JSW MG Motor India অবশেষে ভারতের বাজারে লঞ্চ করল তাদের প্রথম অল-ইলেকট্রিক প্রিমিয়াম MPV মডেল – MG M9। দাম শুরু হয়েছে ৬৯.৯০ লক্ষ (এক্স-শোরুম, ভারত) থেকে। ফলে মডেলটি এদেশে MG-র এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে দামি গাড়ির আখ্যা পেয়েছে। Bharat Mobility Expo 2025-এ প্রদর্শনের প্রায় সাত মাস পর এটি ভারতের বাজারে পা রাখল। M9 ভারতে ‘Semi-Knocked-Down’ (SKD) ইউনিট হিসাবে আমদানি করা হচ্ছে এবং এটি বিক্রি হবে MG-র নতুন প্রিমিয়াম ডিলারশিপ চ্যানেল ‘সিলেক্ট’ এর মাধ্যমে।
MG M9-এর বক্সি ডিজাইন ও প্রিমিয়াম এক্সটেরিয়র ফিনিশ
MG M9 বাইরের দিক থেকে দেখতে অত্যন্ত ফিউচারিস্টিক এবং প্রিমিয়াম। বক্সি আকৃতির এই MPV-তে রয়েছে প্রায় সমান ছাদের লাইন ও দীর্ঘ ওভারহ্যাংস। সামনের অংশে পাতলা ডে-টাইম রানিং ল্যাম্প যুক্ত হয়েছে একটি কালো স্ট্রিপের সঙ্গে, যা সাধারণ এয়ার ইনলেটের জায়গায় ব্যবহার করা হয়েছে। হেডল্যাম্প বসানো হয়েছে ক্রোম-লাইন্ড বাম্পারের ভিতরে এবং ফগ ল্যাম্প আরও নিচের দিকে, লোয়ার এয়ার ড্যামের দু’পাশে রাখা হয়েছে। গাড়িটি ১৯-ইঞ্চির অ্যালয় হুইলে চলে এবং পেছনের দিকে স্লাইডিং দরজা রয়েছে। রিয়ার প্রোফাইলেও রয়েছে ফুল-ওয়াইড টেলল্যাম্প ডিজাইন, যা নিচের দিকে সিগনেচার লাইন টেনে নামানো হয়েছে।
TVS Apache RTX 300 সামনের মাসে আসছে , অ্যাডভেঞ্চার বাইক সেগমেন্টে তোলপাড়ের প্রস্তুতি
আকারের দিক থেকে, M9 MPV-এর দৈর্ঘ্য ৫,২০০ মিমি, প্রস্থ ২,০০০ মিমি এবং উচ্চতা ১,৮০০ মিমি। এর হুইলবেস ৩,২০০ মিমি, যা Kia Carnival এবং Toyota Vellfire-এর থেকেও বড়, ফলে গাড়ির ভিতরের স্পেস ও আরামের জায়গায় কোনো ঘাটতি থাকছে না। ইন্টেরিয়র ডিজাইন অত্যন্ত মিনিমালিস্ট, যেখানে ব্যবহার করা হয়েছে সুয়েড এবং লেদার ফিনিশের Cognac Brown রঙের থিম। সম্পূর্ণ ড্যাশবোর্ড জুড়ে রয়েছে দীর্ঘ AC ভেন্ট, একটি ফ্লোটিং ১২.২৩-ইঞ্চির টাচস্ক্রিন এবং ৭-ইঞ্চির ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে।
ফ্রন্ট রো-তে থাকছে ইলেকট্রিকালি অ্যাডজাস্টেবল, হিটেড, ভেন্টিলেটেড এবং ম্যাসাজ ফিচার সহ সিট। দ্বিতীয় সারিতে দেওয়া হয়েছে দুটি ক্যাপ্টেন সিট, যেগুলি ১৬-ওয়ে ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল, সম্পূর্ণ রিক্লাইন ও ফোল্ড-আউট অটোমানসহ। সিটের পাশে রয়েছে একটি টাচ প্যানেল যুক্ত আর্মরেস্ট। পেছনের যাত্রীরা চাইলে আলাদা এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিনও নিতে পারবেন, যা সংযোজনযোগ্য অপশন হিসেবে দেওয়া হচ্ছে।
ফিচার-সমৃদ্ধ প্রযুক্তি
M9-এ রয়েছে প্যানোরামিক সানরুফ, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, ওয়্যারলেস চার্জার, তিনটি ড্রাইভ মোড, ডিজিটাল IRVM এবং একটি PM 2.5 এয়ার ফিল্টার। আরও বিশেষ ফিচারের মধ্যে রয়েছে Vehicle-to-Load (V2L) এবং Vehicle-to-Vehicle (V2V) চার্জিং সাপোর্ট। এছাড়াও সামনের দিকে রয়েছে একটি ৫৫ লিটারের ফ্রাঙ্ক (ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক)।
Himalayan 450-র প্রতিদ্বন্দ্বী বাইক আনছে Moto Morini, বিশ্ববাজারে আত্মপ্রকাশ করল
শক্তিশালী ব্যাটারি ও দীর্ঘ রেঞ্জের প্রতিশ্রুতি
M9 চালিত হয় একটি ৯০kWh Nickel Manganese Cobalt (NMC) ব্যাটারির মাধ্যমে, যা সামনে থাকা ইলেকট্রিক মোটরকে শক্তি দেয়। এই মোটর থেকে পাওয়া যাবে ২৪৫ বিএইচপি পাওয়ার এবং ৩৫০ এনএম টর্ক। কোম্পানির দাবি অনুযায়ী, একবার চার্জে গাড়িটি ৫০০ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ দিতে সক্ষম।
MG M9 শুধুমাত্র একটি ইলেকট্রিক MPV নয়, বরং ভারতের প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক গাড়ির দুনিয়ায় এক নতুন মানদণ্ড স্থাপন করতে চলেছে। অসাধারণ ডিজাইন, আধুনিক প্রযুক্তি ও বিলাসবহুল অভ্যন্তরের সঙ্গে, এটি এমন ক্রেতাদের জন্য আদর্শ, যারা পরিবেশবান্ধবতার সঙ্গে বিলাসিতাও খুঁজছেন। এখন দেখার, ভারতীয় বাজারে এই প্রিমিয়াম MPV ঠিক কতটা সাড়া ফেলতে পারে।
