ভারতীয় বায়ুসেনা প্রধান, এয়ার চিফ মার্শাল এপি সিং বলেছেন যে বায়ুসেনার প্রতি বছর 35-40টি নতুন যুদ্ধবিমান প্রয়োজন। বর্তমান ঘাটতি মেটাতে এবং মিরাজ, মিগ-২৯ এবং জাগুয়ারের মতো পুরনো যুদ্ধবিমান প্রতিস্থাপনের জন্য এই সংখ্যাটি প্রয়োজনীয়। শুক্রবার দিল্লিতে একটি ইভেন্ট চলাকালীন, বায়ুসেনা প্রধান বলেন যে HAL আগামী বছর 24টি তেজস মার্ক-1এ বিমান তৈরির প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, যা নিয়ে তিনি খুশি। বেসরকারি কোম্পানির অংশগ্রহণে উৎপাদন বাড়ানোর পরামর্শ দেন তিনি। তিনি বলেন, বায়ুসেনার বর্তমানে ৩১টি স্কোয়াড্রন রয়েছে, যেখানে প্রয়োজন ৪২টি স্কোয়াড্রন।
বায়ুসেনা প্রধান বলেছেন যে প্রতি বছর ভারতে কমপক্ষে 35-40টি সামরিক বিমান তৈরি করা দরকার এবং এই লক্ষ্য অর্জন করা অসম্ভব নয়। তিনি বলেছেন যে অধিগ্রহণের ক্ষেত্রে ভারতীয় বায়ুসেনার প্রথম অগ্রাধিকার যাই হোক না কেন, তা দেশীয় হওয়া উচিত। বায়ুসেনা প্রধান বলেছেন, তাই আমি সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসী যে দেশীয় প্রযুক্তি পাওয়া গেলেও যা বিদেশী প্ল্যাটফর্মের সক্ষমতার ৯০ শতাংশ, তা ভালো। আমরা স্বদেশীকে বেছে নেব, কারণ আমাদের সিস্টেমের উন্নতির জন্য আমরা সবসময় বাইরের দিকে তাকানো এড়াতে পারি।
বায়ুসেনা প্রধান বলেন যে ভারতকে তার বয়সী বিমান বহরের চাহিদা মেটাতে প্রতি বছর কমপক্ষে 35-40টি যুদ্ধবিমান তৈরি করার সক্ষমতা বিকাশ করতে হবে। তিনি বলেন, অতএব, আমি বুঝতে পারি যে এই সক্ষমতা রাতারাতি অর্জন করা যায় না। কিন্তু সেই দিকে নিজেদেরই এগিয়ে যেতে হবে। এখন LCA Mk1A উৎপাদনের মতো, HAL প্রতিশ্রুতি দিয়েছে যে আগামী বছর থেকে, আমরা প্রতি বছর 24 টি বিমান তৈরি করব।
এছাড়াও কিছু সুখোই বা অন্য কিছু বিমান… আমরা একা HAL দ্বারা প্রতি বছর 30টি বিমান উৎপাদনের সম্ভাবনা দেখছি। সিং বলেছেন, যদি কোনও বেসরকারী শিল্প ভারতে উৎপাদনের জন্য আসে, আমরা তাদের পক্ষে প্রতি বছর 12-18টি বিমান যোগ করতে পারি। এভাবেই আমরা সেই সংখ্যায় পৌঁছাচ্ছি। এটা সম্ভব। তিনি দীর্ঘমেয়াদী যুদ্ধে লড়তে স্বদেশে তৈরি প্রতিরক্ষা সরঞ্জামের গুরুত্বের ওপরও জোর দেন।
