6th Gen Fighter Jet: জাপানি অনলাইন পোর্টাল Sankei.com-এর একটি প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে ভারত 6th জেনারেশন ফাইটার জেট প্রোগ্রামে যোগ দিতে পারে। একটি IDRW রিপোর্ট জাপানি পোর্টালকে উদ্ধৃত করে বলেছে যে ভারত গ্লোবাল কমব্যাট এয়ার প্রোগ্রামে (GCAP) যোগদানের জন্য গভীর আগ্রহ প্রকাশ করেছে। GCAP জাপান, যুক্তরাজ্য এবং ইতালি জড়িত একটি ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান প্রকল্প। 2022 সালের ডিসেম্বরে, এই প্রকল্পের বিষয়ে তিনটি দেশের মধ্যে একটি চুক্তি হয়েছে, যার লক্ষ্য হল 2035 সালের মধ্যে 6 তম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরি করা। এটি হবে একটি অত্যাধুনিক স্টিলথ ফাইটার জেট, যা তিনটি দেশ যৌথভাবে তৈরি করবে।
বেশ কয়েকজন জাপানি কর্মকর্তা ও ভারতীয় কূটনীতিকের বরাত দিয়ে জাপানি পোর্টাল বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। এটি বলেছে যে ভারত GCAP প্রকল্পে দৃঢ় আগ্রহ দেখাচ্ছে এবং এই প্রকল্পে তার অংশগ্রহণ অন্বেষণ করার জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে জাপান সরকারের সাথে যোগাযোগ করেছে। তবে, জাপান আশঙ্কা করছে যে ভারত ও রাশিয়ার মধ্যে কয়েক দশক ধরে অত্যন্ত শক্তিশালী প্রতিরক্ষা সম্পর্ক রয়েছে এবং প্রযুক্তি ফাঁসের ঝুঁকি থাকতে পারে। তাই জাপান এই মুহূর্তে সতর্ক রয়েছে।
৬ষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার জেট প্রোগ্রাম GCAP প্রকল্প কী?
জিসিএপি প্রকল্পের আওতায় তিনটি দেশ যৌথভাবে ৬ষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরি করছে। GCAP-এর অধীনে, জাপান তার পুরনো মিতসুবিশি F-2 ফাইটার জেটের বহর প্রতিস্থাপন করবে। ব্রিটেনের টেম্পেস্ট এবং ইতালির ভবিষ্যৎ প্রয়োজনীয়তার কথা মাথায় রেখেই ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরি করার কথা। তিনটি দেশ একে একটি কৌশলগত সহযোগিতা বলে অভিহিত করছে, যার মধ্যে উন্নত স্টিলথ, এআই ইন্টিগ্রেশন এবং নেটওয়ার্ক ওয়ারফেয়ার সক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। তবে এই প্রকল্পে বিপুল ব্যয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয় কয়েক বিলিয়ন ডলার হতে পারে, তাই এই তিনটি দেশের জন্য এই প্রকল্পটিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া খুব কঠিন বলে প্রমাণিত হচ্ছে এবং তিনটি দেশই একটি নির্ভরযোগ্য অংশীদার খুঁজছে, যাতে ভারত ফিট করে। কারণ এই তিন দেশের সঙ্গে ভারতের অত্যন্ত দৃঢ় সম্পর্ক রয়েছে।
ভারতের সম্পৃক্ততা বাজার সম্প্রসারণ করে এবং এর বাড়তে থাকা প্রতিরক্ষা শিল্পের সুবিধা গ্রহণ করে আর্থিক বোঝা কমাতে পারে। তবুও, জাপান সরকার একটি দ্বিধা সম্মুখীন হয়। যদিও ভারত যদি এই প্রকল্পে যোগ দেয়, তবে তারা একসাথে যৌথ শত্রু চিনের বিরুদ্ধে অংশীদারিত্বকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে, তবে জাপান প্রযুক্তি চুরির আশঙ্কা করছে, যা তাদের উদ্বেগ বাড়িয়েছে। জাপান চিন্তিত কারণ ভারত রাশিয়ান ফাইটার জেট Su-30 MKI এবং রাশিয়ান এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম S-400 চালায়। জাপানের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন এবং সতর্ক করেছেন যে “এর ফলে আমাদের প্রযুক্তি চুরি হতে পারে।” জাপানের আশঙ্কা যে সংবেদনশীল জিসিএপি প্রযুক্তি অসাবধানতাবশত রাশিয়ায় স্থানান্তরিত হতে পারে। এছাড়াও, জাপান উন্নত স্টিলথ, এভিওনিক্স এবং প্রপালশন সিস্টেমের ফাঁস নিয়েও উদ্বিগ্ন। জাপান বিশ্বাস করে যে আরও দেশের সম্পৃক্ততার সাথে ঝুঁকি বাড়ে। যার কারণে 2035 সালের মধ্যে GCAP সমাপ্তিতে বিলম্বের ঝুঁকি বেড়ে যায়।
ভারত কি GCAP-এ যোগ দিতে পারবে?
জাপানের কিছু কর্মকর্তার আপত্তি সত্ত্বেও ভারত এই প্রকল্পে অংশ নিলে দুই দেশের মধ্যে প্রতিরক্ষা সম্পর্ক আরও মজবুত হতে পারে। উভয় দেশ ইতিমধ্যে QUAD অংশীদার এবং উভয় দেশই আগ্রাসীভাবে চিনের বিরুদ্ধে তাদের কৌশল অনুসরণ করেছে।
এই প্রকল্পটি ভারতের জন্যও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ভারতের পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার জেট প্রকল্প AMCA ও 2035 সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং ভারতের AMCA প্রকল্প চূড়ান্ত হওয়ার সময় চিনের কাছে ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমানগুলির একটি বহর থাকবে৷ তাই, ভারত এ ধরনের পরিস্থিতি যাতে না ঘটতে চায় তা ঠেকাতে চায় এবং একই সঙ্গে বায়ুসেনার বহরে পঞ্চম ও ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান অন্তর্ভুক্ত করতে চায়।
GCAP-এ যোগদান ভারতকে অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সরবরাহ করতে পারে, যা জাপান, যুক্তরাজ্য এবং ইতালির সাথে কৌশলগত অংশীদারিত্বকে শক্তিশালী করার সাথে সাথে দেশীয় প্রতিরক্ষা শিল্পকে উত্সাহিত করার জন্য একটি মাস্টারস্ট্রোক হবে। ইন্ডিয়ান ডিফেন্স রিসার্চ উইং (idrw.org) এর একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে জাপান আনুষ্ঠানিকভাবে এই কর্মসূচিতে যোগদানের আগেই ব্রিটেন এবং ইতালি ভারতের অন্তর্ভুক্তির বিষয়ে উৎসাহী ছিল। এই দুটি দেশই চায় ভারত এই প্রকল্পে যোগদান করুক, এমন পরিস্থিতিতে একমাত্র বাধা জাপান। ব্রিটেন আনুষ্ঠানিকভাবে ভারতকে GCAP সম্পর্কে জানিয়েছিল এবং ইতালিও ভারতকে অনুরূপ আমন্ত্রণ জানিয়েছিল। কিন্তু জাপানের দ্বিধা ভারতের জন্য সমস্যা বাড়াতে চলেছে।
