পৃথিবী ছেড়ে চলে গেলেন রতন টাটা। টাটার বাণিজ্যিক যানবাহন ব্যবসা থেকে দূরে সরে যাত্রীবাহী চার চাকার গাড়ি তৈরি শুরু করেছিলেন এই টাটা কোম্পানি। 1998 সালে চতুর্থ অটো শোতে রতন টাটা তার প্রথম গাড়ি ইন্ডিকা লঞ্চ করেছিলেন।
Tata Motors Indica-তে এয়ার কন্ডিশনার, সেন্ট্রাল লক সিস্টেম সহ এমন অনেক ফিচার দিয়েছে যা আগে ভারতে তৈরি কোনও গাড়িতে দেওয়া হয়নি। এই কারণে Tata Motors Indica-এর জন্য এক লক্ষ পনের হাজার বুকিং পেয়েছিল, কিন্তু সময়ের সঙ্গে সঙ্গে টাটা ইন্ডিকা সম্পর্কে অভিযোগ আসতে শুরু করে। যা রতন টাটাকে প্যাসেঞ্জার ফোর হুইলার সেগমেন্টে ঢোকার সিদ্ধান্ত নিয়ে ভাবতে বাধ্য করেছিল, কিন্তু তাজ হোটেলে অনুষ্ঠিত বৈঠকের পর নতুন দিশা পেল টাটা মোটরস।
টাটা সাফারি
1998 সালের অটো এক্সপোতেও টাটা সাফারি চালু হয়েছিল। সেই সময়ে, SUV-এর পরিবর্তে হ্যাচব্যাক এবং সেডানের বেশি চাহিদা ছিল, কিন্তু 2005 সাল নাগাদ, দেশে SUV-এর চাহিদা বাড়তে শুরু করে এবং তারপর Tata Safari SUV-এর আপডেটেড সংস্করণ চালু করে। আজ, Tata Safari হল কোম্পানির সবচেয়ে প্রিমিয়াম গাড়ি এবং এর আপডেট ভ্যারিয়েন্টগুলি এখনও পর্যন্ত 5 বার লঞ্চ করা হয়েছে৷
টাটা নেক্সন
Indica V2, Indica Vista, Tata Indico, Tata Safari-এর সাফল্যের পর Tata Motors আরেকটি SUV লঞ্চ করার পরিকল্পনা করেছিল এবং কোম্পানিটি অবশেষে 2017 সালে Tata Nexon চালু করেছিল। Tata Nexon-কে দেশের সবচেয়ে নিরাপদ গাড়ি হিসেবেও বিবেচনা করা হয়, কারণ নেক্সন গ্লোবাল NCAP-তে শিশু এবং প্রাপ্তবয়স্কদের ক্ষেত্রে 5 স্টার পেয়েছে।
টাটা নেক্সন হল টাটা মোটরসের প্রথম গাড়ি যা 7 বছরে 7 লক্ষ ইউনিট বিক্রি করেছে। Nexon-এর চাহিদার কথা মাথায় রেখে, Tata Motors 2023 সালে Nexon ফেসলিফ্টের আপডেট ভ্যারিয়েন্ট চালু করেছে। যা মানুষ পুরাতন নেক্সনের মতই পছন্দ করত।
টাটা পাঞ্চ
টাটা মোটরস সবসময় সাধারণ মানুষের জন্য গাড়ি তৈরি করতে অনুপ্রাণিত হয়েছে। কম দামে সাধারণ মানুষকে SUV-এর অনুভূতি দিতে কোম্পানি 2021 সালে Punch চালু করেছিল। Tata Punch Bastion একটি কমপ্যাক্ট SUV এবং এর দাম বেশি রাখা হয়নি।
