দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ‘তেজস এমকে১এ’ (Tejas Mk1A) যুদ্ধবিমানের জন্য সরবরাহকৃত ছয়টি ‘জিই অ্যারোস্পেস এফ৪০৪’ (GE Aerospace F404) ইঞ্জিনের একটিতে যান্ত্রিক ত্রুটি দেখা দিয়েছে। হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (HAL) বিষয়টি নিয়ে সংশ্লিষ্ট সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানের সাথে যোগাযোগ করেছে এবং একই সাথে বিমানের সংযোজন (integration), সনদপ্রাপ্তি ও হস্তান্তরের প্রস্তুতির মতো অন্যান্য প্রয়োজনীয় কার্যক্রমও চালিয়ে যাচ্ছে। এরই মধ্যে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বিষয়টি পর্যালোচনা করার জন্য একটি বড় সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এ-ও বলা হচ্ছে যে, যদি কোনো বড় ধরনের ত্রুটি ধরা পড়ে, তবে কোম্পানিটিকে মোটা অঙ্কের জরিমানার মুখে পড়তে হতে পারে।
এ ছাড়াও, সেপ্টেম্বর মাসে প্রকল্পটির সামগ্রিক অগ্রগতির বিষয়ে নতুন করে পর্যালোচনা করার কথা রয়েছে এবং সব শর্ত পূরণ হলে হস্তান্তরের সময়সূচি চূড়ান্ত করা হতে পারে। এ বিষয়ে এইচএএল (HAL)-এর পক্ষ থেকে তাৎক্ষণিক কোনো মন্তব্য পাওয়া যায়নি; তবে সংশ্লিষ্ট সূত্রগুলো বিষয়টি নিশ্চিত করেছে এবং জানিয়েছে যে ইঞ্জিন নিয়ে বড় কোনো সমস্যা নেই।
সংবাদমাধ্যমের একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, বিষয়টি সম্পর্কে অবগত একটি সূত্র জানিয়েছে যে সরবরাহকৃত প্রতিটি পণ্য বাধ্যতামূলকভাবে পরীক্ষা করা হয়। কোনো সমস্যা ধরা পড়লে বা কোনো মানদণ্ড নির্ধারিত মান পূরণ করতে ব্যর্থ হলে বিক্রেতাকে তা জানানো হয়। এক্ষেত্রেও একই পদ্ধতি অনুসরণ করা হয়েছে এবং সমস্যাটি সমাধানের প্রক্রিয়া চলছে।
আরও পড়ুন
F404 ইঞ্জিনের ধীরগতির সরবরাহের কারণে ইতিমধ্যেই বিলম্ব ঘটেছে
উল্লেখ্য যে, জিই অ্যারোস্পেসের (GE Aerospace) F404 ইঞ্জিনের ধীরগতির সরবরাহের কারণে তেজস Mk1A কর্মসূচিটি ইতিমধ্যেই বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছে। এইচএএল (HAL) এ পর্যন্ত মাত্র ছয়টি ইঞ্জিন পেয়েছে, যার মধ্যে পাঁচটি বর্তমানে ব্যবহারের উপযোগী। ভারতীয় বিমান বাহিনীর কাছে হস্তান্তরের প্রক্রিয়া শুরুর আগে বিমানটির ক্ষেত্রে অবশিষ্ট ইন্টিগ্রেশন বা সংযোজন-সংক্রান্ত কাজ ও সনদপ্রাপ্তির প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা এবং ‘এয়ার স্টাফ কোয়ালিটেটিভ রিকোয়ারমেন্টস’ (Air Staff Qualitative Requirements)-এর সমস্ত শর্ত পূরণ করা প্রয়োজন।
প্রতিরক্ষামন্ত্রী রাজনাথ সিং একটি উচ্চপর্যায়ের বৈঠকে এই কর্মসূচিটি পর্যালোচনা করেছেন
গত ৮ই জুন কর্তব্য ভবনে আয়োজিত এক উচ্চপর্যায়ের বৈঠকে প্রতিরক্ষামন্ত্রী রাজনাথ সিং এই কর্মসূচিটি পর্যালোচনা করেন। যদিও নির্ধারিত শর্তাবলি বা প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে কোনো ছাড় দেওয়া হয়নি, তবুও বিভিন্ন প্রতিবেদন অনুযায়ী জানা গেছে যে, এইচএএল (HAL) বৈঠকে জানিয়েছে—প্রযুক্তিগত দিক থেকে যেসব ধাপ বা মাইলফলক এখনো বাকি রয়েছে সেগুলোর কাজ চলছে এবং প্রয়োজনীয় সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার পরই বিমানটি ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত হয়ে যাবে।
