নয়াদিল্লি, ৫ জানুয়ারি: ভারতের দেশীয় যুদ্ধবিমান, তেজস মার্ক-২ (Tejas MKII Fighter jet), যা রাফালের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে, তার প্রথম উড্ডয়নের তারিখ ঘোষণা করা হয়েছে। “রক্ষা সূত্র” পডকাস্টে তেজস মার্ক-২ এর উন্নয়ন সম্পর্কে একটি গুরুত্বপূর্ণ আপডেট প্রদান করেছেন DRDO চেয়ারম্যান। ডিআরডিও প্রধান ডঃ সমীর ভি. কামাত বলেন যে প্রকল্পটি দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে। তিনি বলেন যে দেশীয় বিমান যোদ্ধাটি ২০২৬ সালের জুন বা জুলাই মাসে প্রথম উড্ডয়ন করবে। কামতের দাবি তেজস মার্ক ২-এর প্রথম উড্ডয়নের প্রতি শীর্ষ কর্মকর্তাদের নিষ্ঠার প্রতিফলন ঘটায়।
তেজস মার্ক-২ ২০৩১ সালে ভারতীয় বিমান বাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার কথা রয়েছে। দেশী-বিদেশী প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে তেজস ২০২৮ সালে প্রথম উড্ডয়ন করবে। এর অর্থ হল ২০২৮ সালে প্রথমবারের মতো প্রোটোটাইপটিকে জনসমক্ষে উড়তে দেখা যাবে। তবে, তেজস মার্ক-২ এর অসাধারণ গতি নিশ্চিতভাবেই বিশ্বকে অবাক করে দেবে।
তেজস মার্ক-২ রাফালের মতোই শক্তিশালী হবে
ডঃ কামতের মতে, জুন-জুলাই ২০২৬ সালের সময়সীমা বর্তমান অভ্যন্তরীণ মূল্যায়নের উপর ভিত্তি করে, যার মধ্যে নকশা চূড়ান্তকরণ, বিভিন্ন সিস্টেমের একীকরণ এবং প্রথম ফ্লাইটের প্রস্তুতি অন্তর্ভুক্ত। যদি এই লক্ষ্য অর্জন করা হয়, তাহলে এটি LCA MkII-এর জন্য একটি বড় মাইলফলক হবে। এই বিমানটি LCA Mk1 এবং Mk1A-এর চেয়ে বেশি শক্তিশালী এবং ভারী এবং ভারতের ভবিষ্যতের পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার প্রোগ্রামের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক হিসাবে বিবেচিত হয়।
তেজস-এমকেআইআই কেবল ২০২৬ সালে উড়বে
এর আগে, IDRW জানিয়েছিল যে প্রথম তেজস-MkII এয়ারফ্রেমটি HAL মার্চের শেষের দিকে বা এপ্রিলের শুরুতে ২০২৬ সালে চালু করতে পারে, কিন্তু বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে যদি প্রথম ফ্লাইট জুন-জুলাই মাসে হয়, তাহলে এই রোল-আউট সময় যথেষ্ট কমে যাবে। সাধারণত, উৎক্ষেপণের পর, একটি যুদ্ধবিমানকে তার প্রথম উড্ডয়নের আগে বেশ কয়েকটি বাধ্যতামূলক স্থল পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। এর মধ্যে রয়েছে সিস্টেম চেক, পাওয়ার-অন পরীক্ষা, কাঠামোগত এবং কার্যকরী পরীক্ষা, ইঞ্জিন গ্রাউন্ড রান, ট্যাক্সি ট্রায়াল এবং ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেমের বৈধতা।
২০৩১ সালে তেজাস মার্ক-২ বিপুল সংখ্যক উড়বে
আইডিআরডব্লিউ-এর উদ্ধৃতি দিয়ে প্রতিরক্ষা সূত্র দাবি করেছে যে পূর্ববর্তী পরিকল্পনায় প্রথম উড্ডয়নের কথা বলা হয়েছিল, যা রোল আউটের প্রায় ছয় মাস পরেই শুরু হবে। সেই অনুযায়ী, যদি ২০২৬ সালের মার্চ-এপ্রিল মাসে এই অভিযান শুরু হয়, তাহলে প্রথম ফ্লাইটটি ২০২৬ সালের অক্টোবর-নভেম্বরের দিকে হওয়ার কথা ছিল। ডিআরডিও প্রধানের এই বক্তব্য প্রতিরক্ষা ও মহাকাশ সম্প্রদায়ের মধ্যে বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। ডঃ কামাত কর্তৃক নির্ধারিত জুন-জুলাই ২০২৬ সালের সময়সীমা যদি পূরণ করা হয়, তাহলে প্রোগ্রামটির জন্য এর বেশ কিছু সুবিধা থাকবে।
প্রথম ফ্লাইটটি দ্রুত শুরু করার ফলে ফ্লাইট পরীক্ষা দ্রুত শুরু হবে, নকশা বা সিস্টেমের ত্রুটিগুলি দ্রুত সনাক্ত করা যাবে এবং সংশোধনের জন্য সময় সাশ্রয় হবে। এটি অস্ত্র সংহতকরণ, সার্টিফিকেশন এবং পরবর্তী ধারাবাহিক উৎপাদন পরিকল্পনার জন্য আরও বেশি নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে। এর ফলে ২০৩১ সালের মধ্যে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক তেজস মার্ক II বিমান বাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত করা সম্ভব হবে।
