সোমবার থেকে কর্ণাটকের বেঙ্গালুরুতে শুরু হয়েছে ‘Aero India 2025’। প্রথমবারের মতো দেশীয় যুদ্ধবিমানের পাশাপাশি আমেরিকান ও রাশিয়ার পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমানও অংশ নিচ্ছে। এমতাবস্থায় সবার মনেই প্রশ্ন জাগে যে ভারত যদি পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান কেনে, তাহলে কাকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত? আমেরিকা, রাশিয়া ও চিনের মধ্যে কোন যুদ্ধবিমান সেরা? জাতীয় সংবাদমাধ্যম টিভি৯ –কে এক সাক্ষাৎকারে এই সমস্ত প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন অবসরপ্রাপ্ত মেজর জেনারেল পিকে সেহগাল। পিকে একজন পাইলট এবং গভীর সমুদ্রের ডুবুরি হওয়ার পাশাপাশি উত্তর-পূর্ব এবং জম্মু ও কাশ্মীরে সেনাবাহিনীতে তার নেতৃত্ব দেখিয়েছেন।
আমেরিকান F-35 এবং রাশিয়ার Su-57 এর মধ্যে কে ভাল?
এই প্রশ্নে মেজর জেনারেল পিকে সেহগাল বলেন, আমেরিকান F-35 কে বিশ্বের সেরা বিমান বলা হয়। এটি ভালভাবে পরীক্ষিত এবং অনেক বায়ু সেনাতে কাজ করছে। বহু যুদ্ধে এটি তার কর্মক্ষমতা দেখিয়েছে। যেখানে Su-57 নতুন এবং রাশিয়া এটিকে সেরা বলে দাবি করছে। যদিও বাস্তবতা হল এটি শুধুমাত্র ইউক্রেনে পরীক্ষা করা হয়েছে। এটি সঠিকভাবে যুদ্ধে পরীক্ষিত হয়নি এবং এটি অন্য কোনও বায়ু সেনাতেও পাওয়া যায় না।
কেন F-35 ভাল? পি কে সেহগাল বলেছেন… আমি যেমন বলেছি, F35 অনেক যুদ্ধে ব্যবহার করা হয়েছে। এটি ইরানে সাম্প্রতিক হামলায় ব্যবহৃত হয়েছিল। বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এটি সনাক্ত করতে পারেনি, যার কারণে ইরানের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে। এটি হামাসের বিরুদ্ধে ব্যবহার করা হয়েছিল। যেখানে Su-57 শুধুমাত্র ইউক্রেনে ব্যবহার করা হয়েছে এবং ইউক্রেনের ততটা স্তরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নেই যতটা অন্যান্য অনেক দেশে বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে।
পাকিস্তান কি চিনের J-20 কিনতে যাচ্ছে?
পি কে সেহগাল বলেন, ‘আমার মতে আমেরিকার পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান যে সেরা তাতে কোনও সন্দেহ নেই। এরপর রাশিয়ার পালা। আমেরিকান ফাইটার প্লেন 10 থেকে 15 বছর ধরে অনেক যুদ্ধে অংশ নিয়েছে। যতদূর রাশিয়া উদ্বিগ্ন, তারা এটি তৈরি করেছে। বর্তমানে এটি কোনও দেশে ব্যবহার করা হচ্ছে না। চিন যতদূর উদ্বিগ্ন, তারা যা বলে এবং যা করে তার মধ্যে বিশাল পার্থক্য রয়েছে। চিনের মান খুবই দুর্বল। এই মান বজায় রাখা এবং সমর্থন করা খুব কঠিন। দরিদ্র পাকিস্তান এটা কিনতে পারবে কি না তা কেবল সময়ই বলে দেবে।
ভারত যদি কিনে নেয় তাহলে কাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে?
এ বিষয়ে অবসরপ্রাপ্ত মেজর জেনারেল বলেন, ‘দেখুন, এর মধ্যে অনেক ধারণা আছে। প্রথমত, স্বনির্ভর ভারত অনুযায়ী ভারতে যা তৈরি হবে। এর সাথে কোন দেশ 100% প্রযুক্তি হস্তান্তরের কথা বলছে? রাশিয়া স্পষ্টভাবে বলেছে যে ভারত যদি Su-57 কিনতে চায় তাহলে 100% প্রযুক্তি হস্তান্তর করবে। দ্বিতীয়ত, তারা কি এই পুরো বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি সরবরাহ করবে কারণ রাশিয়ার ব্রহ্মাস্ত্র নিয়ে পূর্ব অভিজ্ঞতা রয়েছে। তারা 10% এর বেশি সমালোচনামূলক প্রযুক্তি সরবরাহ করে না এবং এটি খুব ব্যয়বহুল। সেই 15% প্রযুক্তি বাকি 85% এর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। দ্বিতীয়ত, কী দামে দেওয়া হবে?
তৃতীয়ত, ভারতীয় শিল্পের সঙ্গে কী জড়িত? অনেক রাশিয়ান বিমান ইতিমধ্যেই ভারতে রয়েছে, যেমন আমাদের কাছে ইতিমধ্যেই মিগ-২৯, মিগ-২১ রয়েছে। আমাদের এয়ারম্যানরা যারা এটি রক্ষণাবেক্ষণ করবেন তারা রাশিয়ান প্রযুক্তিতে পারদর্শী। আমাদের কোনও আমেরিকান বিমান নেই। পরিবহন বিমানটি হারকিউলিস C5A স্টারলিস্টার। এছাড়াও অ্যাপাচি এবং চিনুক আছে, কিন্তু কোন যুদ্ধবিমান নেই। যতদূর F-35 সম্পর্কিত, এর দাম প্রায় 1 বিলিয়ন ডলার। ভারতও সামর্থ্যের দিকে নজর দেবে, আমরা কি সামর্থ্য রাখতে পারি। দ্বিতীয়টি হল জীবনচক্র। তারা কি পরবর্তী 30 থেকে 40 বছরের জন্য এর খুচরো যন্ত্রাংশ প্যাক করবে নাকি?
আমাদের পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমানগুলোর অবস্থা কী?
পিকে সেহগাল বলেছেন যে ভারতের পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান এখনও কেবল অঙ্কন বোর্ডে রয়েছে। বর্তমানে ভারতে যা তৈরি হচ্ছে তার একটি মডেল দেখানো হচ্ছে। এটি হবে সিঙ্গেল সিটার এবং টুইন ইঞ্জিনযুক্ত, এর ওজন হবে প্রায় 25 টন। এটি সব ধরনের আধুনিক সেন্সর, আধুনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম এবং পরিস্থিতি সচেতনতা দিয়ে সজ্জিত করা হবে। তবে বলা হচ্ছে এটি 2026 সালের মধ্যে প্রথম ফ্লাইট নিতে সক্ষম হতে পারে। আসলে এটি অন্তর্ভুক্ত করতে প্রায় 10 বছর সময় লাগবে। যা ভারতের জন্য খুবই ক্ষতিকর হতে পারে। বিশেষ করে যদি আমরা চিনের কথা বলি, সেখানে দুটি পঞ্চম প্রজন্মের বিমান রয়েছে। তিনি ষষ্ঠ প্রজন্মও দেখিয়েছেন। আমাদের শত্রু কি সত্যিই আমাদের এত সময় দেবে? এই বিষয়টি মাথায় রেখে ভারত এরই মধ্যে অন্য কিছু কেনার সম্ভাবনা রয়েছে।
তাহলে আমাদের পঞ্চম প্রজন্মের জাহাজেও বিদেশি ইঞ্জিন থাকবে। এটি একটি ফরাসি ইঞ্জিন হবে যার জন্য ফ্রান্সের সঙ্গে পূর্বে চুক্তি করা হয়েছে। কিন্তু আনুষ্ঠানিক চুক্তি এখনও স্বাক্ষরিত হয়নি। ফ্রান্স জানিয়েছে, চুক্তির পর শতভাগ প্রযুক্তি হস্তান্তর হবে। আসলে, সময়ই বলে দেবে প্রযুক্তি স্থানান্তরের পরে ইঞ্জিনগুলিকে একত্রিত হতে কতক্ষণ লাগবে কারণ আপনি দেখতে পাচ্ছেন, G 404 যা তেজস ওয়ানকে সক্রিয় করার কথা ছিল, এখন পর্যন্ত 2 বছর হয়ে গেছে এবং কোনও ইঞ্জিন দেওয়া হয়নি। বাকি 20 থেকে 24টি বিমান প্রতি বছর তৈরি হওয়ার কথা, মাত্র দুটি তৈরি হয়েছে।
