ভারতের সঙ্গে হাত মেলাল রাশিয়া, আর্কটিকের বরফ ভাঙবে ‘মেড ইন ইন্ডিয়া’ আইসব্রেকার!

India-Russia: ইউক্রেন যুদ্ধের মধ্যেও চিনের ওপর রাশিয়ার নির্ভরতা ক্রমাগত বাড়ছে। এদিকে রাশিয়াও ভারতের কাছ থেকে অনেক সাহায্য পেয়েছে। ভারত রাশিয়ার কাছ থেকে বড় পরিসরে তেল কিনেছে।…

Ice-breaker ship representational

India-Russia: ইউক্রেন যুদ্ধের মধ্যেও চিনের ওপর রাশিয়ার নির্ভরতা ক্রমাগত বাড়ছে। এদিকে রাশিয়াও ভারতের কাছ থেকে অনেক সাহায্য পেয়েছে। ভারত রাশিয়ার কাছ থেকে বড় পরিসরে তেল কিনেছে। তাও যখন পশ্চিমের দেশগুলো রাশিয়ার ওপর নানা ধরনের নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। এদিকে ভারতকে খুব ভাল খবর দিয়েছে রাশিয়া। অত্যাধুনিক নন-পারমাণবিক আইসব্রেকার জাহাজ তৈরির জন্য ভারতকে বেছে নিয়েছে রাশিয়া। রাশিয়া এমন এক সময়ে এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে যখন প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন আর্কটিক অঞ্চলে উত্তর সাগর রুটের উন্নয়ন করতে চান এবং পশ্চিমের দেশগুলোর আরোপিত নিষেধাজ্ঞাকে পরাজিত করতে চান। এই সমুদ্রপথের জন্য রাশিয়া ভারতকে প্রস্তাবও দিয়েছে।

রাশিয়ার এই অফার শুধু দুই দেশের সম্পর্কই মজবুত করবে না, আর্কটিক অঞ্চলে ভারতকে একটি বড় শক্তি হিসেবে আবির্ভূত করবে। ভারত সরকার একটি নন-পারমাণবিক আইসব্রেকার তৈরি করতে দুটি জাহাজ নির্মাণ সংস্থার সাথে আলোচনা করছে। এই পুরো চুক্তির মূল্য হবে 6000 কোটি টাকা। এই পুরো চুক্তিটি রাশিয়ার সরকারী পারমাণবিক শক্তি সংস্থা রোস্টমও সমর্থন করছে। রাশিয়ান সংস্থাটি ভাল পরিবেশ এবং ক্ষমতা সহ একটি ভারতীয় সংস্থা খুঁজছে। সেটাও যখন আমেরিকা নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে।

   

উত্তর সাগর রুটের সুবিধা কী হবে?

ইউরেশিয়া টাইমসের প্রতিবেদন অনুসারে, 2023 সালের নভেম্বরে, রাশিয়া প্রকাশ করে যে তারা ভারতকে একটি নন-পারমাণবিক আইসব্রেকার তৈরির প্রস্তাব দিয়েছে। এগুলো যৌথভাবে প্রযোজনা করতে হবে। প্রকৃতপক্ষে, রাশিয়া উত্তর সাগর রুট তৈরি করতে চায়, যা জাহাজের মাধ্যমে বৈশ্বিক বাণিজ্যের জন্য একটি বিকল্প রুট হবে। এর মাধ্যমে সুয়েজ খালের চেয়ে দ্রুত উত্তর ইউরোপ ও পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোতে পণ্য পরিবহন করা যাবে। 2030 সালের মধ্যে এই রুট দিয়ে প্রতি বছর কমপক্ষে 150 মিলিয়ন টন অপরিশোধিত তেল, এলএনজি, কয়লা এবং অন্যান্য পণ্য পরিবহনের লক্ষ্য রাশিয়া।

রাশিয়া চায় অন্তত ৫০টি আইসব্রেকার এবং বরফগামী জাহাজ এই রুটে মোতায়েন করা হোক। এছাড়াও নতুন বন্দর, টার্মিনাল এবং জরুরি জাহাজ নির্মাণ করতে হবে। আর্কটিক সমুদ্র এলাকা 6 মাস ধরে বরফে ঢাকা থাকে। এই কারণে ভবিষ্যতে আইসব্রেকারের অনেক প্রয়োজন হবে। পুতিন এবং প্রধানমন্ত্রী মোদীর মধ্যে বৈঠকে জাহাজ নির্মাণের বিষয়ে একটি চুক্তি হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, আমেরিকান নিষেধাজ্ঞার কারণে, ইউরোপীয় শিপইয়ার্ডগুলি রাশিয়ার জন্য জাহাজ তৈরি করতে পারছে না। যেখানে চিন, দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপানের শিপইয়ার্ডগুলি কমপক্ষে 2028 সাল পর্যন্ত বুক করা হয়েছে।

চিনের পদক্ষেপকে হার মানাবে ভারত

এই কারণে রাশিয়াকে এখন বিকল্প হিসেবে ভারতের সাহায্য নিতে হবে, যেটি তার নির্ভরযোগ্য অংশীদার। একই সঙ্গে বিশ্লেষকরা বলছেন, ভারতের সঙ্গে বন্ধুত্ব বাড়িয়ে চিনের সঙ্গে ভারসাম্য রক্ষার চেষ্টা করছে রাশিয়া। ইউক্রেন যুদ্ধের পর রাশিয়া চিনের ওপর বাজেভাবে নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে। চিন উত্তর সাগর রুটে নিজেদের দখল বাড়াতে চায় এবং রাশিয়ার সঙ্গে বন্ধুত্ব বাড়াচ্ছে। বিশ্লেষকরা এটাকে বিআরআই-এর একটি অংশ বলছেন। এই পুরো এলাকা তেল এবং গ্যাসে পরিপূর্ণ, যার কারণে ভবিষ্যতে বাণিজ্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে।