Pakistan news: সাহায্যের অজুহাতে চিনা চালে বেকায়দায় ‘কাঙাল’ পাকিস্তান

পাকিস্তানের (Pakistan) অবস্থা দিন দিন খারাপের দিকে যাচ্ছে। দেশ প্রতিটি শস্যের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ছে। এমন পরিস্থিতিতে চিন-পাকিস্তানের মধ্যে সর্বকালের বন্ধুত্বের নতুন উদাহরণ দেখা যাচ্ছে

cpec-project

পাকিস্তানের (Pakistan) অবস্থা দিন দিন খারাপের দিকে যাচ্ছে। দেশ প্রতিটি শস্যের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ছে। এমন পরিস্থিতিতে চিন-পাকিস্তানের মধ্যে সর্বকালের বন্ধুত্বের নতুন উদাহরণ দেখা যাচ্ছে। তবে এটা বিশ্বাস করা হয় যে চিন লাভ ছাড়া কিছুই করে না। পাকিস্তানের বর্তমান পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে স্থবির সিপিইসি প্রকল্পকে পুনরুজ্জীবিত করতে তারা কোনও কসরত ছাড়তে চান না। তাই পাকিস্তানের পরিস্থিতি বিবেচনায় রেখে চিন থেকে পাকিস্তানে যাওয়ার রাস্তা সাময়িকভাবে খুলে দেওয়া হয়েছে। উল্লেখ্য, খুঞ্জেরাব বন্দর ১৫ হাজার ফুট উচ্চতায় চিন ও পাকিস্তানের মধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম স্থল সীমান্ত ক্রসিং।

আরও পড়ুন: Layoffs News: মন্দার ভয়ে ইয়াহু! ২০ শতাংশ কর্মচারী কমছে, অনেক ছাঁটাই হয়েছে

   

গ্লোবাল টাইমসের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, পাকিস্তানের জরুরি প্রয়োজন এবং অন্যান্য সরবরাহের পরিপ্রেক্ষিতে খুঞ্জেরাব বন্দরটি সময়ের আগেই খুলে দেওয়া হয়েছে। এটা নিশ্চিত করা হয়েছে, পাকিস্তানের কার্গো সহজেই কাস্টম ক্লিয়ার করা যেতে পারে। চলতি বছর একনও পর্যন্ত একবার নয়, দু’বার সাময়িকভাবে খুলে দেওয়া হয়েছে এই বন্দর। প্রথমটি ১৯ এবং ২০ জানুয়ারী দুই দিনের জন্য খোলা হয়েছিল৷ যেখানে মোট ৪০ টি কার্গো ইউনিট পাস হয়েছিল। ৩০ জানুয়ারী থেকে ১০ ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত দ্বিতীয়বারের জন্য খোলা।

আরও পড়ুন: Love Jihad: হিন্দু নামের আড়ালে প্রেমের জালে ফাঁসিয়ে মহিলা কনস্টেবলকে খুন করল হাসান

Advertisements

উচ্চ উচ্চতা, নিম্ন তাপমাত্রা এবং কম অক্সিজেন সহ এই এলাকাটি শীতকালে ১ ডিসেম্বর থেকে ১ মার্চ পর্যন্ত বন্ধ রাখা হয়। ভারতে তুষারপাতের কারণে বড় পণ্যবাহী ট্রাক চলাচল খুবই কঠিন এবং এই পাস থেকে কোনো ধরনের চলাচল নেই, তবে পাকিস্তানের বর্তমান প্রয়োজনের কথা বিবেচনা করে এই বন্দরটি চালু করা হয়েছে। চিনের দিক থেকে ৩০০ টিরও বেশি ট্রাক মুদি, অটো যন্ত্রাংশ, পলিয়েস্টার কাপড় এবং অন্যান্য পণ্য বোঝাই গিলগিট বাল্টিস্তান পৌঁছেছে।

আরও পড়ুন: SSC scam: সুবীরেশের বিরুদ্ধে হাইকোর্টের একগুচ্ছ নির্দেশে মাথায় হাত ‘বড়মাথা’দের

এই রাস্তাটি সবচেয়ে গুরুত্বপূ,র্ণ কারণ এটি শি জিনপিংয়ের উচ্চাভিলাষী বিআরআই প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্৷, কারণ এর মাধ্যমে চিন সিপিইসি থেকে পাকিস্তানের গোয়াদর পর্যন্ত যাচ্ছে। কিন্তু পাকিস্তানের বর্তমান পরিস্থিতিতে এই প্রকল্প থমকে গেছে বলে মনে হচ্ছে এবং চিনের এই প্রকল্প নিয়ে গিলগিট বাল্টিস্তানে তীব্র বিরোধিতা চলছে। এমন পরিস্থিতিতে মনে করা হচ্ছে, মানবিক সাহায্যের নামে চিন পাকিস্তানের জনগণের হৃদয়ে নিজের জন্য একটি নরম কোণ তৈরি করতে চায়, যাতে তার প্রকল্পে বাধা কম হয়।