Submarine Project PI-75: ভারতীয় নৌবাহিনী (Indian Navy) বর্তমানে এয়ার ইন্ডিপেন্ডেন্ট প্রপালশন (AIP) সিস্টেমের সাবমেরিনগুলি অর্জনের জন্য দ্রুত প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। ভারতীয় নৌবাহিনীর এই বৃহত্তম সাবমেরিন অধিগ্রহণ কর্মসূচির নাম দেওয়া হয়েছে প্রজেক্ট 75 বা PI-75, যার জন্য দুটি দেশ জার্মানি এবং স্পেনের মধ্যে কঠিন প্রতিযোগিতা চলছে। এই মাসের শেষে জার্মান চ্যান্সেলর ওলাফ স্কোলজ এবং স্পেনের প্রধানমন্ত্রী পেদ্রো সানচেজের ভারত সফরকে এই দৃষ্টিকোণ থেকে দেখা হচ্ছে।
ভারতে থাকবেন জার্মানি ও স্পেনের নেতারা
দ্য প্রিন্টের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, জার্মান চ্যান্সেলর স্কোলজ একটি বড় প্রতিনিধিদল নিয়ে ২৫ অক্টোবর প্রথমে নয়াদিল্লি পৌঁছাবেন, যার মধ্যে জার্মান প্রতিরক্ষামন্ত্রী বরিস পিস্টোরিয়াসও থাকবেন। সূত্রের বরাত দিয়ে দ্য প্রিন্ট জানিয়েছে যে প্রধানমন্ত্রী মোদীর সঙ্গে দ্বিপাক্ষিক এবং প্রতিনিধি-স্তরের আলোচনার পরের দিন স্কোলজ চলে যাবেন। একই সঙ্গে ২৭ অক্টোবর তিন দিনের সফরে আসবেন স্পেনের প্রধানমন্ত্রী।
দুই দেশ ভারতীয় নৌবাহিনীর জন্য ছয়টি নতুন প্রচলিত সাবমেরিন তৈরির মেগা চুক্তির জন্য প্রতিযোগিতা করছে। জার্মান ফার্ম TKMS ভারতের রাষ্ট্র-চালিত শিপইয়ার্ড Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যখন স্প্যানিশ ফার্ম নাভান্তিয়া বেসরকারি সংস্থা L&T এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
স্পেন ও জার্মানি উভয়েই ভারতের সঙ্গে চুক্তি চায়
ভারতে জার্মান রাষ্ট্রদূত ফিলিপ অ্যাকারম্যান দ্য প্রিন্টকে বলেছেন যে শোলজের নয়াদিল্লি সফরের সময় প্রতিরক্ষা এবং সামরিক কৌশল নিয়ে আলোচনা করা হবে। দুই দেশই ভারতের সঙ্গে মিত্রতা খুঁজছে। স্পেন এবং জার্মানি উভয়ই সাবমেরিন প্রকল্পের জন্য সরকার-টু-সরকার চুক্তি বিবেচনা করছে বলে বোঝা যায়।
প্রজেক্ট-৭৫-এ বিষয়টি কতদূর পৌঁছেছে?
প্রাথমিকভাবে TKMS ভারতীয় সাবমেরিন প্রকল্পের জন্য দরপত্রে আগ্রহ দেখায়নি, কিন্তু জার্মান সরকারের নির্দেশে ফার্মটি নরম অবস্থান নেয়। TKMS এবং Navantia উভয়ই ভারতীয় নৌবাহিনীর সিদ্ধান্তের জন্য অপেক্ষা করছে। নৌবাহিনী AIP সিস্টেমের ফিল্ড ইভালুয়েশন টেস্ট (FET) সম্পন্ন করেছে বলে জানা গেছে।
নাভান্তিয়া তার AIP সিস্টেম প্রদর্শন করেছে, যা FET এর জন্য স্থল এবং অনবোর্ড সিস্টেমের মিশ্রণ ব্যবহার করেছে। এখন এটা ভারতীয় নৌবাহিনীর উপর নির্ভর করছে তারা এটাকে উপযুক্ত মনে করে কি না। নাভান্তিয়ার এপিআই 50,000 ঘন্টার বেশি পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে এবং স্প্যানিশ নৌবাহিনী দ্বারা নির্বাচিত হয়েছে।
একই সময়ে, TCMash দ্বারা প্রদর্শিত AIP ভারতীয় নৌবাহিনীর প্রত্যাশার চেয়ে ছোট ছিল। এআইপি টাইপ 214 সাবমেরিনগুলিতে মাউন্ট করা হয়, যেগুলি নৌবাহিনীর প্রয়োজনীয় সাবমেরিনের চেয়ে ছোট। তাই তাদের এআইপি সিস্টেমের ছোট প্যাক প্রয়োজন।
