কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব (Railway Minister) সোমবার জানিয়েছেন, বিজেপি (Bharatiya Janata Party) নেতৃত্বাধীন সরকার রেল নিরাপত্তায় বিনিয়োগে ইউপিএ (United Progressive Alliance) সরকারকে ছাপিয়ে গেছে। রাজ্যসভায় রেলওয়ে সংশোধনী বিল, ২০২৪-এর আলোচনায় তিনি বলেন, নিরাপত্তায় বার্ষিক বিনিয়োগ ৮,০০০ কোটি থেকে ১.১৪ লক্ষ কোটি টাকায় উন্নীত হয়েছে। রেল দুর্ঘটনা কমেছে উল্লেখ করে তিনি এলএইচবি (LHB) কোচ, কুয়াশা নিরাপত্তা ডিভাইস ও কবচ প্রযুক্তির কথা তুলে ধরেন।
রাজ্যসভা বিলটি কণ্ঠভোটে পাস করেছে, যা আগে লোকসভায় অনুমোদিত হয়েছিল। এই বিল ঔপনিবেশিক বিধান বাতিল করে রেলওয়ে বোর্ডকে ১৯৮৯-এর আইনে যুক্ত করেছে। বিরোধীদের সমালোচনা প্রত্যাখ্যান করে বৈষ্ণব বলেন, “এটি সরলীকরণ বিল। একটি আইনে সব থাকলে কাঠামো সহজ হয়।” তিনি বিকেন্দ্রীকরণের কথা তুলে জানান, জেনারেল ম্যানেজাররা এখন ১,০০০ কোটি টাকার প্রকল্প অনুমোদন করতে পারেন।
তিনি জানান, ২০১৪ থেকে ৩৪,০০০ কিলোমিটার নতুন রেললাইন তৈরি হয়েছে, যা জার্মানির রেল নেটওয়ার্ককেও অতিক্রম করেছে। গত ১১ বছরে ৩.১০ লক্ষ টয়লেট কোচে যুক্ত হয়েছে। “নতুন কোচে টয়লেটের উন্নতি চলছে,” তিনি বলেন। চাকরি নিয়ে বিরোধীদের অভিযোগের জবাবে তিনি জানান, ইউপিএ আমলে ৪,১১,০০০ জন চাকরি পেলেও, বিজেপি আমলে তা ৫,০২,০০০-এ পৌঁছেছে।
দুর্ঘটনা ১৭১ থেকে ৩০-এ নেমেছে। “এখনও আমরা সন্তুষ্ট নই, মূল সমস্যা সমাধান করব,” বলে তিনি বিরোধীদের কটাক্ষ করেন। কবচ ৪.০ গত জুলাইয়ে অনুমোদিত হয়েছে এবং বাস্তবায়ন চলছে। “ধনী দেশগুলো ২০ বছরে যা করেছে, আমরা ৫ বছরে করব,” তিনি প্রতিশ্রুতি দেন। কেরল, পশ্চিমবঙ্গ, তামিলনাড়ুর মতো অ-বিজেপি রাজ্যেও বড় বরাদ্দের কথা তিনি উল্লেখ করেন।
বিরোধীরা ফেডারেলিজম, নিরাপত্তা ও চাকরি নিয়ে প্রশ্ন তুলে বিলকে কেন্দ্রীকরণের অভিযোগ করলেও, বৈষ্ণব জানান, এটি রাজ্যের ক্ষমতা হ্রাস করে না।
