নয়াদিল্লি: ভারতের বাজারে Toyota Hilux Facelift 2026 লঞ্চ করল Toyota Kirloskar Motor। এই লাইফস্টাইল পিকআপ ট্রাকের প্রারম্ভিক এক্স-শোরুম দাম ৩২ লক্ষ টাকা। নতুন আপডেটে গাড়িটি পেয়েছে একাধিক ডিজাইন পরিবর্তন, আধুনিক প্রযুক্তি এবং নতুন GX 4×2 Automatic ভ্যারিয়েন্ট, যা আগের তুলনায় আরও বেশি ক্রেতার নাগালের মধ্যে নিয়ে আসবে Hilux-কে।
নতুন ভ্যারিয়েন্টে বাড়ল বিকল্প
আপডেটেড Hilux এখন তিনটি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাবে—
• GX 4×2 AT
• GX 4×4 AT
• VX 4×4 AT
এর মধ্যে নতুন 4×2 অটোমেটিক ভ্যারিয়েন্ট যুক্ত হওয়ায় যাঁদের নিয়মিত অফ-রোডিংয়ের প্রয়োজন নেই, তাঁরাও তুলনামূলক কম দামে Hilux কেনার সুযোগ পাবেন।
ডিজাইনে কী বদলেছে?
নতুন Hilux-এর শক্তপোক্ত ডিজাইন বজায় থাকলেও এতে বেশ কিছু কসমেটিক আপডেট করা হয়েছে। গাড়িটি এখন ছয়টি রঙে পাওয়া যাবে—
• Sulphur Metallic
• Platinum Pearl White Metallic
• Attitude Black
• Ash
• Emotional Red
• Super White
এছাড়া থাকছে—
• নতুন ডায়মন্ড-কাট অ্যালয় হুইল
• LED হেডল্যাম্প ও DRL
• ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প
• কার্গো বেডে ওঠার জন্য Rear Deck Step
• Tailgate Assist ও Lockable Rear Door
ইনফোটেইনমেন্ট ও নতুন ফিচার
কেবিনেও এসেছে বড় পরিবর্তন। নতুন Hilux-এ রয়েছে
• ১২.৩ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম
• Toyota i-Connect Connected Car Technology
• ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা
• Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)
ফলে শহরের রাস্তায় চালানো যেমন সহজ হবে, তেমনই অফ-রোডিংয়ের সময়ও সুবিধা মিলবে।
নিরাপত্তায় আরও জোর
নতুন Hilux-এ নিরাপত্তার জন্য দেওয়া হয়েছে—
• ৭টি এয়ারব্যাগ
• ABS
• Electronic Brakeforce Distribution (EBD)
• Brake Assist
• Toyota GOA Body Structure, যা দুর্ঘটনার সময় যাত্রীদের সুরক্ষা বাড়াতে সাহায্য করে।
অফ-রোডিংয়ের জন্য আগের মতোই প্রস্তুত
4×4 ভ্যারিয়েন্টে থাকছে—
• Multi-Terrain Select (MTS)
• Downhill Assist Control (DAC)
• উন্নত Four-Wheel Drive মোড
ফলে কঠিন রাস্তা বা অফ-রোড ট্র্যাকেও গাড়িটি সহজে চলতে পারবে।
ইঞ্জিনে কোনও পরিবর্তন নেই
Hilux Facelift-এ আগের মতোই রয়েছে ২.৮ লিটার GD ডিজেল ইঞ্জিন এবং ৬-স্পিড অটোমেটিক গিয়ারবক্স।
ইঞ্জিনটি উৎপাদন করে—
• ২০৪ HP শক্তি
• ৫০০ Nm টর্ক
যা এই সেগমেন্টের অন্যতম শক্তিশালী পিকআপ ট্রাক হিসেবে Hilux-কে ধরে রেখেছে।
কারা সবচেয়ে বেশি লাভবান হবেন?
Toyota-র নতুন GX 4×2 Automatic ভ্যারিয়েন্টই এই আপডেটের সবচেয়ে বড় আকর্ষণ। এতদিন Hilux শুধুমাত্র 4×4 বিকল্পে পাওয়া যেত, ফলে এর ক্রেতা সীমিত ছিল। নতুন রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ (4×2) সংস্করণ বাজারে আসায় যারা Hilux-এর শক্তপোক্ত ডিজাইন, নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রিমিয়াম উপস্থিতি চান, কিন্তু নিয়মিত অফ-রোডিং করেন না, তাঁদের জন্য এটি আরও আকর্ষণীয় বিকল্প হয়ে উঠতে পারে।





