কমিউটার বাইকের মধ্যে 125cc সেগমেন্টে নতুন মাত্রা যোগ করতে চলেছে Honda Motorcycle & Scooter India। কোম্পানি তাদের নতুন স্পোর্টস কমিউটার বাইক Honda CB125 Hornet লঞ্চ করতে প্রস্তুত। এই বাইক মূলত যুব সম্প্রদায়কে লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়েছে এবং এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে ধরা হচ্ছে ইতিমধ্যেই জনপ্রিয় TVS Raider 125-কে। হোন্ডা 1 আগস্ট বাইকটির অফিসিয়াল দাম ঘোষণা করবে, তবে তার আগেই ফিচার ও স্পেসিফিকেশনের দিক থেকে এই দুটি মডেলের তুলনা বেশ উত্তেজনাপূর্ণ।
Honda CB125 Hornet vs TVS Raider 125: ডিজাইনে কোনটির দাপট বেশি?
Honda CB125 Hornet বাইকটিতে একটি শার্প এবং মাসকুলার স্ট্রিট-নেকেড ডিজাইন রয়েছে। সামনে রয়েছে আগ্রাসী LED হেডল্যাম্প যা ডুয়েল DRLs এবং হাই-মাউন্টেড ইন্ডিকেটর সহ আসে। বাইকটির সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হল সেগমেন্টের প্রথম গোল্ডেন ইউএসডি ফর্কস, যা একে প্রিমিয়াম লুক দেয়। ট্যাঙ্ক এক্সটেনশন ও ধারালো রিয়ার প্রোফাইল বাইকটিকে স্পোর্টি চরিত্রে তুলে ধরে।
অন্যদিকে, TVS Raider 125 ডিজাইনের দিক থেকে কোনও অংশে পিছিয়ে নেই। এর অ্যাঙ্গুলার বডিওয়ার্ক এবং অ্যাগ্রেসিভ ট্যাঙ্ক শ্রাউডস যুবদের মধ্যে বেশ জনপ্রিয়। LED হেডল্যাম্পের সাথে ইন্টিগ্রেটেড ডেএলআরের উপস্থিতি এটিকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে। Raider-এর তুলনামূলক কম উচ্চতা ও কমপ্যাক্ট ডিজাইন শহরের রাস্তার জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স
CB125 Hornet-এ রয়েছে 123.94cc-এর একটি এয়ার-কুলড সিঙ্গল সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা 7,500 আরপিএম-এ 11 বিএইচপি শক্তি এবং 6,000 আরপিএম-এ 11.2 এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এই ইঞ্জিনের সঙ্গে রয়েছে 5-স্পিড স্লিপার ক্লাচ ট্রান্সমিশন, যা শহরের রাস্তায় ও লাইট হাইওয়েতে স্মুদ রাইডিংয়ের সুবিধা দেবে।
অন্যদিকে, TVS Raider-এ রয়েছে 124.8cc-এর ইঞ্জিন, যা 11.4 বিএইচপি এবং 11.7 এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। যদিও শক্তির দিক থেকে পার্থক্য খুব বেশি নয়, তবে Raider-এর থ্রটল রেসপন্স অনেক বেশি রিফাইনড ও জিপ্পি, যা এর জনপ্রিয়তার অন্যতম কারণ।
বাড়ল Maruti Suzuki Fronx-এর সুরক্ষা, এখন থেকে ৬টি এয়ারব্যাগ সহ মিলবে
হার্ডওয়্যারে কোনটি বেশি প্রিমিয়াম?
CB125 Hornet-এর সবচেয়ে বড় ইউএসপি হল গোল্ডেন USD ফর্কস, যা এই সেগমেন্টে প্রথমবার যুক্ত হয়েছে। এছাড়া রয়েছে ৫-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল রিয়ার মনোশক, সামনে 240মিমি ডিস্ক এবং পেছনে 130মিমি ড্রাম ব্রেক। এছাড়া Raider-এর তুলনায় এতে রয়েছে আরও চওড়া রিয়ার টায়ার (110/80 সেকশন), যা স্ট্যাবিলিটিতে সাহায্য করবে।
TVS Raider-এ রয়েছে সাধারণ টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং মনোশক সাসপেনশন। ব্রেকিংয়ের দিক থেকেও Raider-এ রয়েছে একই 240মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক (ঐচ্ছিক) ও 130মিমি রিয়ার ড্রাম। তবে এর 780মিমি সিট হাইট এবং 180mm গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, CB125 Hornet-এর (796মিমি সিট ও 166মিমি ক্লিয়ারেন্স) তুলনায় শহরের জন্য আরও উপযোগী।
ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষেত্রেও পার্থক্য রয়েছে। CB125 Hornet-এ রয়েছে 12 লিটার ক্ষমতার ট্যাঙ্ক, যেখানে TVS Raider-এ 10 লিটার ট্যাঙ্ক রয়েছে, ফলে লম্বা রাইডের জন্য Honda একটি বাড়তি সুবিধা দিচ্ছে।
ফিচার ও কানেক্টিভিটি
CB125 Hornet-এ রয়েছে Honda-এর RoadSync-সাপোর্টেড 4.2 ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে, যাতে রয়েছে ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি, টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন, কল অ্যালার্ট ও USB টাইপ-C চার্জার। এছাড়া বাইকটিতে রয়েছে LED লাইটিং, সাইড স্ট্যান্ড ইঞ্জিন কাট-অফ এবং ইঞ্জিন স্টপ সুইচ।
TVS Raider পাল্টা দিয়েছে একটি অত্যাধুনিক TFT ক্লাস্টার দিয়ে, যা ভয়েস অ্যাসিস্ট, কল/এসএমএস অ্যালার্ট এবং টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন সাপোর্ট করে। এটিতেও USB চার্জার রয়েছে, এবং বিশেষ আকর্ষণ হল এর আন্ডার-সিট স্টোরেজ, যা Honda CB125 Hornet-এ নেই।
প্রসঙ্গত, Honda CB125 Hornet এবং TVS Raider 125 – দুটি বাইকই নিজেদের জায়গা থেকে আকর্ষণীয়। যারা প্রিমিয়াম লুক, USD ফর্ক এবং বড় ফুয়েল ট্যাঙ্ক চায়, তাদের জন্য CB125 Hornet হতে পারে আদর্শ। অন্যদিকে, যাদের বাজেট একটু কম এবং শহরের মধ্যে ডেইলি ইউজের জন্য একটি ফিচার-প্যাকড বাইক প্রয়োজন, তারা Raider 125-এর দিকে ঝুঁকতেই পারেন। 1 আগস্ট CB125 Hornet-এর অফিসিয়াল দাম ঘোষণার পরই বোঝা যাবে, এই দুই প্রতিদ্বন্দ্বীর লড়াই কতটা জমে উঠবে।