Royal Enfield অবশেষে তাদের দুই নতুন প্রজন্মের Himalayan মোটরসাইকেলের টিজার প্রকাশ করল। এগুলি হল Royal Enfield Himalayan 750 ও Himalayan Electric। এই দুটি বাইককে নিয়ে যাওয়া হয়েছে লাদাখের খারদুংলা পাসে, যা ১৮,৩৮০ ফুট উচ্চতায় অবস্থিত। এটি শুধু তাদের অ্যাডভেঞ্চার সক্ষমতা প্রদর্শনই নয়, বরং দুই বাইকের প্রকৃত টেস্টিংয়ের অংশ হিসাবেও দেখা হচ্ছে।
Royal Enfield Himalayan 750: বড় ইঞ্জিন, বড় ট্যুরার বাইক
Royal Enfield Himalayan 750-এর প্রোটোটাইপ ইতিমধ্যেই একাধিকবার ভারতীয় এবং আন্তর্জাতিক সড়কে দেখা দিয়েছে। যদিও বাইকটির আপাদমস্তক কালো কভার দিয়ে আবৃত ছিল, তবুও এর উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত অবস্থার ইঙ্গিত পাওয়া গিয়েছে। সামনে রয়েছে সাধারণ মাডগার্ড, Royal Enfield-এর অন্যান্য বাইকের মতোই এলইডি হেডল্যাম্প এবং একটি বড় উইন্ডস্ক্রিন। ফুয়েল ট্যাঙ্কের চারপাশে পরিচিত গার্ডও রয়ে গেছে, যা ব্যবহারকারীরা লোড বহনের জন্য ব্যবহার করতে পারবেন।
2026 Kia Seltos আসছে EV রূপে? দুটি ভিন্ন ফ্রন্ট ডিজাইনের টেস্ট মডেল জল্পনা চড়াল!
সাসপেনশনের দিক থেকে সামনের দিকে রয়েছে আপসাইড-ডাউন ফর্ক এবং পেছনে মোনোশক সাসপেনশন। যদিও এখনও নিশ্চিত নয় যে এই সাসপেনশনে অ্যাডজাস্টেবিলিটি থাকবে কি না। সিট ডিজাইন হিসাবে থাকছে স্প্লিট সিট এবং রিয়ার টেলল্যাম্প, যা Himalayan 450 থেকে নেওয়া। বাইকে রয়েছে স্পোকড হুইল, কিন্তু সেগুলি টিউবলেস নয়। তবে লঞ্চের সময় টিউবলেস স্পোক রিম এবং সম্ভবত অ্যালয় হুইলের বিকল্পও থাকতে পারে।
সামনের দিকে রয়েছে ১৯-ইঞ্চির রিম, যা দেখিয়ে দেয় এটি সম্পূর্ণ অফ-রোড বাইক নয় বরং দীর্ঘ দূরত্বের ট্যুরিংয়ের উপযোগী। ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি ৬৫০ সিসি থেকে বাড়িয়ে ৭৫০ সিসি করা হতে পারে, এবং এতে সম্ভাব্যভাবে ৫৫ বিএইচপি পাওয়ার আউটপুট পাওয়া যাবে। ইঞ্জিনের সাইড কেসিং ও রেডিয়েটরের ডিজাইন পরিবর্তিত হয়েছে। একদম নতুন ডিজাইনের একটি সাইড-মাউন্টেড এবং আপসোয়েপ্ট এক্সহস্ট সিস্টেম দেওয়া হয়েছে, যা Interceptor Bear 650-এর থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন।
Royal Enfield Himalayan Electric: পরিবেশবান্ধব ও শক্তিশালী বৈদ্যুতিক প্রযুক্তি
Himalayan Electric যদিও EICMA 2023 এবং 2024-এ প্রদর্শিত হয়েছিল, তবে এবারই প্রথম এটি মাঠে পরীক্ষামূলকভাবে দেখা গেল। বাইকটির কাঠামো গড়া হয়েছে ইকো-ফ্রেন্ডলি ফ্ল্যাক্স ফাইবার কম্পোজিট থেকে এবং এতে রয়েছে একটি কাস্টম-ডেভেলপড ব্যাটারি প্যাক। সোনালি রঙের আপসাইড-ডাউন ফর্ক এবং SM Pro Platinum ব্র্যান্ডের স্পোকড হুইলে কন্টিনেন্টাল ব্লক প্যাটার্ন টায়ার ব্যবহৃত হয়েছে। যদিও কনসেপ্ট বাইক মূলত ডিজাইন ও টেকসই উপাদানের ওপর ভিত্তি করেই গড়ে তোলা হয়েছিল, এবার দেখা গেছে উন্নততর এবং প্রোডাকশন-রেডি ফর্ম।
নতুন সস্তার ইলেকট্রিক স্কুটার আনছে টিভিএস, কেমন বৈশিষ্ট্য থাকবে দেখুন
এবারের টেস্ট মডেলগুলোতে ট্র্যাডিশনাল ক্র্যাডল ফ্রেমের পরিবর্তে ব্যবহার করা হয়েছে সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম – প্রধান ফ্রেম, সাবফ্রেম এবং সুইংআর্ম সহ। এই ফ্রেম আগের কনসেপ্টের মতোই হলেও, এখন অনেক বেশি শক্তিশালী ও প্রোডাকশন উপযোগী হয়ে উঠেছে। ব্যাটারির ইনক্লোজারও পরিবর্তিত হয়েছে এবং এটি সম্ভবত হালকা ম্যাগনেশিয়াম দিয়ে তৈরি, ঠিক যেমনটি Royal Enfield Flying Flea-তে ব্যবহৃত হয়েছিল।
আগের Himalayan মডেলের চেনা মুখ্য বৈশিষ্ট্য, অর্থাৎ সামনের চওড়া বীক-স্টাইল মাডগার্ড, এবার বাদ দেওয়া হয়েছে। তার পরিবর্তে একটি লম্বা উইন্ডস্ক্রিন দেওয়া হয়েছে। সিট ডিজাইন হয়েছে এক পিস এবং এটি ট্যাঙ্ক থেকে টেইল পর্যন্ত একটানা বিস্তৃত। বাইকে রয়েছে সম্পূর্ণ এলইডি লাইটিং সিস্টেম, যেখানে প্রজেক্টর-স্টাইল হেডল্যাম্প, ইনটিগ্রেটেড টার্ন ইন্ডিকেটর এবং Himalayan 450-এর অনুরূপ রিয়ার লাইট ক্লাস্টার দেখা গেছে।
নতুন প্রোটোটাইপে ট্যাঙ্কের পাশে শক্ত মাউন্টিং স্ট্রাকচার, আধুনিক ইন্সট্রুমেন্ট টাওয়ার, এবং নতুন ডিজাইনের রাইডার ফুটপেগ সাপোর্ট ফ্রেম রয়েছে। ব্রেকিংয়ের জন্য সামনে রয়েছে টুইন পেটাল ডিস্ক এবং পেছনে একটি ডিস্ক ব্রেক ইউনিট।
Royal Enfield-এর বৈদ্যুতিক অভিযানে বড় পদক্ষেপ
Royal Enfield Himalayan 750 এবং Himalayan Electric – দু’টি বাইকই ব্র্যান্ডের অ্যাডভেঞ্চার সেগমেন্টে নতুন অধ্যায়ের সূচনা করবে। ৭৫০ সিসি পেট্রোল ইঞ্জিনের ট্যুরার বাইক এবং সম্পূর্ণ নতুন ফ্রেমে নির্মিত একটি বৈদ্যুতিক বাইক – এই দুই মডেলই অ্যাডভেঞ্চার বাইকপ্রেমীদের কাছে নতুন উত্তেজনা তৈরি করবে। এখন শুধু অপেক্ষা এই বাইকগুলোর অফিসিয়াল লঞ্চের দিন ঘোষণার।