আবারও শিয়ালদহতে ট্রেন বাতিলের সিদ্ধান্ত (Local Train Cancelled)। আবারও যাত্রী ভোগান্তি চরমে উঠতে চলেছে। তবে এই দুর্দশা সাময়িক নয়। প্রতি সপ্তাহেই নিয়ম করে দুই দিন আপনাকে পড়তে হবে এই ভোগান্তির পাল্লায়। রেলের নতুন সিদ্ধান্তে মাথায় হাত নিত্য যাত্রীদের।
এর আগেই ১২ কামরার ট্রেনের জন্য প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারনের কাজে প্রায় ৪-৫ দিন ট্রেন বাতিলের কারণে চরম ভোগান্তি হয়েছিল। মৃত্যু ঘটেছিল এক যাত্রীর। সপ্তাহ ঘুরতে না ঘুরতেই আবার সেই চিত্রই কি চোখের সামনে ভেসে উঠতে চলেছে? কি জানা যাচ্ছে রেল সুত্রে?
রেল সুত্রে খবর, শনিবার রাতের শেষ শিয়ালদহ-ডানকুনি লোকাল এবং ডানকুনি-শিয়ালদহ লোকাল বাতিল থাকছে। রবিবার সকালেও ওই চার জোড়া লোকাল বাতিল করেছে রেল। শুধু লোকাল ট্রেন নয়, কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ এক্সপ্রেসের রুটও পরিবর্তন করার কথা জানা গিয়েছে শিয়ালদহ রেল সুত্রে। কলকাতা-সীতামাড়ী, শিয়ালদহ-আজমের, পদাতিক এক্সপ্রেস এবং শিয়ালদহ-জয়নগর স্পেশালের মতো দুরপাল্লার ট্রেনগুলি ডানকুনির পরিবর্তে নৈহাটি-ব্যান্ডেল দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হবে। অর্থাৎ ডানকুনি সেকশনে এবার জোর কদমে কাজ শুরু হচ্ছে।
ভূতের মুখেই রাম নাম? অভিষেকের এলাকা নিয়ে নির্বাচন কমিশনের প্রশংসায় গোঁসা শুভেন্দুর?
তবে শুধু শিয়ালদহের উত্তর ডিভিশনে নয়, দক্ষিণের ডায়মন্ড হারবার শাখায় ওভারহেড মেরামতির কাজের জন্য শনিবার মধ্যরাত থেকে রবিবার ভোর পর্যন্ত তিন ঘণ্টা ট্রাফিক ও পাওয়ার ব্লক হবে। দেউলা এবং ডায়মন্ড হারবারের মধ্যেও কাজ হবে বলে জানিয়েছে পূর্ব রেল। তবে স্বস্তির কথা, এই মেরামতির কাজের জন্য কোনও লোকাল ট্রেন বাতিল করা হয়নি শিয়ালদহ দক্ষিণ শাখায়। তবে শনিবারের শেষ ডায়মন্ড হারবার লোকালটি ডায়মন্ড হারবারের বদলে মগরাহাট স্টেশন পর্যন্ত যাবে, আবার পরের দিন অর্থাৎ রবিবার ভোরে মগরাহাট থেকেই শিয়ালদহের উদ্দেশ্যে ছাড়বে।
পূর্ব রেল সুত্রে আরও জানা গিয়েছে, শুধু এই শনি-রবিবার নয়, আগামী জুলাই মাসের ২১ তারিখ পর্যন্ত প্রতি শনি-রবিবার, ২ দিন এই মেরামতির কাজ চলবে ডানকুনি সেকশানে। একই ভাবে সপ্তাহের শেষের দুই দিন, শেষ ডায়মন্ড হারবার লোকাল মগরাহাট স্টেশন পর্যন্ত যাবে। শিয়ালদহ ডিভিশনের উচ্চপদস্থ আধিকারিকদের দাবি, ট্রেন যাত্রীদের সুবিধা এবং উন্নততর পরিষেবার জন্য কিছু অসুবিধা হয়তো হচ্ছে। কিন্তু আগামী দিনের সুবিধার জন্য এই সাময়িক এই অসুবিধাইয় আখেরে লাভ নিত্যযাত্রীদেরই। যেহেতু শনি এবং রবিবারে যাত্রী সংখ্যা তুলনামুলক ভাবে অনেকটা কম থাকে, তাই ধাপে ধাপে কাজ শেষ করার জন্য এই দিনগুলকেই বেছে নিয়েছে রেলের আধিকারিক এবং ইঞ্জিনিয়াররা।
