নয়াদিল্লি, ৩১ জানুয়ারি: ভারত যুদ্ধবিমান ইঞ্জিন তৈরিতে সম্পূর্ণ স্বয়ংসম্পূর্ণতার কাছাকাছি পৌঁছে যাচ্ছে (DRDO and GRTE Engine development)। ডিআরডিও এবং বেঙ্গালুরু-ভিত্তিক গ্যাস টারবাইন গবেষণা প্রতিষ্ঠান (জিটিআরই) দ্রুত একটি উচ্চ-থ্রাস্ট শ্রেণীর ইঞ্জিন তৈরির দিকে এগিয়ে চলেছে। উৎপাদন ও সমাবেশ, সেইসাথে উন্নয়ন ও উৎপাদনের জন্য নির্বাচিত অংশীদারদের জন্য একটি আগ্রহ প্রকাশ (EoI) জারি করা হয়েছে। আগ্রহী কোম্পানিগুলি DRDO এবং GTRE-এর কাছে তাদের পরিকল্পনা জমা দিতে পারে এবং অংশীদারিত্ব চাইতে পারে। এই EOI-এর উদ্দেশ্য হল সামরিক বিমান-ইঞ্জিনের সমগ্র জীবনচক্রকে কভার করে একটি শক্তিশালী শিল্প বাস্তুতন্ত্র তৈরি করা।
এই উদ্যোগটি একটি আন্তর্জাতিক ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের সহযোগিতায় নেওয়া হচ্ছে, তবে নকশা, উৎপাদন ক্ষমতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের মালিকানা ধীরে ধীরে সম্পূর্ণরূপে দেশীয় করা হবে। জিটিআরই এখন ল্যাব-কেন্দ্রিক মডেল থেকে সরে এসে একটি শিল্প-ভিত্তিক জাতীয় চালিকা শক্তি ভিত্তি তৈরির দিকে এগিয়ে যাচ্ছে।
AHTCE প্রোগ্রামের পরিধি ইঞ্জিনটি একটি আধুনিক টার্বোফ্যান স্থাপত্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে। এর মধ্যে রয়েছে কম্প্রেসার, দহনকারী, টারবাইন, আফটারবার্নার এবং এক্সহস্ট নোজেল, সেইসাথে গিয়ারবক্স, তেল সিস্টেম, জ্বালানী সিস্টেম, অ্যাকচুয়েটর এবং FADEC এর মতো গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেম। পরিকল্পনাটি হল ১০ বছরে ১৮টি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন এবং প্রায় ২৩০০টি উপাদান/উপ-সমাবেশ তৈরি করা, যাতে শিল্পের ক্ষমতা ধীরে ধীরে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন সমাবেশের জন্য বিকশিত হতে পারে।
ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা
প্রাথমিক ইঞ্জিন সরবরাহ সাত বছর পর শুরু হবে। সরকার ভবিষ্যতে ২০০টি পর্যন্ত ইঞ্জিনের জন্য আলাদা অর্ডার দিতে পারে। ডিসিপিপি দীর্ঘমেয়াদী সহায়তা এবং ধারাবাহিক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। শুধুমাত্র শক্তিশালী আর্থিক অবস্থান, অ্যারো-ইঞ্জিন বা টার্বোমেশিনারির অভিজ্ঞতা এবং AS9100/AQMS-এর মতো মানসম্পন্ন সিস্টেম সহ ভারতীয় প্রতিরক্ষা/মহাকাশ সংস্থাগুলি এই প্রকল্পের জন্য যোগ্য হবে।
