সুজুকি (Suzuki) তাদের পোর্টফোলিওতে একটি নতুন মোটরসাইকেল যুক্ত করেছে। যার নাম V-Strom 160। এটি সম্প্রতি কলম্বিয়ার বাজারে লঞ্চ করা হয়েছে। উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, এই মোটরসাইকেলটি ব্রাজিলে উৎপাদিত হবে। Suzuki V-Strom 160-এর ডিজাইন Haojue DL160-এর অনুরূপ, যা সুজুকির চিনা পার্টনার Haojue দ্বারা তৈরি।
Honda CB500 আসছে ভারতে? সাম্প্রতিক এক রিপোর্ট ঘিরে জোর জল্পনা
Suzuki V-Strom 160: ডিজাইন এবং অ্যাডভেঞ্চার স্টাইলিং
Suzuki V-Strom 160 মোটরসাইকেলটি কিছুটা অ্যাডভেঞ্চার-ভিত্তিক স্টাইলিং পেয়েছে। এর বড় হ্যান্ডেলবার এবং আরামদায়ক সিট ডিজাইন এটি দীর্ঘ দূরত্বে আরামদায়ক যাত্রার জন্য উপযোগী করে তোলে। যদিও বাইকটির বেশিরভাগ উপাদান রাস্তা-কেন্দ্রিক, তবে ব্লক-প্যাটার্ন ডুয়াল-পারপাস টায়ার কিছুটা অ্যাডভেঞ্চার অনুভূতি যোগ করেছে।
সাসপেনশন এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
বাইকটি ১৭ ইঞ্চি অ্যালয় চাকা, টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং মোনোশক সাসপেনশনের সঙ্গে এসেছে। তবে, সাসপেনশনের ট্র্যাভেল কম এবং এর ১৬০ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এটি কঠিন অফ-রোড ট্রেকের জন্য উপযুক্ত নয়।
Ducati-র পথে হাঁটল BMW, ১ জানুয়ারি থেকে সমস্ত বাইক-স্কুটারের মূল্যে পরিবর্তন
ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স
V-Strom 160 একটি ১৬০ সিসি, এয়ার-কুলড, SOHC ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা ১৪.৭৫ বিএইচপি এবং ১৪ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এটি একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত। এই ইঞ্জিনটি ভারতের জিক্সার মডেলের ইঞ্জিনের মতো নয়, কারণ এর ক্র্যাঙ্ককেস এবং সিলিন্ডার হেডের ডিজাইন ভিন্ন।
Suzuki Access 125 পছন্দ নয়? অন্য স্কুটার কেনার আগে এর পাঁচটি সেরা বিকল্প দেখে নিন
বাইকটির সিটের উচ্চতা ৭৯৫ মিমি, ১৩ লিটারের একটি বড় ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং একটি রাউন্ড ডিজিটাল কনসোল রয়েছে। এর ওজন মাত্র ১৪৮ কেজি, যা এটিকে চালানোর জন্য হালকা এবং আরামদায়ক করে তোলে।
ভারতে ১৫০-১৬০ সিসি অ্যাডভেঞ্চার স্টাইলের বাইকের জন্য তেমন বাজার নেই। এছাড়া, সুজুকি জিক্সার এবং জিক্সার এসএফ-এর বিক্রিও দীর্ঘদিন ধরে ভালো নয়। তাই Suzuki V-Strom 160 ভারতে লঞ্চ হওয়ার সম্ভাবনা খুবই কম।
