আফগানিস্তানের পণ্য পরিবহনের সুযোগ সৃষ্টি হলে, এ অঞ্চলের অর্থনৈতিক চিত্রেও ইতিবাচক পরিবর্তন আসবে।
