ভারতের রিফাইনারি খাতে নতুনভাবে উচ্চ খরচের চক্র শুরু হতে যাচ্ছে। প্রায় তিন বছর ধরে ডিসকাউন্টযুক্ত রাশিয়ান কাঁচা তেলের (Russian oil) উপর নির্ভর করে ভারতীয় রিফাইনারিরা ইনপুট খরচ কমিয়ে এবং জ্বালানির মূল্য স্থিতিশীল রাখার চেষ্টা করেছে। কিন্তু মার্কিন নিষেধাজ্ঞার কঠোরতা বৃদ্ধি পাওয়ায় পুনরায় সরবরাহ ব্যবস্থা পরিবর্তনের পথ প্রশস্ত হয়েছে।
কাঁচা তেলের নতুন ব্যালেন্স, রিফাইনারি রান রেট, আমদানি বিল এবং ক্রয় নীতি ইতিমধ্যেই প্রভাবিত হচ্ছে। ভারতের প্রায় ৮৬% কাঁচা তেল আমদানি করে। ২০২২ সালের মধ্য থেকে রাশিয়া দেশের প্রধান সরবরাহকারী হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। ভারতীয় কাঁচা তেলের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ রাশিয়া থেকে আসত। এক পর্যায়ে, ভারত দৈনিক প্রায় ১.৭৫ মিলিয়ন ব্যারেল রাশিয়ার রফনেট এবং লুকয়েল থেকে ক্রয় করত।
কিন্তু মার্কিন নিষেধাজ্ঞার নতুন দফা সরাসরি লক্ষ্য করেছে সেই শিপিং, বীমা এবং ট্রেডিং নেটওয়ার্কগুলোকে যা ভারতীয় রিফাইনারিদের রাশিয়ান তেল বড় পরিমাণে আমদানি করতে সাহায্য করত। ব্যাংকগুলোও লেনদেনের ক্ষেত্রে আরও সতর্ক হয়ে গেছে। ফলে লেনদেনের ঝুঁকি বেড়েছে এবং ডিসকাউন্ট কমে যাওয়ায় এখন আর রাশিয়ার তেলের উপর ভারী নির্ভরতা যৌক্তিক নয়। ভারতীয় রিফাইনারিরা এখন বিকল্প উৎস খুঁজছে এবং ক্রয় কৌশল পুনর্বিন্যাস করছে।
তেল বাজারে সামগ্রিক উৎপাদন-সাপ্লাই ভারসাম্য ইতিমধ্যেই সংবেদনশীল অবস্থায় রয়েছে। মেহতা ইকুইটিজ-এর কমোডিটিজ ভিপি রাহুল কালান্ত্রি বলেন, “রাশিয়ার রফনেট এবং লুকয়েলকে লক্ষ্য করে মার্কিন নিষেধাজ্ঞা বৈশ্বিক সরবরাহ চেইনে অনিশ্চয়তা বাড়িয়েছে। কাঁচা তেলের দাম ভবিষ্যতেও ওঠানামা করবে।”
