আজ থেকেই ট্রেনযাত্রা আরও কিছুটা ব্যয়বহুল। দেশজুড়ে কার্যকর হল ভারতীয় রেলের নতুন ভাড়া কাঠামো। জাতীয় স্তরে ভাড়া বৃদ্ধির এই সিদ্ধান্তে ফের যাত্রীদের পকেটে চাপ বাড়ল। উল্লেখযোগ্যভাবে, গত ছয় মাসের মধ্যে এটি দ্বিতীয়বার রেলভাড়া বাড়াল ভারতীয় রেল।

চলতি বছরের জুলাই মাসে শেষবার ভাড়া বাড়ানো হয়েছিল। রেল মন্ত্রকের তথ্য অনুযায়ী, সেই সময় ভাড়া বৃদ্ধির ফলে প্রায় ৭০০ কোটি টাকা অতিরিক্ত রাজস্ব আদায় হয়েছিল। এবার নতুন ভাড়া কাঠামো কার্যকর হওয়ার ফলে ২০২৬ সালের ৩১ মার্চ পর্যন্ত প্রায় ৬০০ কোটি টাকা অতিরিক্ত আয় হবে বলে রেল কর্তৃপক্ষের অনুমান।

কোন শ্রেণিতে কত বাড়ল ভাড়া

নতুন নির্দেশিকা অনুযায়ী—

অর্ডিনারি ক্লাস (২১৫ কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে): প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া বাড়ল ১ পয়সা

মেল/এক্সপ্রেস নন-এসি ট্রেন: প্রতি কিলোমিটারে বাড়ল ২ পয়সা

এসি শ্রেণি: এখানেও প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া বৃদ্ধি ২ পয়সা

রেল সূত্রের দাবি, এই বৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে খুব বেশি নয়। উদাহরণ হিসেবে বলা হয়েছে, কোনও যাত্রী যদি নন-এসি কোচে ৫০০ কিলোমিটার যাত্রা করেন, তবে তাঁকে অতিরিক্ত মাত্র ১০ টাকা বেশি গুনতে হবে।

কোন ভাড়ায় কোনও পরিবর্তন নেই

রেল মন্ত্রক স্পষ্ট করেছে, কিছু ক্ষেত্রে ভাড়া অপরিবর্তিতই থাকছে—

শহরতলি ট্রেনের মাসিক সিজন টিকিটের ভাড়া বাড়ছে না

অন্যান্য ট্রেনের ক্ষেত্রে অর্ডিনারি ক্লাসে ২১৫ কিলোমিটার পর্যন্ত যাত্রার ভাড়াতেও কোনও পরিবর্তন নেই

কেন বাড়ল ভাড়া

ভাড়া বৃদ্ধির কারণ ব্যাখ্যা করে রেল মন্ত্রক জানিয়েছে, গত এক দশকে ভারতীয় রেলের নেটওয়ার্ক ও অপারেশনাল বিস্তার উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এর ফলে কর্মীসংখ্যা ও পরিচালন পরিকাঠামো—দু’দিকেই খরচ বেড়েছে।

রেলের পরিসংখ্যান অনুযায়ী—

মানবসম্পদ সংক্রান্ত খরচ বেড়ে দাঁড়িয়েছে প্রায় ১ লক্ষ ১৫ হাজার কোটি টাকা

পেনশন বাবদ খরচ বেড়ে হয়েছে প্রায় ৬০ হাজার কোটি টাকা

২০২৪–২৫ অর্থবর্ষে মোট অপারেশনাল খরচ দাঁড়িয়েছে প্রায় ২ লক্ষ ৬৩ হাজার কোটি টাকা

রেল মন্ত্রকের দাবি, এই বাড়তি ব্যয় সামাল দিতেই ভাড়া ‘র‍্যাশনালাইজেশন’ বা যুক্তিসঙ্গত পুনর্বিন্যাস করা হয়েছে।

একই সঙ্গে রেল জানিয়েছে, নিরাপত্তা ও পরিষেবা উন্নত করার ক্ষেত্রে বড় বিনিয়োগ করা হয়েছে। এর ফলেই দুর্ঘটনা কমেছে এবং পণ্য পরিবহণে ভারতীয় রেল বিশ্বে দ্বিতীয় বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক হিসেবে নিজেদের স্থান আরও পোক্ত করেছে।

সব মিলিয়ে, ভাড়া বৃদ্ধির প্রভাব সীমিত রাখার চেষ্টা হলেও নিয়মিত ট্রেনযাত্রীদের জন্য আজ থেকে যাত্রার খরচ যে কিছুটা হলেও বাড়ল, তা বলাই বাহুল্য।