ইয়ামাহা অবশেষে ভারতে নিয়ে এলো বহু প্রতীক্ষিত Yamaha XSR155, যা মূলত R15 এবং MT-15 মডেলের নিও-রেট্রো সংস্করণ। নতুন এই মোটরসাইকেলটির দাম রাখা হয়েছে ১ লক্ষ ৫০ হাজার টাকা (এক্স-শোরুম)। ক্লাসিক লুক ও আধুনিক প্রযুক্তির সংমিশ্রণে তৈরি এই বাইকটি ইতিমধ্যেই বাইকপ্রেমীদের মধ্যে বিপুল আগ্রহ সৃষ্টি করেছে।
Yamaha XSR155, R15 ও MT-15-এর প্ল্যাটফর্মে নির্মিত
নতুন ইয়ামাহা-র XSR155 তৈরি হয়েছে R15 এবং MT-15-এর মতোই ইয়ামাহার জনপ্রিয় Deltabox ফ্রেমের ওপর ভিত্তি করে। এতে ব্যবহৃত হয়েছে একই ১৫৫ সিসি লিকুইড-কুলড সিঙ্গল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা সর্বোচ্চ ১৮.৪ হর্সপাওয়ার ১০,০০০ আরপিএম-এ এবং ১৪.১ নিউটন মিটার টর্ক ৭,৫০০ আরপিএম-এ উৎপন্ন করে। ইঞ্জিনটি ৬-স্পিড গিয়ারবক্স এর সঙ্গে যুক্ত, যা সিটি ও হাইওয়ে উভয় জায়গায় মসৃণ পারফরম্যান্স প্রদান করে।
বাইকটির পারিমিটার বা ডেল্টাবক্স চেসিস সাসপেন্ড করা হয়েছে USD ফর্ক ও মনোশক সাসপেনশন দ্বারা, যা রাইডিং কনফিডেন্স ও স্ট্যাবিলিটি বাড়ায়। XSR155-এর কার্ব ওজন মাত্র ১৩৭ কেজি, যা MT-15 থেকে প্রায় ৪ কেজি হালকা। ফলে বাইকটি আরও চটপটে ও রেসপন্সিভ হয়। তবে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১২০ মিলিমিটার, যা MT-15-এর তুলনায় প্রায় ৫০ মিলিমিটার কম, ফলে শহুরে রাস্তায় বাইকটি আরও ভারসাম্যপূর্ণ অনুভূতি দেয়।
XSR155-এর সবচেয়ে বড় আকর্ষণ এর ডিজাইন। বাইকটিতে রয়েছে একটি রাউন্ড LED হেডলাইট ও টেললাইট, যা রেট্রো লুককে আরও জোরদার করে। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে ১০ লিটার টিয়ারড্রপ-শেপড ফুয়েল ট্যাংক, যেখানে ইয়ামাহা নামটি খোদাই করা আছে ব্র্যান্ড লোগোর পরিবর্তে। বাইকটির ফ্ল্যাট সিঙ্গল-পিস সিট রাইডার ও পিলিয়ন উভয়ের জন্য আরামদায়ক, যা MT-15 ও R15-এর দুই-স্তরের সিট ডিজাইন থেকে একদম আলাদা। সামগ্রিকভাবে এটি পুরনো স্কুল মোটরসাইকেলের অনুভূতি এনে দেয়, তবে আধুনিক মেকানিক্সের সঙ্গে।
ফিচার ও নিরাপত্তা ব্যবস্থা
নিরাপত্তার দিক থেকে ইয়ামাহা-র XSR155 বেশ উন্নত। এতে রয়েছে ডুয়াল-চ্যানেল ABS এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, যা কঠিন রাস্তায়ও নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সাহায্য করে। বাইকটিতে একটি LCD ডিজিটাল ড্যাশ দেওয়া হয়েছে, যা স্পষ্ট ও ব্যবহারবান্ধব, যদিও এতে ইয়ামাহার সাম্প্রতিক কিছু মডেলের মতো TFT ডিসপ্লে নেই।
কালার অপশন ও প্রতিযোগিতা
ইয়ামাহা-র XSR155 ভারতে চারটি রঙে উপলব্ধ — ব্লু, গ্রিন-গ্রে, রেড এবং মেটালিক সিলভার। বাইকটি মূলত তাদের জন্য তৈরি যারা রেট্রো ডিজাইনের সঙ্গে আধুনিক পারফরম্যান্স চান। দামেও এটি বেশ প্রতিযোগিতামূলক, কারণ এটি MT-15-এর বেস ভ্যারিয়েন্টের চেয়ে প্রায় ৫,০০০ টাকা সস্তা।
সব মিলিয়ে বলা যায়, Yamaha XSR155 ভারতে নিও-রেট্রো সেগমেন্টে এক নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছে। রেট্রো লুক, আধুনিক ইঞ্জিন, উন্নত সাসপেনশন ও নিরাপত্তা ফিচারের সংমিশ্রণে এটি এমন এক মোটরসাইকেল যা ক্লাসিক মোটরসাইকেলপ্রেমীদের মন জয় করবেই।
