আগামী মাস থেকে কলকাতা জুড়ে বন্ধের মুখে প্রায় দু’হাজার বাস

আগামী আগস্ট মাস থেকে নিত্যযাত্রীদের জন্য বিরাট দুঃসংবাদ। কলকাতা এবং পার্শ্ববর্তী এলাকার চলবে না প্রায় হাজার দুয়েক বাস(Bus)। ফলে আগামী মাস থেকে বাসের নিত্য যাত্রীদের জন্য রয়েছে চরম ...

By Kolkata24x7 Team

Published:

Follow Us
Bus

আগামী আগস্ট মাস থেকে নিত্যযাত্রীদের জন্য বিরাট দুঃসংবাদ। কলকাতা এবং পার্শ্ববর্তী এলাকার চলবে না প্রায় হাজার দুয়েক বাস(Bus)। ফলে আগামী মাস থেকে বাসের নিত্য যাত্রীদের জন্য রয়েছে চরম দুর্ভোগ। ২০০৯ সালে, ১৫ বছরের পুরনো বাস তুলে দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিল কলকাতা হাইকোর্ট। পরিবহণ দফতর সূত্রে খবর, সেই নির্দেশ মেনে, ২০০৯ সালে যে সব নতুন বাস রাস্তায় নেমেছিল, সামনের অগাস্ট মাসে সেই সব বাসের বয়স ১৫ বছর পেরিয়ে যাওয়ায় সেগুলোকে বাতিল করতে হবে, যার সংখ্যা প্রায় হাজার দুয়েক।

বঙ্গভঙ্গ নিয়ে বিস্ফোরক মমতা খুঁজছেন নয়া প্ল্যান?

   

তবে এই সমস্যার সমাধানের পথও ভেবে রেখেছে রাজ্য সরকার। রাজ্য পরিবহণ দপ্তরের তরফে জানানো হয়েছে, সরকারি ডিপোয় অব্যবহৃত অবস্থায় পড়ে থাকা বাসগুলোকেই লিজ দেওয়া হবে। ৩ বছরের চুক্তিতে এবার সরকারি বাস নিজেদের ব্যবসায় লাগাতে পারবেন পরিবহণ ব্যবসায়ীরা। ফলে পুরনো হয়ে যাওয়ায় যেসব বেসরকারি বাস মালিকরা তাঁদের বাস রাস্তায় নামাতে পারবেন না, তাঁরা চাইলে নতুন বাস কেনার বদলে এই সরকারি বাসগুলোকে লিজ নিয়ে লাগাতে পারেন নিজেদের ব্যবসায়।

সেনা জওয়ানের স্ত্রীকে ধর্ষণের অভিযোগ তৃণমূল নেতার বিরুদ্ধে, সরগরম দেগঙ্গা

তবে লিজ নেওয়া বাসের ক্ষেত্রে পরিবহণ দপ্তর বেঁধে দিয়েছে একাধিক শর্ত। লিজ নেওয়া সরকারি বাসকে চালাতে হবে সরকারি রুট মেনেই।সরকারি রেট চার্ট অনুযায়ী নিতে হবে ভাড়া। রাতে সরকারি ডিপোতেই জমা করতে হবে লিজ নেওয়া বাস। লিজ-ফি বাবদ নির্দিষ্ট টাকার পাশাপাশি, জমা রাখতে হবে সিকিউরিটি মানি।

আট জেলায় ঝেঁপে বৃষ্টির পূর্বাভাস, মৎস্যজীবীদের জন্য সতর্কতা হাওয়া অফিসের

প্রসঙ্গত কলকাতায় বেসরকারি বাসের সংখ্যা ৪ হাজার ৮৪০। কোভিডের সময় বসে গিয়েছে বেশ কিছু বাস। এখন রাস্তায় চলে ৩ হাজার ৬১৫টি। মিনি বাসের সংখ্যা ছিল ২ হাজার ৬৪, এখন ১ হাজার ৪৯৮। এগুলির মধ্যে ১৫ বছরের পুরনো হয়ে গেছে এমন বাসের সংখ্যা প্রায় ২ হাজার।

Kolkata24x7 Team

আমাদের প্রতিবেদন গুলি kolkata24x7 Team এর দ্বারা যাচাই করে লেখা হয়। আমরা একটি স্বাধীন প্ল্যাটফর্ম যা পাঠকদের জন্য স্পষ্ট এবং সঠিক খবর পৌঁছে দিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমাদের লক্ষ্য এবং সাংবাদিকতার মান সম্পর্কে জানতে, অনুগ্রহ করে আমাদের About us এবং Editorial Policy পৃষ্ঠাগুলি পড়ুন।

Follow on Google