নয়াদিল্লি, ১০ ডিসেম্বর: ভারতীয় প্রতিরক্ষা গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থা (DRDO) যুদ্ধবিমান থেকে পাইলটদের নিরাপদে বের করে দেওয়ার জন্য পালানোর ব্যবস্থার একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং সফল পরীক্ষা পরিচালনা করেছে। ডিআরডিও উচ্চ-গতির রকেট স্লেজ (rocket sled test) পরীক্ষার মাধ্যমে ক্যানোপি সেভেরেন্স সিস্টেমের ক্ষমতা যাচাই করেছে। এই পরবর্তী প্রজন্মের সিএসএস তেজস এমকে২ এবং এএমসিএ-এর মতো আধুনিক ভারতীয় যুদ্ধবিমানের পাইলট সারভাইভাল সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে। এই CSS জরুরি পরিস্থিতিতে, এমনকি উচ্চ গতিতেও, দ্রুত এবং নিরাপদে ককপিটের ছাউনি অপসারণ করতে সক্ষম। DRDO rocket sled test
ক্যানোপি সেভেরেন্স সিস্টেম কী?
ক্যানোপি সেভেরেন্স সিস্টেম (CSS) যুদ্ধবিমানের পাইলটদের নিরাপত্তার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি। যখন একজন পাইলট জরুরি পরিস্থিতিতে ইজেকশন সিট ব্যবহার করে বিমান থেকে বেরিয়ে যান, তখন CSS-এর কাজ হল কয়েক মিলিসেকেন্ডের মধ্যে ককপিটের ছাউনি সরিয়ে ফেলা। এর ফলে ইজেকশন সিট এবং পাইলট নিরাপদে বেরিয়ে আসতে পারবেন। যদি সময়মতো ক্যানোপিটি ছেড়ে না দেওয়া হয়, তাহলে পাইলট গুরুতর আহত হতে পারেন এমনকি মারাও যেতে পারেন।
ডিআরডিও একটি জটিল পরীক্ষা চালিয়েছে
ডিআরডিও কর্তৃক পরিচালিত উচ্চ-গতির রকেট স্লেড পরীক্ষাটি একটি জটিল পরীক্ষা। এতে, সিএসএস পরীক্ষা করা হয় মাটিতে উচ্চ গতিতে চলমান একটি বিশেষ স্লেজে স্থাপন করে, যা বাস্তব উড়ানের পরিস্থিতির অনুকরণ করে। এই পরীক্ষার সাফল্য CSS-এর নকশা এবং কর্মক্ষমতা যাচাই করে। এই নতুন CSS-এ একটি পাইরোটেকনিক কর্ড ব্যবহার করা হয়েছে যা বিস্ফোরক শক্তি ব্যবহার করে এক সেকেন্ডের ভগ্নাংশের মধ্যে ক্যানোপি কেটে ফেলে, যা পাইলটের বেঁচে থাকার সম্ভাবনা বাড়িয়ে দেয়।
ভারতের স্বদেশীয় যুদ্ধবিমানে একীভূতকরণ
এই CSS LCA Tejas Mk2 প্রোগ্রামে একীভূত করা হবে। Mk2-তে পাইলটদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এই প্রযুক্তি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে। এই নতুন প্রজন্মের CSS পঞ্চম প্রজন্মের অ্যাডভান্সড মিডিয়াম কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (AMCA) তেও ব্যবহার করা হবে, যা AMCA-এর দেশীয় উপাদানের মজুদ আরও বাড়িয়ে তুলবে, ভারতীয় সরঞ্জামের উপর সেনাবাহিনীর আস্থা আরও বাড়িয়ে তুলবে।
