কলকাতা: শহরের ব্যস্ততম পরিবহন ব্লু লাইনের সমস্যা যেন প্রতিদিনই নতুন রূপ নিচ্ছে। অফিস যাত্রী থেকে শুরু করে পড়ুয়া—সবাই প্রতিনিয়ত ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। কখনও ট্রেন (Kolkata Metro) নির্ধারিত সময়ে আসে না, কখনও অতিরিক্ত ভিড়ের চাপে দরজা বন্ধ করতে সমস্যা হচ্ছে, আবার অনেক সময় গন্তব্যে পৌঁছনোর আগেই ট্রেন মাঝপথে থেমে যাচ্ছে। ফলে প্রতিদিনই ব্লু লাইনে অসন্তোষ জমছে যাত্রীদের মধ্যে।
অন্যদিকে, একই সময়ে নোয়াপাড়া থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত হলুদ লাইনের পরিষেবা শহরের যাত্রীদের কাছে নতুন ভরসা হয়ে উঠছে। গত ২২ আগস্ট প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি এই নতুন মেট্রো শাখার উদ্বোধন করেন। উদ্বোধনের পর থেকে সপ্তাহের পাঁচ দিন পরিষেবা থাকলেও শনিবার এবং রবিবার ট্রেন বন্ধ থাকত। তবে যাত্রীদের ইতিবাচক সাড়া পাওয়ার পর এবার মেট্রো কর্তৃপক্ষ সপ্তাহান্তেও পরিষেবা চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
কর্তৃপক্ষের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, সোমবারই হলুদ লাইনে যাত্রীর সংখ্যা ৭০০০-এর গণ্ডি ছাড়িয়ে যায়। এত কম সময়ে এই সংখ্যাটি স্পষ্ট করে দিচ্ছে, বিমানবন্দরগামী যাত্রীরা এই রুটকে বেশ স্বাচ্ছন্দ্যের সঙ্গেই গ্রহণ করেছেন। তাই শনিবার ও রবিবার নিয়মিত ট্রেন চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
শনিবার আপ ও ডাউন মিলিয়ে মোট ৪৪টি এবং রবিবার ৪০টি মেট্রো চলবে। শনিবার প্রথম মেট্রো ছাড়বে সকাল ৭টা ৩৫ মিনিটে এবং শেষ মেট্রো চলবে রাত ৮টা ৩২ মিনিটে। রবিবার সকাল ৮টা ৩৫ মিনিটে প্রথম এবং রাত ৮টা ২২ মিনিটে শেষ মেট্রো পাওয়া যাবে। সপ্তাহান্তে ৩৫ মিনিট অন্তর হলুদ লাইনের ট্রেন চলবে বলে জানা গিয়েছে।
যাত্রীরা জানাচ্ছেন, ব্লু লাইনে সমস্যার পরিমাণ বেড়ে গেলেও হলুদ লাইনে যাত্রা অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য মনে হচ্ছে। বিশেষত বিমানবন্দরমুখী যাত্রীদের জন্য এটি বড় সুবিধা। আগে যেখানে ব্লু লাইনের দেরি ও সমস্যা নিয়ে চিন্তায় পড়তে হতো, এখন হলুদ লাইনে সেই দুশ্চিন্তা কিছুটা হলেও কমছে।
পরিবহন বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, ব্লু লাইনের অবকাঠামোগত উন্নয়নে জোর দেওয়া প্রয়োজন। প্রতিদিনের চাপ সামলাতে আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার এবং বাড়তি রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়া ব্লু লাইনকে মসৃণ করা সম্ভব নয়। তবে একই সঙ্গে তারা স্বীকার করছেন, নতুন হলুদ লাইন কলকাতা মেট্রোর চেহারা পাল্টাতে শুরু করেছে। আগামী দিনে এই পরিষেবা যদি আরও বিস্তৃত হয়, তবে বিমানবন্দরগামী এবং উত্তর কলকাতার যাত্রীদের জন্য এটি ভরসার প্রতীক হয়ে উঠতে পারে।
