দেশের সুপরিচিত ইলেকট্রিক স্কুটার প্রস্তুতকারী সংস্থা OLA কিছুদিন আগে তাদের ইলেকট্রিক গাড়ি (Ola electric cars) লঞ্চের ঘোষণা করেছিল। কিন্তু এখন কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ভবিশ আগরওয়াল OLA ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরির ইচ্ছে ছেড়ে দিয়েছেন।
আসলে, OLA ২০২২ সালে দুই বছরের মধ্যে সমস্ত কাঁচের ছাদ সহ একটি স্পোর্টস ইলেকট্রিক গাড়ি লঞ্চ করার ঘোষণা করেছিল। যা মাত্র ৪ সেকেন্ডে ১০০ কিমি প্রতি ঘন্টা বেগ পেতে পারে। ভবিশ আগরওয়াল ফোর্বসকে দেওয়া একটি সাক্ষাত্কারে এই বৈদ্যুতিক গাড়ির বিষয়ে পুনর্ব্যক্ত করেছিলেন, কিন্তু এখন সংস্থাটি তার OLA বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রকল্পটি স্থগিত রেখেছে।
কেন প্রকল্পটি পিছিয়ে দিল কোম্পানি?
OLA শিগগির তার IPO লঞ্চ করার পরিকল্পনা করছে, যার কারণে OLA বর্তমানে শুধুমাত্র তার টু-হুইলার সেগমেন্টে ফোকাস করতে চায়। তথ্য অনুসারে, OLA সম্পূর্ণভাবে টু-হুইলার বাজারের দিকে মনোনিবেশ করেছে, যার মধ্যে বাইকও রয়েছে, এবং গণ বিদ্যুতায়নের জন্য এখনও কিছু সময় আছে – এর জন্য আপনার মৌলিক (চার্জিং) পরিকাঠামো প্রয়োজন।
কতদিনের জন্য OLA পরিকল্পনা স্থগিত করেছে?
ওলা তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকল্পনা ২ বছরের জন্য স্থগিত করেছে। প্রকৃতপক্ষে, গত এক বছরে দেশে ৪৮৩,০০০ ই-স্কুটার বিক্রি হয়েছে, যেখানে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি মাত্র ৪৫,০০০ ছুঁয়েছে। যার কারণে ওলা শুধুমাত্র তার ইলেকট্রিক টু-হুইলার সেগমেন্টে ফোকাস করতে চায়। এইগুলির জন্য, ওলা তার চার্জিং নেটওয়ার্ককে আরও শক্তিশালী করতে চায়, যা বৈদ্যুতিক গাড়ি চালু করার সময় এটি উপকৃত হবে।
OLA যদিও এখনও লোকসান করছে৷ তার সূচনা থেকে তিন বছরে ই-স্কুটারে ৪৬% বাজার শেয়ার অর্জন করেছে, এমনকি প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সরকার গত বছর কিছু শিল্প প্রণোদনা ফিরিয়ে দেওয়ার পরেও সে তার বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা কমিয়েছে।
তামিলনাড়ুতে আগরওয়ালের একটি ই-স্কুটার কারখানা রয়েছে। ২০২২ সালে, তিনি বলেছিলেন যে তিনি একই ক্যাম্পাসে একটি নতুন প্ল্যান্ট তৈরি করবেন, যা প্রতি বছর ১ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির ক্ষমতা রাখবে। তিনি বলেন, গাড়িগুলোর নকশা করা হবে নিস্তেজ, ছোট বা মাঝারি আকারের যানবাহনের জাতীয় প্রবণতা ভাঙতে।
