Royal Enfield Continental GT 750-র নতুন প্রজন্মের টেস্টিংয়ের সময় দেখা মিলল। উল্লেখযোগ্য বিষয়, মোটরসাইকেলটি এবারে আরও বড় ইঞ্জিন সহ আসতে চলেছে। পূর্বে বিক্রিত GT 650-এর জায়গা দখল করতে চলেছে এই বাইক। সাম্প্রতিক স্পাই শট থেকে মডেলটির ডিজাইন এবং কিছু গুরুত্বপূর্ণ ফিচার সম্পর্কে তথ্য উঠে এসেছে, যা রীতিমতো বাইকপ্রেমীদের কৌতূহল বাড়িয়েছে।
রেট্রো স্টাইলিং ও রেসিং ডিজাইনের ছোঁয়া
নতুন GT 750-র ডিজাইন অনেকটাই Royal Enfield GT Cup-এ ব্যবহৃত GT-R 650 রেস বাইকের অনুকরণে তৈরি। বাইকটিতে রয়েছে একটি রেট্রো সেমি-ফেয়ারিং, যা একে ক্লাসিক ক্যাফে রেসার লুক দিয়েছে। সাইড প্যানেলে রেসিং নম্বর বসানোর জায়গাও দেখা যাচ্ছে, যা বাইকটির রেসিং অনুপ্রেরণাকে আরও জোরদার করে।
Royal Enfield Continental GT 750 আধুনিক ফিচারে পরিপূর্ণ
স্পাই ইমেজে বাইকটিকে অ্যালয় হুইল-এ চলতে দেখা গিয়েছে, যা ধারণা করা হচ্ছে স্ট্যান্ডার্ড ফিচার হিসেবেই আসবে। আরও আকর্ষণীয় বিষয় হল, বাইকটির সামনে রয়েছে টুইন ডিস্ক ব্রেক সেটআপ, যা Interceptor 750 এবং Himalayan 750-তেও দেখা গেছে। এই ফিচার ব্রেকিং পারফরম্যান্সে উল্লেখযোগ্য উন্নতি আনবে বলেই আশা করা যায়।
রাত পোহালেই লঞ্চ, তার আগে ধরা দিল নস্টালজিয়ায় ভরা নতুন বৈদ্যুতিক স্কুটার
৭৫০ সিসি প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন
নতুন Royal Enfield Continental GT 750-এ থাকবে একটি ৭৫০ সিসি প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন, যা আগের ৬৪৮ সিসি ইঞ্জিনের তুলনায় অনেক বেশি শক্তিশালী হবে। আগের ইঞ্জিনটি ইউরোপের A2 লাইসেন্স নীতিমালার কারণে ৪৭ বিএইচপি-তে সীমাবদ্ধ থাকলেও, এর প্রকৃত ক্ষমতা আরও বেশি ছিল। তবে এই নতুন ৭৫০ সিসি ইঞ্জিন থেকে আগের চেয়ে অনেক বেশি পাওয়ার ও টর্ক পাওয়া যাবে, যা একে মিডলওয়েট সেগমেন্টে প্রতিযোগিতায় এগিয়ে দেবে।
পর্যবেক্ষণ করে মনে করা হচ্ছে বাইকটি টেস্টিংয়ের চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। সব ঠিকঠাক থাকলে আগামী বছরের শুরুর দিকেই ভারতীয় বাজারে Royal Enfield Continental GT 750 লঞ্চ করা হতে পারে। এতে যে আরও কিছু উন্নত ফিচার ও বড় ইঞ্জিন থাকবে, তাতে কোনও সন্দেহ নেই। ফলে দাম GT 650-এর তুলনায় কিছুটা বেশি হবে বলেই অনুমান করা হচ্ছে।
এই নতুন বাইক Royal Enfield-এর ক্লাসিক স্টাইল এবং আধুনিক প্রযুক্তির এক অনন্য সংমিশ্রণ হতে চলেছে, যা দেশের তরুণ বাইকপ্রেমীদের কাছে আকর্ষণের কেন্দ্রে পরিণত হবে নিঃসন্দেহে।