শহরজুড়ে (Excess Bus Fare) বছরের পর বছর ধরে অতিরিক্ত বাসভাড়া নেওয়া হচ্ছে। ন্যূনতম ৭ টাকা ভাড়া হলেও (Excess Bus Fare) বাসে উঠলেই যাত্রীদের থেকে নেওয়া হচ্ছে ১০ টাকা। কয়েক কিলোমিটার গেলেই ভাড়া একদম সটান ১৫ টাকা করে নেওয়া হচ্ছে। যাত্রীরা অতিরিক্ত ভাড়ার প্রতিবাদ জানালেই জুটছে খারাপ ব্যবহার। হাইকোর্ট বাসে ভাড়ার তালিকা টাঙানোর নির্দেশ দিলেও তা কার্যকর করা হয়নি।
যাত্রীদের সাফ দাবি, ফুটপাত দখলমুক্ত করতে যেমন মুখ্যমন্ত্রী এগিয়ে এসেছেন, ঠিক তেমনই অতিরিক্ত বাসভাড়ার বিষয়েও মুখ্যমন্ত্রী হস্তক্ষেপ করলে জনগণ উপকৃত হবে। হাওড়া-সল্টলেক রুটে নিত্যযাত্রী পায়েল দাস বলেন, বিধাননগর স্টেশন থেকে প্রতিদিন পিএনবি যাই। মাত্র ১ কিলোমিটার রাস্তার জন্য ১০ টাকা দিতে হয়। কিছু বললে কন্ডাকটাররা খারাপ ব্যবহার করে।
তিনি আরও বলেন, গোটা বাসে কোথাও ভাড়ার তালিকা চোখে পড়বে না। সমস্ত বাসেই এক ছবি। যাত্রীরা প্রতিবাদ করলেই জুটছে গঞ্জনা। অবিলম্বে এই অতিরিক্ত বাসভাড়া নেওয়ার বিষয়টি মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় দেখুন। তাহলে আমার মতো হাজার হাজার নিত্যযাত্রী উপকৃত হবে। ৭ টাকার ভাড়া ১০ টাকা নেওয়া হচ্ছে, ৮/৯ টাকা জায়গায় ১৫ টাকা ভাড়া নেওয়া হচ্ছে।
লোকসভা থেকে শিক্ষা নিয়ে রাজধর্ম পালনে কড়া প্রশাসক মমতা
২০২৩ সালে কলকাতা হাইকোর্টের তৎকালীন প্রধান বিচারপতি টিএস শিবজ্ঞানম ও বিচারপতি হিরন্ময় ভট্টাচার্যের ডিভিশন বেঞ্চের নির্দেশ দেয়, ২০১৮ সালে যে ভাড়া সরকার নির্ধারণ করেছিল, সেই ভাড়াই নিতে হবে বেসরকারি বাস ও মিনিবাসগুলিকে। কলকাতা হাইকোর্ট জানিয়ে দেয়, সরকার যতদিন না ভাড়া বাড়ানোর নতুন বিজ্ঞপ্তি দিচ্ছে, ততদিন পুরনো হারেই অর্থাৎ ন্যূনতম হিসেবে সাত টাকা ভাড়া নিতে হবে।
একই সঙ্গে আদালত আরও জানিয়ে দেয়, কোথাও বেশি ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ পেলে পরিবহণ দফতরকে সংশ্লিষ্ট বাসের বিরুদ্ধে পদক্ষেপ করতে হবে। যদিও সেই রায়ের পর বছর ঘুরে গেলেও ভাড়া নিয়ে অনাচার চলছেই। কবে বন্ধ হবে এই যথেচ্ছাচার? কবে বা সক্রিয় হবে ভূমিকায় দেখা যাবে পরিবহণ দফতরকে? কবে ন্যায্য ভাড়া দিয়ে বাসে সফর করতে পারবেন যাত্রীরা? এগুলিই সবচেয়ে বড় প্রশ্ন।
নিয়োগ দুর্নীতি মামলায় এবার তৃণমূল বিধায়ক ‘ঘনিষ্ঠ’ মহিলাকে তলব CBI-এর
