ভারতীয় নৌবাহিনীর (Indian Navy) ভবিষ্যৎ সাব-সারফেস বা জলের নিচের যুদ্ধক্ষমতা জোরদার করার লক্ষ্যে গৃহীত উচ্চাকাঙ্ক্ষী ‘প্রজেক্ট-৭৬’ দ্রুত গতি লাভ করছে। রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান ‘মাজাগন ডক লিমিটেড’ (এমডিএল) এবং বেসরকারি খাতের ‘লারসেন অ্যান্ড টুব্রো’ (এলঅ্যান্ডটি) দেশীয় প্রযুক্তিতে সাবমেরিন তৈরির নকশা নিয়ে জোরকদমে কাজ করছে। প্রচলিত সাবমেরিনের নকশা ও নির্মাণে ভারতকে স্বনির্ভর করে তোলার পথে এই প্রকল্পটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে গণ্য হবে।
‘প্রজেক্ট-৭৬’ হলো ভারতীয় নৌবাহিনীর এমন একটি কর্মসূচি যার লক্ষ্য হলো ভারতের সুনির্দিষ্ট চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ পরবর্তী প্রজন্মের ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন তৈরি করা এবং এর মাধ্যমে বিদেশি নকশার ওপর নির্ভরতা সম্পূর্ণভাবে দূর করা। নৌবাহিনীর পরিকল্পনা অনুযায়ী, বর্তমানে সেকেলে হয়ে পড়া বিদ্যমান সাবমেরিন বহরের স্থলাভিষিক্ত করার জন্য মোট ১২টি সাবমেরিন নির্মাণ করা হবে।
বিভিন্ন সূত্রের তথ্য অনুযায়ী, পুরো প্রকল্পটির আনুমানিক মোট ব্যয় প্রায় ৭০,০০০ কোটি টাকা (প্রায় ৭.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার)। এই ব্যয়ের মধ্যে নকশা, উন্নয়ন, নির্মাণ এবং সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তির বিকাশের বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। ব্যাপক পরিসরে উৎপাদন এবং দেশীয়করণের ফলে প্রতিটি সাবমেরিনের উৎপাদন খরচ আরও কমানো সম্ভব হতে পারে।
আরও পড়ুন
নতুন সাবমেরিনগুলোতে বেশ কিছু সক্ষমতা যুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে:
- দীর্ঘ সময় ধরে (এআইপি বা AIP ব্যবস্থার সাহায্যে ২-৩ সপ্তাহ বা তারও বেশি সময়) জলের নিচে অবস্থান করার সক্ষমতা।
- ডিআরডিও (DRDO)-র নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি এয়ার-ইন্ডিপেন্ডেন্ট প্রপালশন (AIP) ব্যবস্থা।
- লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি।
- উন্নত স্টিলথ প্রযুক্তি এবং নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি কমব্যাট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম।
- পাল্লা-দীর্ঘ ক্রুজ মিসাইলের (যেমন—ব্রহ্মোস বা অন্যান্য) জন্য ভার্টিক্যাল লঞ্চ সিস্টেম (VLS)।
- উন্নত সেন্সর, সোনার ও অস্ত্র ব্যবস্থা এবং প্রায় ৩,০০০ টন স্থানচ্যুতি (displacement) ক্ষমতা।
- এই সাবমেরিনগুলো ভারত মহাসাগরীয় অঞ্চলে (IOR) ভারতের কৌশলগত অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করবে।
