আইসল্যান্ডের একটি আগ্নেয়গিরি থেকে জিওথার্মাল বা ভূ-তাপীয় শক্তি সংগ্রহের পরিকল্পনা করছেন গবেষকেরা৷ কার্বন-নিরপেক্ষ গাড়ি তৈরির প্রয়াসে, বুটিক সুইডিশ মার্কের বিজ্ঞানীরা আধা-সক্রিয় আগ্নেয়গিরি থেকে আসা একটি নতুন ধরনের জৈব জ্বালানী নিয়ে পরীক্ষা শুরু করেছেন।
এই গবেষণার নেতৃত্বে ছিলেন প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান নির্বাহী ক্রিশ্চিয়ান ভন কোয়েনিগসেগ। ৪৮ বছর বয়সী সম্প্রতি দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে কারখানার আকার দ্বিগুণ করার এবং পরিবেশের উপর যতটা সম্ভব কম প্রভাব ফেলে বছরে প্রায় 35টি গাড়ি থেকে কয়েক হাজারে উৎপাদন বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। একই সময়ে, অটোমেকার অটো শিল্পকে নতুন আকার দেওয়ার জন্য সবুজ প্রযুক্তির অগ্রগামী।
বিশাল উদ্যোগে সাহায্য করার জন্য, সুইডেন টেসলার প্রাক্তন নির্বাহী ইভান হোরেটস্কিকে তালিকাভুক্ত করেছে। যিনি রেনো, নেভাদা এবং সাংহাইতে ইভি নির্মাতার গিগাফ্যাক্টরি নির্মাণের নেতৃত্ব দিয়েছেন। Horetsky, এখন Koenigsegg-এর চিফ ইন্ডাস্ট্রিয়ালাইজেশন অফিসার, কোম্পানির কার্বন ফুটপ্রিন্ট উন্নত করার এবং এর পরিবেশ-বান্ধব প্রযুক্তিগুলিকে মডেল এবং ড্রাইভট্রেনের বিস্তৃত পরিসরে অন্তর্ভুক্ত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে৷
Koenigsegg অতি-উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি প্যাকগুলি তৈরি করছে যা নিশ্চিত করবে যে তার হাতে তৈরি স্বপ্নের মেশিনগুলি অন্যান্য বৈদ্যুতিক স্পোর্টস গাড়িগুলির তুলনায় হালকা এবং আরও শক্তিশালী।
মার্ক তার চরম দহন ইঞ্জিনগুলিকে শক্তি দিতে বা সম্ভাব্য এমনকি কার্বন-নিরপেক্ষ গাড়ি তৈরি করতে নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির দিকেও নজর দিচ্ছে৷ আইসল্যান্ড থেকে আসা প্রযুক্তিটি মূলত আধা-সক্রিয় আগ্নেয়গিরি থেকে নির্গত CO2 ক্যাপচার করে এবং এটিকে মিথানলে রূপান্তরিত করে। ভলকানল নামে পরিচিত জ্বালানিটি জীবাশ্ম জ্বালানির তুলনায় 90 শতাংশ কম কার্বন নির্গমন উৎপন্ন করে এবং এটি শুধুমাত্র কোয়েনিগসেগের চার চাকার গাড়িতে নয় বরং উৎপাদন ও সরবরাহ চেইন জুড়েও ব্যবহার করা যেতে পারে।
