ইতালির মিলানে অনুষ্ঠিত EICMA 2024 মোটরসাইকেল প্রদর্শনীতে ইলেকট্রিক ফোর্সড ইন্ডাকশন প্রযুক্তি সহ নতুন V3 মোটরবাইক ইঞ্জিন উন্মোচন করেছে হোন্ডা (Honda)। এটি বিশ্বের প্রথম উদ্ভাবন হিসেবে দাবি করেছে কোম্পানি। তারা জানিয়েছে, এই নতুন ইঞ্জিনটি উচ্চতর ডিসপ্লেসমেন্ট সেগমেন্টের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে। এটি বর্তমান ইঞ্জিনগুলির তুলনায় বেশ কমপ্যাক্ট বলে দাবি সংস্থার।
“বিগ বাইক” পছন্দ? Duke ও ADV রেঞ্জের একাধিক মডেল আনছে কেটিএম, এমাসেই লঞ্চ
Honda V3 ইঞ্জিনে কী রয়েছে?
Honda-র V3 ইঞ্জিনের বিশেষ বৈশিষ্ট্য এর ৭৫ ডিগ্রি কোণে বসানো V কনফিগারেশনের সিলিন্ডার। যা ওয়াটার-কুলিং প্রযুক্তির মাধ্যমে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করবে। V কনফিগারেশন ব্যবহারের ফলে এটি ঐতিহ্যবাহী ইনলাইন থ্রি সিলিন্ডার ইঞ্জিনের তুলনায় আকারে ছোট এবং পাতলা। এটি উন্নত রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করবে।
বন্ধ মোটরসাইকেল রাইডিং, কার ভয়ে বাইকের থেকে বিমুখ কার্তিক?
Honda V3 ইঞ্জিন: বৈদ্যুতিক কম্প্রেসার
এই ইঞ্জিনের উপরে স্থাপন করা বৈদ্যুতিক কম্প্রেসারটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যা ইঞ্জিনের গতি নির্বিশেষে এয়ার ইনটেক নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যের ফলে কম স্পিডেও বেশি টর্ক উৎপাদন করা যাবে। হোন্ডার দাবি, এই বৈদ্যুতিক কম্প্রেসারের কারণে মোটরসাইকেলের চ্যাসিসে ইঞ্জিনের লেআউট আরও সহজে স্থাপন করা যাবে। আলাদা ইন্টারকুলারের প্রয়োজন হবে না।
১৮ বছরের পুরনো “লাকি” গাড়ির সমাধি, গুজরাটের ঘটনায় তাজ্জব গোটা বিশ্ব
Honda এই নতুন V3 ইঞ্জিন এবং এর বৈদ্যুতিক কম্প্রেসার প্রযুক্তিকে তাদের ভবিষ্যতের অভ্যন্তরীণ জ্বলন প্রযুক্তির দিকনির্দেশনা হিসেবে দেখছে। বড় ডিসপ্লেসমেন্ট মোটরবাইকের জন্য এই ইঞ্জিনটিকে আরও উন্নত করে ভবিষ্যতে গণ উৎপাদনের পরিকল্পনাও রয়েছে।
Honda-এর অন্যান্য উদ্যোগ
জাপানি সংস্থাটি জানিয়েছে, তারা তাদের সমস্ত গ্রাহক শ্রেণির প্রয়োজন মেটাতে নতুন মডেল নিয়ে কাজ করছে। যা দৈনন্দিন চলাচল এবং বিনোদনের জন্যও উপযুক্ত হবে। কোম্পানি ইলেকট্রিক টু-হুইলার বিকাশেও মনোযোগ দিচ্ছে, যা ভবিষ্যতে আরও সাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হবে।
