বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ মোটরসাইকেল ইভেন্ট EICMA ২০২৫-এর মঞ্চে হিরো মটোকর্প উন্মোচন করেছে তাদের নতুন অফ-রোড চ্যাম্পিয়ন Hero XPulse 210 Dakar Edition। বাইকটি মূলত আসন্ন XPulse 210 প্ল্যাটফর্ম-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি। তবে এটি আরও শক্তিশালী, র্যালি-অনুপ্রাণিত এবং আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য ইউরো ৫+ মানদণ্ডে আপগ্রেড করা হয়েছে। XPulse 210 Dakar-এর পাশাপাশি কোম্পানি শোতে প্রদর্শন করেছে Hunk 440 SX, যা শহর এবং অফ-রোড দুই পরিবেশের জন্যই ডিজাইন করা হয়েছে।
Hero XPulse 210 Dakar Edition: র্যালি-অনুপ্রাণিত পারফরম্যান্স ও নকশা
XPulse 210 Dakar Edition তৈরি হয়েছে হিরো মোটোস্পোর্টস দলের আন্তর্জাতিক র্যালি সাফল্যের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, যেখানে তারা এফআইএম ওয়ার্ল্ড টাইটেল ও ডাকারে পডিয়াম ফিনিশ অর্জন করেছে। এই বাইকটির সবচেয়ে বড় পরিবর্তন এসেছে এর সাসপেনশন সেটআপে, যা সম্পূর্ণভাবে অ্যাডজাস্টেবল এবং এতে রয়েছে ২৮০ মিলিমিটার ট্রাভেল ও ২৭০ মিলিমিটার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, যা এটিকে প্রকৃত অর্থে র্যালি-স্পেক মেশিনে পরিণত করেছে। এর ফলে সিট হাইটও বেড়েছে, যদিও হিরো এখনও সঠিক পরিমাপ প্রকাশ করেনি।
ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স ক্ষমতা
XPulse 210 Dakar-এ ব্যবহৃত হয়েছে ২১০ সিসি লিকুইড-কুল্ড ডিওএইচসি সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যার সঙ্গে যুক্ত একটি ছয়-গতির গিয়ারবক্স। ইঞ্জিনটি বিশেষভাবে টিউন করা হয়েছে যাতে এটি উচ্চ তাপমাত্রা ও কঠিন অফ-রোড পরিবেশেও স্থিতিশীল পারফরম্যান্স দিতে পারে। হিরো দাবি করছে, এই ইঞ্জিন দীর্ঘ সময় ধরে অফ-রোড রাইডে পারফরম্যান্স ধরে রাখতে সক্ষম এবং এতে স্লিপ-অ্যাসিস্ট ক্লাচ প্রযুক্তিও দেওয়া হয়েছে, যা গিয়ার বদলকে আরও মসৃণ করে।
ডিজাইন ও রাইডিং পজিশন
র্যালি-অনুপ্রাণিত এই বাইকটিতে উচ্চ সাসপেনশন ট্রাভেল থাকায় রাইডিং পজিশন আরও উঁচু ও আগ্রাসী হয়েছে, যা কঠিন ট্র্যাকে রাইডারের নিয়ন্ত্রণ ও ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়তা করে। XPulse 210 Dakar-এর ইরগোনমিকস সম্পূর্ণভাবে র্যালি রাইডিং মাথায় রেখে তৈরি, যাতে দীর্ঘ রাইডেও আরাম বজায় থাকে।
এই নতুন Dakar Edition কেবলমাত্র ভারতের জন্য নয়, বরং আন্তর্জাতিক বাজারেও হিরোর উপস্থিতি জোরদার করার লক্ষ্যে তৈরি করা হয়েছে। কোম্পানি জানিয়েছে, এই মডেলটি Euro5+ নির্ধারিত মান বজায় রেখে তৈরি, যা ইউরোপীয় বাজারে এর বিক্রয়কে সহজ করবে।
EICMA মঞ্চে Hunk 440 SX প্রদর্শন
XPulse 210 Dakar-এর পাশাপাশি হিরো EICMA-তে উন্মোচন করেছে Hunk 440 SX—একটি স্ক্র্যাম্বলার-স্টাইল মোটরসাইকেল, যা শহরের রাইড ও অফ-রোড অভিযানের জন্য সমানভাবে উপযোগী। এতে ব্যবহার করা হয়েছে ৪৪০ সিসি অয়েল-কুল্ড লং-স্ট্রোক ইঞ্জিন, যেখানে রয়েছে রাইড-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তি, একাধিক রাইড মোড, সুইচেবল এবিএস এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল। এই ফিচারগুলো বাইকটিকে আধুনিকতার সঙ্গে শক্তপোক্ত পারফরম্যান্সে এগিয়ে রাখে।
Hunk 440 SX-এ দেওয়া হয়েছে হাই-স্ট্রেংথ পেরিমিটার ফ্রেম, ১৮ ইঞ্চি সামনের চাকা, এবং লং-ট্রাভেল সাসপেনশন, যা বিভিন্ন ধরনের রাস্তায় স্থিতিশীলতা ও নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। Euro5+ মানদণ্ড অনুযায়ী তৈরি এই বাইকটি আন্তর্জাতিক বাজারে বিক্রয়ের জন্যও প্রস্তুত।
সব মিলিয়ে, Hero XPulse 210 Dakar Edition প্রমাণ করেছে যে হিরো এখন শুধু দেশীয় বাজারে নয়, আন্তর্জাতিক অফ-রোড সেগমেন্টেও তাদের জায়গা করে নিতে প্রস্তুত। র্যালি স্পিরিটে ভরপুর এই বাইকটি নিঃসন্দেহে অ্যাডভেঞ্চার প্রেমীদের মধ্যে এক নতুন উন্মাদনা তৈরি করবে।
